Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Forum,

in meiner Betriebsanleitung zum OM352 gibst nur Hinweise zum Ölwechsel, Abschmieren, usw. aber nix zum Einstellen des Ventilspiels. Muß das beim OM352 nicht regelmäßig eingestellt/nachgestellt werden und wenn ja, wie oft...
oder war das jetzt eine blöde Frage...

Gruß Wilhelm.

Angeblich gibt es keine blöden Fragen

Aber wohl dumme Antworten

Doof ist manchmal nur, wenn das Thema schon öfters behandelt wurde, und jemand nicht in der "Such-Ecke" geguckt hat........

Ich sollte die Antwort ja eigentlich kennen, tue ich aber leider nicht!

Gruß

Peter

Hallo,

also in meiner Betriebsanleitung (A-Modell) steht das Ventileeinstellen im Kapitel Prüf-Schmier- und Wartungsarbeiten unter "Wartung/Motor" in den Arbeitsplänen A, D und E drin, was bedeutet, das es bei der 500km-Durchsicht (klaro), bei 9000km und dann je alle weiteren 9000km durchgeführt werden soll.

Gruss,
Kai

dann sollte ich das vielleicht auch mal machen...

mfg manuel

lunschi hat geschrieben:Hallo,

also in meiner Betriebsanleitung (A-Modell) steht das Ventileeinstellen im Kapitel Prüf-Schmier- und Wartungsarbeiten unter "Wartung/Motor" in den Arbeitsplänen A, D und E drin, was bedeutet, das es bei der 500km-Durchsicht (klaro), bei 9000km und dann je alle weiteren 9000km durchgeführt werden soll.

Gruss,
Kai

mm, ich hab ein B-Modell und da steht nix von Ventileinstellen. Gibt es da vielleicht einen separaten Wartungsplan unabhängig von der Bedienungsanleitung?

Gruß Wilhelm.

hallo,

ich habe meine ventile vor jeder grösseren fahrt (< 2000 km )kontrolliert.
also bisher einmal im jahr vor dem 6-10.000 km urlaub...
ich musste das ventilspiel nie korrigieren...(in vier jahren~ 30.000 km)
nachdem das kontrollieren nur etwa 30 min. benötigt und richtig eingestellte ventile durchaus von vorteil sind kann ich einen check alle 10.000- 15.000 km eigentlich nur empfehlen...z.b. während das alte öl aus dem motor läuft...


grüsse roman

edit: zeitraum eingefügt

Hallo Roman,

roman-911 hat geschrieben: ich musste das ventilspiel nie korrigieren...
grüsse roman

das hört sich beruhigend an, allerdings werd ich doch auch schnellstens mal nachsehen ob's bei mir auch so ist.

Habe nur das Werkstatthandbuch vom OM352A... ist das Ventilspiel beim OM352 mit 130PS denn auch 0.2 am Einlaß und 0.3 am Auslaß?

Die Dichtung unter der Zylinderkopfhaube muß wohl immer neu werden?

Gruß Wilhelm.

Hi willi,

Werte sind korrekt, generell beim 352er so.

Ventile mache ich auch einmal jährlich, unabhängig von der Laufleistung (so ca. 5-10tkm).

Dichtung wechsel ich alle zwei Jahre, erhöhter Ölverbrauch kann auch durch schief aufsitzende Dichtung kommen. Ich klebe die Dichtung mittlerweile am VD fest, das passt dann am besten.

Gruß
Mike

hallo Willi,

die dichtung ist beim turbo-motor besser neu zu machen, beim sauger habe ich sie nie gewechselt....

grüsse roman

@ roman
da ich ja weiß wie virtuos du mit dem ICE ähh THC... ach,jetzt hab ich´s, EPC! umgehen kannst, könntest du mal schauen welche nummer die turbodichtung hat, werd dann mal eine besorgen.
mfg manuel

Moin

Alle 5-10tkm ?

ist das nicht ein bisschen häufig ?


ich meine mich da an so was wie alle 40tkm zu erinnern, aber das war bei den Landcruisern.

5-10tkm ist doch eher so Ölwechselintervall.

na ja vielleicht sind die Benze da anders .



Oli

da ich ja weiß wie virtuos du mit dem ICE ähh THC... ach,jetzt hab ich´s, EPC! umgehen kannst

quarkschädel....

dichtung liegt in kb rum...schreibs Dir ab...oder falls Du das am so machen willst nimm meine ...ist neu...

@landwerk:

5-10.000 km oder 1x pro jahr kontrollieren! nicht zwangsläufig einstellen. 30 min. zeitaufwand....
ist ne frage des bessseren gefühles...es geht auch in längeren intervallen, wie man liest...
mein saugermotor ist trotzdem kaputtgegangen ...an den ventilen lags allerdings nicht...

grüsse roman

Hallo Forum,

roman-911 hat geschrieben: ist ne frage des bessseren gefühles...es geht auch in längeren intervallen, wie man liest
grüsse roman

hab heute Spiel kontrolliert, 7 von 12 Ventilen mußten nachgestellt werden. Die Abweichung war max. +0.1mm. Fürs Gefühl wars auf jeden Fall gut. Mal sehn, wie die Werte in 10.000 km sind...

Gruß Wilhelm.