Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,
folgendes Problem: der Wartungsanzeiger für den Luftfilter steht bei meinem 1017 auf rot, auch bei stehendem Motor. Fahrzeug fährt völlig unauffällig, Luftfilter kontrolliert und für gut befunden.
Die Bedienungsanleitung nennt verschiedene Varianten des Wartungsanzeigers, auch eine mit Arretierung. Diese soll sich durch Druck zurückstellen lassen.
Dazu folgende Fragen:
A) wie erkenne ich die Variante mit Arretierung? Und falls ich sie denn habe, wie funktioniert das Zurückstellen? Drücke ich drauf, wie ich die Anleitung verstehe, passiert leider nichts.
B) falls es die Variante ohne Arretierung ist, warum bleibt sie auf rot hängen? Warum landet sie überhaupt im Roten?

Viele Grüße
Daniel

#Hallo
die Kolben wird vom Unterdruck im Saugrohr gegen eine Feder in das Sichtfeld gezogen. Anzeigen die im Betrieb nicht eingesehen werden könnennen besitzen eine Rastfunktion für den Kolben, der händisch wieder entrastet werden muss.
Wenn die Feder gebrochen ist, zeigt die Anzeige immer rot und springt auch nicht wieder zurück.

Hallo,
danke, dann werde ich mal schauen, ob ich die Tage Zeit dazu finde mal rein zu schauen.
Oder ist das erfahrungsgemäß vergebene Liebesmüh und ich schaue gleich nach Ersatz, da das Ding unrettbar ist?
Viele Grüße
Daniel

Hallo,

Wenn es ein einfaches mechanisches Teil ist, kann das preiswerte Standardverfahren helfen: Ausbauen, zerlegen, reinigen, leicht mit Silikonspray ölen und gängig machen, einbauen und testen.

Grüße
Marcus