Allrad-LKW-Gemeinschaft

...kann mir jemand auf die schnelle sagen ob die "baugruppe vorfilter" mit schnapsglas ein standartteil ist?
also ob man bsp. zw. kurzhauber und magirus merkur tauschen kann?

brauche dringend antworten, ersten weil ich ein drängler bin,
2. weil nachbars katze gerade angeklingelt hat und die läden noch(!) offen sind...winkler oder so...?
bzw. ich so ein mb-teil rumliegen habe...


grüsse roman

Hallo Roman,

es gibt die Vorfilter einzeln und in Kombination mit der Handpumpe. Keine Ahnung, was der Mercur braucht...

Grüße
Uwe

Ich hoffe das es Dir schon mal hilft: die Einheit von meinem alten Hanomagmotor arbeitet heute im aktuell gefahrenen OM314 im Hano.
Ich vermute, das der ganze Kram identisch ist.

Lutz

sandra hat sich nur vage über die "baugruppe" ausgelassen,
ich denke sie meint das ganze teil + pumpe.

das dumme ist, dass ich eigentlich auf dem sprung bin, und morgen def. wegfahre und auch sonst eher urlaubsstimmung herrscht in muc, was die anwesendheit von helfenden händen betrifft...

weiss wer noch was?
hanomag>benz scheint kompatibel...
hierdrum geht`s ...
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 608#166608


grüsse roman

edit: falsche Annahme gemacht, sorry

Mercur.

Transporter.

Moin!

mbmike hat geschrieben:Steh ich heut auf´m Schlauch? Sie hat doch auch nen Kurzhauber oder etwa nicht?

Hiersteht:

NachbarsKatze hat geschrieben:hey leutz,

da ja netterweise so viel interesse da ist, wie ich so mit dem mercur klar und voran komme ...

VG
Peter

Edith sagt: Mike ist schon selbst drauf gekommen

jajaja, aber helft ihr lieber mit Aussagen zum Problem !

Ich werd ja auch nicht jünger

Ich hab zwar 3 LKW, aber da ist kein Mercur dabei.

Somit kann ich leider nix kontruktives sagen

VG
Peter

Hi Roman!
Sandra braucht das Teil ohne Pumpe! Also den "Kraftstoffvorreiniger mit Schauglas"!
Aber keinen Rep-satz sondern das ganze Teil, da das Alu Teil wo die Dieselleitungen rein und raus gehen im Popo ist!

Wird seperat zwischen Tank und Kraftstoffförderpumpe gebaut!

Also das Schnapsglas samt Bügel und dem Ding wo das Schnapsglas reinkommt und die Dieselleitungen dran sind!

Gruß Joseph

Joseph64 hat geschrieben:Hi Roman!
Sandra braucht das Teil ohne Pumpe! Also den "Kraftstoffvorreiniger mit Schauglas"!
Aber keinen Rep-satz sondern das ganze Teil, da das Alu Teil wo die Dieselleitungen rein und raus gehen im Popo ist!

Wird seperat zwischen Tank und Kraftstoffförderpumpe gebaut!

Also das Schnapsglas samt Bügel und dem Ding wo das Schnapsglas reinkommt und die Dieselleitungen dran sind!

Gruß Joseph

DAs gibts so zu kaufen, obs allerdings von der Größe passt für ein Merkur? für den Scania schon..

Das Schnapsglas gibt es beim Autoteilefritzen, ist ein Standardteil (also z.Bsp. Trost, der hat das vorrätig, vielleicht ATU). Das Glas kostet 1 Euro.

Der Halter ist das Schwierigere. Da brauchst du die Maße der Anschlusschläuche, sonst kommst du nicht weiter.

Ich erinnere mich dunkel, daß beim Mercur die Kraftstoffleitungen zur Handpumpe direkt an den Vorfilter rangehen. Also wenn man Hand-pumpt wird der Saft nur vorgefiltert. Die Handpumpe selbst sitzt allerdings direkt am Motorblock an der Einspritzpumpe, zumindest beim 150er F6L714 weiß ich es sicher.

Wahrscheinlich ist da aber ein T-Stück in der Kraftstoffleitung, so daß am Filter selbst nur eine Eingangs- und eine Ausgangsleitung sitzt.

Grüße, Udo

o.k. wird heute wohl eh nix mehr...

die angaben sind zu vage, ich kenne nur einen mercur-fahrer hier und der ist weg...

ich kenne vom kurzhauber die einheit handpumpe und drunter ein schauglas...das scheint beim mercur anders zu sein...

wie stehen die chancen... beim winkler aufschlagen, son verrotztes filterteil hinzulegen und flugs "einmal von dem hier bitte" runterlispeln... ohne teilenummern usw.

ich fahre jetzt erstmal in meine halle, bin also offline.

wenn wir morgen hier wiederreinschauen und teilenummern oä. von den mercur-spezis finden täten...wäre das einfach klasse.

leider keine ahnung von mercur, ausser das es ein schönes auto ist... und hab auch keine näheren infos, weil ich sandras kiste (noch) nicht gesehen habe...



grüsse roman

Hallo Roman,

ich denke die Chancen stehen nicht schlecht - wenn die Anschlüsse nicht passen, gibt's bei den Jungs auch Hohlschrauben und Schlauch. Aber das ist ja relativ schnell zusammengebastelt...

Grüße
Uwe

Moin!

roman-911 hat geschrieben:...wie stehen die chancen... beim winkler aufschlagen, son verrotztes filterteil hinzulegen und flugs "einmal von dem hier bitte" runterlispeln... ohne teilenummern usw...

NaJa, wie immer: Das hängt von dem Menschen auf der anderen Seite des Tresens ab .

Wenn es allerdings nur die Filtereinheit ohne Pumpe ist, ist doch lediglich das Mass der Anschlussleitungen interessant.
Da das Fzg. doch schon in der Werkstatt steht, sollte es doch wohl Möglich sein, diese Maße zu ermitteln.....

VG
Peter

Da das Fzg. doch schon in der Werkstatt steht, sollte es doch wohl Möglich sein, diese Maße zu ermitteln.....

ah sorry, zum verständnis:

fahrzeug ist bei giessen erneut gestrandet und taucht irgendwann heute nacht bei mir auf...

ich habe dann morgen nur wenig zeit und habe grad überhaupt keine vorstellung wie das ausschaut das ding...

aber danke für hinweise...



grüsse roman

Moin!

roman-911 hat geschrieben:

Da das Fzg. doch schon in der Werkstatt steht, sollte es doch wohl Möglich sein, diese Maße zu ermitteln.....

ah sorry, zum verständnis:

fahrzeug ist bei giessen erneut gestrandet und taucht irgendwann heute nacht bei mir auf...

Ah, OK...

VG
Peter

bei dem gehäuse ist der aluguss rel. weich (zumindest für mich) - ich hab da an schon 2 Gehäusen das Gewinde abgedreht - Notlösung ist einkleben mit sikaflex....

Gruss

Kami

Moin,

wenn´s keinen Filterhalter ohne Pumpe gibt, tut´s doch auch ein Filterhalter mit Pumpe.

Ist halt etwas teurer, aber das Auto läuft evtl. schneller wieder.

Gruß Cord

der Vorfilter ist ein Standartteil, wenns der auf dem Foto ist gibts den bei Europart unter der Nr. 3645723000. Anschluss mit Hohlschraube M14 Gruß Igor
p.s. falls ihr keinen bekommt, ich habe 1 Neu da

Moin !

Meiner Meinung nach alles Standard Teile.
Ich weiß nicht obs hilft, aber hier mal 2 Bilder wie das beim Mercur aussieht.
Vorfilter mit Schauglas

Handpumpe , Förderpumpe , E-Pumpe


.

Hi Roman!

Da sind ja schon alle Bilder und Daten aufgetaucht!
Den Kraftstoffvorreiniger wie ihn Igor auf seinem Bild zeigt braucht Sandra!

Sie ist wohl wieder unterwegs! In der Werkstatt hatten sie wohl eine Verschraubung nicht richtig angezogen!
Hat sie aber wohl in Griff bekommen und ist wohl wieder unterwegs!
Hab bis jetzt nix gegenteiliges gehört!

Gruß Joseph

Hi Roman,

wenn Hilfe beim Schrauben gebraucht wird, ich bin das WE hier in M.
Leider bin ich hier Laternenparker und daher nicht komplett ausgestattet aber in der Wohnung gibt es zumindest WWW und heißen Tee für den Notfall.

Ciao

Veit

p.s. ich suche noch eine Bezugsquelle für Sikaflex (UV stabil) in der näheren Umgebung, habe vor Polycarbonat und ALu zu verkleben

Schaut doch morgen beim Sani Fritzen vorbei, Für den Heizungsbau kann man auch leicht was nehmen- geht bei mir schon 50tkm,, Sollte irgendwie gehen.
Grüße
Markus

Hallo,
guck doch zu dem Landmaschinenhändler in Fahrenzhausen!
Ist für deinen Lasterstandort in Spuckweite.
Diese Buben haben oft so Zeugs auf Lager.

Gruß
MAK

PS: Ich könnte Morgen auch mal in diese Richtung kreisen.

MAK hat geschrieben:guck doch zu dem Landmaschinenhändler in Fahrenzhausen!

Du glaubst doch nicht das ich den nicht kenne

die bilder/daten vom vorfilter sind ja erschreckend simpel...
ich hatte wohl diesen wassergekühlten ölfilter und den umbau hauptstrom für den benzmotor zu lange im kopf...
entweder passt das teil was sich vorhin im teilehaufen gefunden hat...
...dann deutz mit doppelvorförderhandpumpe orginal raceflag-tuning würde ich mal sagen...
...oder wir fahren erst zum landmaschinenspezi in petershausen (@MAk: das ist mal ein freak...)
dann über fahrenzhausen zum winkler/europart falss doch notwendig...

ich denk werden uns dann morgen zum frühstück in der rf-halle treffen und die sache begutachten...

danke für die tips, vor allem an Igor und 150GKW für die plug&play-lösung!

...stehste kacke auf der autobahn rum, die karre steht...die soße läuft...
schon immer geil die problem > lösung -schlagzahl hier...


@MAK: ich werde so gegen 9:30 h draussen sein...

grüsse roman

Du glaubst doch nicht das ich den nicht kenne

war ja nicht besserwisserisch gemeint

...oder wir fahren erst zum landmaschinenspezi in petershausen (@MAk: das ist mal ein freak...)
dann über fahrenzhausen zum winkler/europart falss doch notwendig...

...nach Ismaning/Lenzenfleck (zum Topfreak)

@MAK: ich werde so gegen 9:30 h draussen sein...

Na ja, recht viel mehr, als dumm daher reden und von der Arbeit aufhalten kann ich in diesem Fall auch nicht
Wenn derartiges gebraucht wird...

Gruß
MAK

haste gezählt?

Du weisst ja

...viel mehr, als dumm daher reden und von der Arbeit aufhalten kann ich...

wird in kb immer gebraucht...ab spätestens 13:00 h muss ich endgültig los...


grüsse roman

Sandra & Micha sind weiter auf dem weg nach berchtesgaden...

alles paletti, die vorfilterreparatur hat zeit bis sie weider zu hause sind. auf die schnelle war der filter in münchen nicht aufzutreiben...

die überbrückung desselben funktioniert...


grüsse roman

Na, dann ist ja prima!

Ich hab jetzt so ein Ding besorgt gabs beim Landmaschinenmechaniker.
Geb ich ihr dann wenn sie mag in Dortmund! inclusive Schrauberunterstützung!

Gruß Jose