Allrad-LKW-Gemeinschaft

Mein Kurzhauber war eigentlich nie kälteempfindlich aber gestern als ich zur Arbeit fahren wollte ist er zwar etwas zögerlicher als die Tage zuvor angesprungen doch nach ca. 200m war Schluß. Seit dem läßt er sich zu nichts mehr überreden (außer wenn ich ihm etwas Starthilfespray zu schnüffeln gebe, dann zieht er sich ne Nase voll durch und stirbt sofort wieder) Er macht auch beim Versuch zu starten ein mir unbekanntes klackerndes Geräusch (Frequenz ca 1.5mal pro Sekunde). Was kann das sein. Könnte die Einspritzpumpe einen Schaden haben? Gibt es einen guten Tipp einen unterkühlten Motor wiederzubeleben. Ich habe dem Motor schon einen Heizstrahler gegönnt aber auch das beeindruckt ihn nicht sonderlich.
Ich hatte übrigens zunächst an eine mangelnde Dieselversorgung gedacht aber ich habe die Zuleitung bis zur Einspritzpumpe entlüftet und es scheint auch ausreichend Diesel anzukommen.
Gruß
Bernd

Wenn der Motor mit Spray anspringt aber so nicht fehlt wohl irgendwo der Sprit! Sommerdiesel im Tank? Wasser in den Filtern gefroren? Geräusche kann vom Sprit kommen der nicht ganz zur richtigen zeit sich entzündet.

Gruss René

Kondenswasser im tank ??
Nur ein Gedanke

roverfreunde1 hat geschrieben:Er macht auch beim Versuch zu starten ein mir unbekanntes klackerndes Geräusch (Frequenz ca 1.5mal pro Sekunde). Was kann das sein?

Hi Bernd,

ohhhhohhh - das riecht nach Kompressor - ist aber nur ne´ Vermutung (frag mal Roman danach...)

Ansonsten: auf Sonntag warten, dann wird´s wieder wärmer! So ab Mittag wird wohl die O-Grad-Marke geknackt werden, um dann wieder rapide zu sinken.

Brauchst Du Betreuung (seelische wie manuelle im Angebot)?

Gruß

Mike

eis im spritfilter?
mfg: mathias

dann zieht er sich ne Nase voll durch und stirbt sofort wieder

Kein Wunder! Davon kann keiner leben.
Ansonsten: Dieselmangel. Das ganze Programm von Tank, Vorfiletr, Förderpumpe bis hauptfiletr und Rücklaufventil ist verdächtig.
Grüße, Ingolf

Moin,

Jo, das ist die Spritversorgung.

Alles ausbauen reinigen wieder einabuen und entlüften. Nicht vergessen auch die ESP zu entlüften!

Dann läuft er wieder!

Gruß
Axel

roverfreunde1 hat geschrieben:Er macht auch beim Versuch zu starten ein mir unbekanntes klackerndes Geräusch (Frequenz ca 1.5mal pro Sekunde). Was kann das sein.
Gruß
Bernd

Das klackern könnte auch vom Anlasser sein, der mit deinen Batterien nicht mehr zufrieden ist. Dreht sich der Motor noch bei dem geklackere ????

Gruß Michael

ich würde als erstes den Diselfilter reinigen oder besser wechseln.

Hallo,

Motor vorwärmen geht gut mit einem Ofenrohr mit 90° Bogen dran und einem dicken Propanbrenner. Da ist der Motor in 20min warm. Mehrfach in Alaska ausprobiert.

Gruss Holger

Hi guys,
vielen Dank für die vielen Tipps!

Die Karre läuft wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe mal gute fünf Liter unten aus dem Tank gelassen (da sollte das Wasser ja schließlich sitzen), den Filter getauscht und den Diesel bis zur Einspritzpumpe getauscht. Während der Aktion habe ich den Motor mit meinem Gasheizer vewöhnt.
Nach langem, langem, langem zögern (zum Glück hatte ich meine wirklich guten Accus seit Tagen wieder am Ladegerät und prall gefüllt) und viel Starthilfespray in den Luftfilter während meine Tochter sich den Daumen auf dem Starterknopf wundgerdückt hat kam er dann. Jetzt läuft er aber wieder ei ich das von ihm kenne. Wie ein Kätzchen, rauchfrei und ruhig.

Quintessenz: Manchmal hilft nur die große Aktion. Mal eben bis zur Dieselpumpe entlüften und denken es kommt ja was nach reicht nicht immer. Und zwei Arme reichen nur, wenn sie mindestens 2m lang sind und über je vier Gelenke verfügen sonst muß die Tochter mit ran.

--> Mike, danke für das Angebot!!

Gruß und genießt das schöne Winterwetter noch bevor es für die nächsten zehn Jahre wegtaut.

Bernd

Ich glaube, dass die bei meinen Autos stehende Dieselfilter eingebaut haben, war keine schlechte Idee. Damit müsste doch Wasser im Filter bei mir als potentielle Fehlerquelle ausfallen, oder ist das ein Denkfehler?

Hallo,

wir haben gestern bei mir auf der Arbeit insgesamt 17!!! Autos über nacht in die Halle gefahren 11 waren gefrorene Spritzwasserbehälter/Düsen der Rest wurde rein geschoben weil einfach nicht mehr angesprungen!!! Heute morgen gestartet als wär nix gewesen!!! Da is wohl einfach Wasser irgendwo im Spiel oder Sommerdiesel oder so.

ohhhh ohhh
ihr macht mich glücklich..(habe schon an mir gezweifelt)...meine olle citroen pritsche mag die kälte auch nicht....trotz halle( unbeheizt!) ...fuhr das teil erst wieder nachdem ich den schlauchfilter durchstochen hatte, nen neuen dieselfilter eingebaut hatte und den tank mit dem brenner aufgewärmt.
nun ja heute früh ist meine frau wieder liegen geblieben....da kann ich nur auf wärmeres wetter hoffen was mich wundert ist das trotz winterdiesel der tank so runterkühlt...ok die letzten 5 nächte waren 20 grad minus und die kälte stömt bei mir so schön in die halle(lagebedingt.....)

roverfreunde1 hat geschrieben: Jetzt läuft er aber wieder wie ich das von ihm kenne. Wie ein Kätzchen, rauchfrei und ruhig.

--> Mike, danke für das Angebot!!

Dank für Tätigkeiten, die mann noch nicht mal ausführen mußte, wird am liebsten genommen!!

Schön, dass er wieder läuft. Damit erhöht sich dann die Chance, dass ich morgens einen Kurzhauber auf der Bahn mir entgegenkomme sehe und der Tag ein schönen Anfang nimmt! Weiter so!

Gruß an "alle" Deine Mädels
Mike