deutz 413 restart .

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#1 Beitrag von **pirolgroup** » 2010-03-10 23:55:47

heute ging er wieder in betrieb

http://www.youtube.com/watch?v=uvq1HDLkmvU

#2 Beitrag von **Transporter** » 2010-03-11 0:24:47

Schön. Das die Kamera dem Schalldruck nicht gewachsen war, macht es durch den verzerrten Sound nochmal eindrucksvoller.

Doch, nette Maschine.

Grüße,

Transporter

#3 Beitrag von **lkw-allrad** » 2010-03-11 0:28:45

Cool

#4 Beitrag von **makabrios** » 2010-03-11 1:07:30

Deus ex Machina!

#5 Beitrag von **pirolgroup** » 2010-03-11 7:27:03

ich fand es beeindruckend wie schnell er wieder am leben war .
diesel vorgepumpt ..... und nach vielleicht 40 umdrehungen war öldruck da , dann pumpe auf leerdrehzahl , und nach weiteren 20 umdrehungen lief er wie eine biene .
kein entlüften , nix .
das er komplett auseinander war .... war wie vergessen

und er steht da so frei auf der palette .
die dimensionem dieses motors alleine sind schon nicht übel , dazu noch der sound ..... ich könnte mir sowas den ganzen tag aufn hof tuckern lassen

beeindruckt hat mich die macht die dahintersteckt . für einen dieselmotor dieses hubraums ist seine dynamik beim freien hochdrehen absolut genial .
kann man sagen was man will , aber dieser deutzmotor schaft es auf anhieb in die topten meiner lieblingsmotoren

es macht einfach viel meht spass an so einer technik zu schrauben als die motörchen die mir sonst so auf dem op-tisch landen

biglärry · #6 Beitrag von **biglärry** » 2010-03-11 8:48:41

Boah , das klingt aber fett , schade dass man den Klang nicht ohne die Verzerrung hören kann aber auch so schon ganz beeindruckend . Zeigt wiedermal ganz beeindruckend warum man einen Hybrid Prius hassen kann .

#7 Beitrag von **dave** » 2010-03-11 10:32:51

der kippt odch doch beim hochdrehen von der palette, oder?

selbst beim hochdrehen im lasta eingebaut sieht/merkt man die seitenneigung durch das drehmoment ja schon minimal...

#8 Beitrag von **manheizer** » 2010-03-11 13:39:57

So muss es klingen!

Freue mich schon auf "meinen" V8 Sound!

Grüsse
Damian

#9 Beitrag von **fahrzeugschein** » 2010-03-13 23:31:34

der klingt besser:

http://www.youtube.com/watch?v=19eQBQep ... L&index=23

http://www.youtube.com/watch?v=EnN1i9LjAw0

#10 Beitrag von **pirolgroup** » 2010-03-14 8:18:53

vielen dank für deinen beitrag zum thema.
endlich weiss ich den unterschied zwischen einen deutz und einen detroid-turbo . das war mir so garnicht bewusst .

#11 Beitrag von **jens3150** » 2010-03-14 11:35:46

Der Detroit Motor klingt nur so mächtig weil es ein 2 Takter mit gesteuerten Auslassventilen ist. Diese Konstruktion wurde hierzulande in den 50er Jahren von der Firma Stihl in 1 Zylinder Motoren für kleine Ackerschlepper auch verwendet, hat sich aber nie durchsetzen können da diese Motoren einen Ohrenbetäubenden Lärm machen.

#12 Beitrag von **pirolgroup** » 2010-03-14 19:21:29

ach, so vorzeitlich ist diese technologie nicht ... schiffe fahren heute noch damit .

#13 Beitrag von **Wombi** » 2010-03-14 19:29:57

Und wie ich heute lernen mußte, scheinbar nicht nur Schiffe......

Bild

Gruß, Wombi

#14 Beitrag von **pirolgroup** » 2010-03-14 19:56:14

http://www.youtube.com/watch?v=kCPze3JQHVY

http://www.youtube.com/watch?v=yHXUhPlUdS0

http://www.youtube.com/watch?v=RBZ2ZEScVoQ

1260 kilonewtonmeter

#15 Beitrag von **hanomakker** » 2010-03-14 20:22:03

hallo

mal ein "kleiner" detroit diesel

repariert im industriepark münchsmünster, was hat mich des ding gefuxt

aber als er dann lief.... der klang

das ging durch mark und bein. naja jede umdrehung ne doppelzündung.... und am gas hing der

ja war ne geile maschine. jetzt in rotterdam auf der nächsten pipeline-baustelle.

viele grüsse

tino

Allrad-LKW-Gemeinschaft

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