Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
muß das jetzt sein? Hab noch mal vor Abfahrt nach Saverne alles gecheckt,shit Diff. Sperre Hinterachse streikt .Man hört deutlich das der Zugschalter an der Lenkwelle schaltet.Kontrollampe leuchtet nicht (Kann erst morgen gucken ob die kaputt ist,hab ich leider vergessen) . Wie funktioniert die Technik mit der Sperre ? Gibt es irgend was wo schon häufiger Probleme vorgekommen sind?

Fahrzeug 130D 9 FA

Gruß Garfield

Hei!

Vielleicht ist nur die Birne kaputt? Sieht man daß sich die Schaltstange bewegt? Wichtiger sind zwei funktionierende und befüllte Bremskreise.

Gruss

MartinK, auch ohne Diffsperre hinten.

MartinK hat geschrieben:Hei!

Vielleicht ist nur die Birne kaputt? Sieht man daß sich die Schaltstange bewegt? Wichtiger sind zwei funktionierende und befüllte Bremskreise.

Gruss

MartinK, auch ohne Diffsperre hinten.

Moin Martin,kann nicht sagen ob sich da irgend was bewegt,weil allein sieht man nix Werd in ca. 2 Std. zum LKW fahren ,erst dann kann ich auch die Lampe checken.Klar kann ich so auch fahren nur mir wärs lieber es funktioniert alles ,wer weiss was uns in Saverne erwartet .

Gruß Garfield

Hallo Garfield,

hast Du im Stand (dann aufgebockt) oder während der Fahrt geschaltet? Kommt am Schaltzylinder Luft an?

Grüße
Uwe

Uwe hat geschrieben:Hallo Garfield,

hast Du im Stand (dann aufgebockt) oder während der Fahrt geschaltet? Kommt am Schaltzylinder Luft an?

Grüße
Uwe

Moin Uwe,
hab im Stand auf einer Wiese stehend geschaltet (Motor an ,Leerlauf) .Der Schaltzylinder sitz am Differenzial? .

Gruß Garfield

Naja, vielleicht ist die Sperre dann nur nicht eingerückt Probier's mal während der Fahrt.

Der Schaltzylinder ist im Differenzialgehäuse, da wo die Luft- und die Elektroleitung enden...

Grüße
Uwe

Hallo Uwe,
Glühlampe ist okay ,Zylinder hab ich gefunden .Trau mich da jetzt aber nicht ran .Wollen ca. 14:30 los Richtung Strasbourg ,wenn wat schief geht steh ich dumm da ,nee dann lieber ohne Sperre.

Wir sehen uns Freitag Abend.

Gruß Garfield