Hi,
da bei "Gesuche" keine Reaktion kam, hier noch einmal die Frage wegen dem Übersetzungsverhältnis:
Bei meinem
MB 1217A
Bj. 13.11 1981
381 1131 4654 263
Bereifung 385/65 R 22,5
macht der Tacho seit einigen Monaten knarzende Geräusche.
Ein Ausbau des Tachos zeigte, dass der Tacho auf dem Messtisch der Boschwerkstatt OK war. Da dort noch ein baugleicher, generalüberholter Tacho vorhanden war, habe ich den dennoch erworben. Ein Einbau des neuen Tachos brachte leider keine Verbesserung. Da ich vor ein paar Jahren sicherheitshalber eine neue Tachowelle bestellt hatte, wurde diese verbaut – leider auch ohne Verbesserung.
Mein Bekannter, der mir dabei geholfen hatte, meinte, dass der Winkelantrieb evtl. die verbleibende Ursache sein könnte.
Daher die Frage, ob hier jemand einen funktionstüchtigen Winkelantrieb zu verkaufen hat.
Alternativ würde ich mich sehr freuen, wenn jemand vielleicht die passende Übersetzung weiß und mir sagen könnte.
Danke im Voraus für Angebote bzw. Info wegen der Übersetzung.
Joe
Übersetzung Winkelantrieb MB 1217A
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- Joe
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Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
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Veho Ergo Sum // Feinstaub ist doch Kinderkram - Grobstaub!!
Joe
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Re: Übersetzung Winkelantrieb MB 1217A
Hallo Joe,
laut EPC der Winkeltrieb (Teil 804) hat nur eine Übersetzung (1,0) mit Mercedes-Nr. A 000 542 06 30
laut EPC der Winkeltrieb (Teil 804) hat nur eine Übersetzung (1,0) mit Mercedes-Nr. A 000 542 06 30
Ich verstehe Deutsch etwas, aber ich werde versuchen zu antworten mit Google Wörterbuch.
Gruß Eugene.
Gruß Eugene.
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Re: Übersetzung Winkelantrieb MB 1217A
Hallo Joe!
Der laut Datenkarte bzw. EPC bzw. Teileinformation mit dem LKW ausgelieferte Winkeltrieb war natürlich auf die ab Werk montierte Zwillingsbereifung ausgelegt.
Angaben, was damals verbaut war, helfen Dir aber nicht weiter.
Als Du vor Jahrzehnten
auf große Einzelbereifung umgebaut hast, muß also der Tacho angepaßt und die Übersetzung des Winkeltriebs geändert worden sein.
Du mußt nun also herausfinden, welche Übersetzung der Winkeltrieb aktuell hat. Dazu das Teil saubermachen, am besten ausbauen. Die Übersetzung ist darauf eingeschlagen.
Pirx
Der laut Datenkarte bzw. EPC bzw. Teileinformation mit dem LKW ausgelieferte Winkeltrieb war natürlich auf die ab Werk montierte Zwillingsbereifung ausgelegt.
Angaben, was damals verbaut war, helfen Dir aber nicht weiter.
Als Du vor Jahrzehnten

Du mußt nun also herausfinden, welche Übersetzung der Winkeltrieb aktuell hat. Dazu das Teil saubermachen, am besten ausbauen. Die Übersetzung ist darauf eingeschlagen.
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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Ein Unimog-Fahrer.
Re: Übersetzung Winkelantrieb MB 1217A
Hallo Joe,
beim Umbau auf Splitgetriebe habe ich dieses Foto gemacht: Da ist zusätzlich zum original Winkeltrieb ein weiters Duplex-Getriebe verbaut. Ich vermute das kam im Zuge der Umbereifung da rein?
Walter
beim Umbau auf Splitgetriebe habe ich dieses Foto gemacht: Da ist zusätzlich zum original Winkeltrieb ein weiters Duplex-Getriebe verbaut. Ich vermute das kam im Zuge der Umbereifung da rein?
Walter
Auffi, huift ja nix!
- Joe
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Re: Übersetzung Winkelantrieb MB 1217A
Hi,
@Pirx: Ja, bei der Umbereifung von Fabian Heidtmann (er hat mir das Fahrzeug schon mit der Umbereifung verkauft). Er hat auch den Winkelantrieb geändert und alles eintragen lassen. Wenn die Übersetzung eingeschlagen ist, ist ja alles kein Problem. Danke Pirx für den Hinweis. Dann werde ich mal meinen Boschdienst fragen, ob der Senior das noch macht / machen kann.
@Walter: Nicht ganz. Der Winkelantrieb wurde noch mal geändert, weil ich damals ein Navi über den PC laufen lassen wollte, das angeblich ein Tachosignal braucht. Das ist aktuell nicht mehr notwendig, es sei denn vielleicht irgendwann mal für Cruise-Control.
@Pirx: Ja, bei der Umbereifung von Fabian Heidtmann (er hat mir das Fahrzeug schon mit der Umbereifung verkauft). Er hat auch den Winkelantrieb geändert und alles eintragen lassen. Wenn die Übersetzung eingeschlagen ist, ist ja alles kein Problem. Danke Pirx für den Hinweis. Dann werde ich mal meinen Boschdienst fragen, ob der Senior das noch macht / machen kann.
@Walter: Nicht ganz. Der Winkelantrieb wurde noch mal geändert, weil ich damals ein Navi über den PC laufen lassen wollte, das angeblich ein Tachosignal braucht. Das ist aktuell nicht mehr notwendig, es sei denn vielleicht irgendwann mal für Cruise-Control.
Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
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