Schwingiungsdämpfer am om352 lösen

[ADVENTUREHAI]

Hallo Gemeinde,
Habe 46er Schraube an der Kurbelwelle abgeschraubt. Kann mir nun jemand etwas zum lösen des Schwingungsdämpfers sagen. Das Ding sitzt wirklich fest und ich habe schon einen Abzieher ruiniert. Heiss machen scheint mir nicht wirklich eine gute Idee zu sein, nicht das der Simmerring dahinter dann eventuell Rauchzeichen von sich gibt. Was für einen Abzieher nimmt man am besten ? Bin fuer jeden guten Tip dankbar.
Beste Grüsse Detlef

[roman-911]

hallo Detlef,

nimmst Du ausreichend dimensionierten argumentator (hammer) und überredest das teil...mit vorsichtigen schlägen von hinten...rundrum....evtl. motor weiterdrehen...gleichzeitig mit einem guten! abzieher druck geben.

ich würde doch (schnell) warmmachen, die scheibe! nicht die welle...


grüsse roman

edit: war einfach doch zu schnoddrig meine antwort

[ADVENTUREHAI]

Hallo Roman,
Du meinst einfach so auf die Scheibe kloppen, ohne Abzieher und wenn wärmen, wie doll ungefähr. Simmerring kann man auch nachkaufen , ist mir gerade eben eingefallen.
Gruss Detlef

[roman-911]

s.o. hab editiert, weil zu ungenau...

[ADVENTUREHAI]

Hallo Roman
vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung, habe nun alles verstanden. Mit den Schlägen von Hinten ist es aber bei mir nicht so einfach, da ich durch den fetten Abzieher vorne, den Motor nicht drehen kann. Habe ja vorne diesen Punpenflansch dran gehabt, der mit sechs Bolzen auf dem Schwingungsdämpfer befestigt war. Habe an jeweils zwei Bolzen Winkeleisen montiert (rechts u. links) und daran den Abzieher angesetzt. Die Spannschraube des Abziehers habe ich in die halbeingeschraubten 46er- Kurbelwellenschraube zentriert und dann kräftig Stoff gegeben. Mit Verlängerung. Dabei habe ich den Dämpfer noch richtig heiss gemacht. Doch nichts geschah. Meine Frage ist nun, habe ich irgend etwas vergessen, Spannring oder so und es geht sich doch um die Verbindung des Dämpfers direkt an der Kurbelwelle, oder?
Vielleicht weiss ja jemand noch etwas
Sorry für mein Genöle, Gruss Detlef

[Pirx]

Hallo Detlef,

vielleicht vor dem heißmachen den Schwingungsdämpfer nochmal ganz genau anschauen. Es gibt da am OM352 welche, die aus zwei Metallteilen mit einvulkanisierter Gummischicht dazwischen bestehen. Ich glaube, wenn man die mit dem Brenner heißmacht wird's interessant ...

Pirx

[ADVENTUREHAI]

Guten Abend Prix,
ja, genau so eine Gummischicht habe ich dazwischen, was meinst Du soll ich tun ?? Weiss jemand was es mit dem Spannelement auf sich hat? Habe leider noch kein Handbuch.
Gruss Detlef

[Pirx]

Guten Abend Prix,
ja, genau so eine Gummischicht habe ich dazwischen, was meinst Du soll ich tun ??

Hallo Detlef,

ich würde sagen, am besten gar nicht heißmachen!

Wenn unbedingt erforderlich, nur den Teil erhitzen, der auf der Kurbelwelle sitzt (logisch), nicht direkt die Flamme auf das Gummi halten, mit der Temperatur nicht übertreiben.

Good Luck!

Pirx

P.S.: Vielleicht noch einen Feuerlöscher oder Wassereimer bereitstellen!

[roman-911]

hallo Detlef,


- spannelemente kann man einfach abnehmen.
- ist die riemenscheibe separat oder mit dem schwingungsdämpfer fest verbunden? riemenscheibe müsste sich eigentlich leicht abnehmen lassen.

im w(erkstatt)h(and)b(uch) wird der dämpfer mit einem spezialabzieher gelöst. den hatte ich aber auch nicht und es ging auch so...nicht mal besonders schwierig.

gut, das mit der gummischicht ist mir neu.
versuche es mal nur mit dem hammer.
abzieher weg und abwechselnd links + rechts von hinten drauf...dann weiterdrehen und wieder usw.
geduld...auf einmal ist sie los...
der schwingungsdämpfer wird beim einbau auf ~ 80 C° erwärmt...
das und ein bischen mehr sollte das gummi dann auch abkönnen...
wenn gewalt nicht hilft...brauchst Du mehr gewalt...

hast Du eigentlich meine mail bekommen?


grüsse roman

[Karl S.]

Wenn Hitze nicht so angesagt ist, würde ich es mal mit Kälte versuchen! Kältespray aus der Elektronik ist zwar teuer aber sehr effektiv und sicher billiger als ein neuer Schwingungsdämpfer, wenn du dir den Gummi verschmurgelst.
Ich würde reichlich Kältespray in das Gewindeloch der Zentralschraube geben und so versuchen den Kurbelwellenstumpf runter zu kühlen. Zusätzlich kann man ja vorsichtig den Schwingungsdämpfer von außen auch etwas erwärmen um so eine möglichst große Temperaturdifferenz zu kriegen.
Vielleicht hilft´s!

Gruß

Karl

[ADVENTUREHAI]

Liebe Gemeinde,
Er ist ab ! Habe mir aber vorher noch den zweiten Abzieher ruiniert. Warm machen habe ich mich nicht mehr getraut und mit den Hammerschlägen wollte ich auch vorsichtig sein. Also habe ich mir einen richtigen Abzieher besorgt. So einer mit min. drei Zangen, die fest mit dem Dämpfer verschraubt werden. Zum zentrieren eine Nuss und nicht die Kurbelwellenschraube, da diese wohl bei der Aktion gelitten hat. Als er immer noch nicht kommen wollte, habe ich ihn mit einem Hammer ein paar auf die dicke Stelllschraube (des Abziehers ) gegeben und dann kam er. Aber ganz langsam, es ging fast bis zum Schluss sehr schwer. Also Gott sei Dank. Hoffe das jedem rechtschaffenden Schrauber dieses erspaart bleibt. Auf jedem Fall vielen Dank fuer Euere Tips, haben mir doch sehr geholfen. Man ist ja doch immer im ersten Moment
etwas ratlos und vielleicht weiss ja jemand etwas( siehe nächstes Problem ). Roman, habe Deine Mail leider nicht bekommen, hatte Dir aber auch schon vor ein paar Tagen eine gesendet.
Gruss Detlef

[roman-911]

hallo Detlef,

mail ahtte ich am 30 .04. bereits geschickt...ecvtl. spamordner?

hab sie jetzt nochmal verschickt und in kopie als PN

grüsse roman