Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

Kennt jemand die Iveco-Teilenummer für die Kreuzgelenke an der vorderen Kardanwelle zwischen Achse und Verteilergetriebe? Wir haben sie mit einem Durchmesser von 38 mm und einer Spannweite von 104,5 mm gemessen, aber dies ist eine exotische Größe und sehr schwer zu finden. Wenn es eine OE-Nummer gibt, könnte dies die Suche erleichtern, zum Beispiel bei Anrufen in verschiedenen Geschäften oder bei der Online-Suche.

Weiß das jemand?

Greetings,
Kalle12

Hi,

ich kann dir zwar nicht mit einer Teilenummer helfen aber evt. ein passendes Kreuz anhand der Größe organisieren.
Wie ist es denn gesichert?

Gruß,
Matze

Hallo,

Kein Problem, der Vorteil der Teilenummer wäre die einfachere Suche in den umfangreichen Online-Datenbanken gewesen. Es sieht jedoch so aus, als hätte ich endlich den Jackpot geknackt. Die Firma Welte Group stellt die Kreuzgelenke ohne Versatz mit Schmierung in der exotischen Größe 38 mm x 104,5 mm her. Sie werden mit Sicherungsclips gehalten.

Fortsetzung folgt...

Hallo Kalle,

Zapfenkreuz 38x104,5
GKN (Löbro) U358
VOLVO 1524380;
Spicer 3050688000;
IVECO 42536857 42536857 ;
DT 7.20012 ;
MAN 81.36415-6040 ;
IVECO 93192463;
BERGKRAFT BK8500358

autotir hat geschrieben: ↑

2024-07-10 17:06:17

Hallo Kalle,

Zapfenkreuz 38x104,5
GKN (Löbro) U358
VOLVO 1524380;
Spicer 3050688000;
IVECO 42536857 42536857 ;
DT 7.20012 ;
MAN 81.36415-6040 ;
IVECO 93192463;
BERGKRAFT BK8500358

Hallo, danke für die Information! Ich habe sie alle durchgesehen. Leider haben sie alle einen Versatz und sind für die Doppelgelenkwelle im Vorderachsdifferential geeignet. Ich suche jedoch nach Kreuzgelenken für die Kardanwelle zwischen Vorderachse und Verteilergetriebe. Diese Gelenke sollten keinen Versatz haben. Die Abmessungen sind 38 mm x 104,5 mm ohne Versatz. Bisher bietet nur diese Firma solche Gelenke an: https://www.welte-group.com/gelenkwelle ... lenkwellen Teilenummer WD13015, Serie 587.12, zu finden im Katalog Zapfenkreuzgelenke.

Der Hauptsitz dieser Firma ist bei mir ums Eck. Wir arbeiten ganz viel mit denen zusammen.
Wenn ich irgendwas organisieren soll schreib mir ne PM.

Gruß,
Matze

Moin,
nur ein Gedankensplitter: Könnte man nicht in der Not bei einer Welle die beiden Kreuzgelenke gegen welche mit Versatz (wenn man keine anderen bekommt) so tauschen, das einmal der Versatz positiv und einmal negativ eingebaut wird? Damit wäre nur das Mittelteil um den Versatz verschoben aber die Gesamtlänge der Welle original geblieben.

Du hast jetzt natürlich die optimale Lösung. Der Gedankensplitter war nur für zukünftige (andere) Problemwellen gedacht...

Beste Grüße
Constantin

Mercedes SK 1838 hat geschrieben: ↑

2024-07-11 10:33:31

Der Hauptsitz dieser Firma ist bei mir ums Eck. Wir arbeiten ganz viel mit denen zusammen.
Wenn ich irgendwas organisieren soll schreib mir ne PM.

Gruß,
Matze

Hallo Matze, Nachricht ist gesendet. Lassen Sie uns sehen, ob wir das organisieren können.

Viele Grüße,
Kalle12

4x4V10 hat geschrieben: ↑

2024-07-12 12:16:50

Moin,
nur ein Gedankensplitter: Könnte man nicht in der Not bei einer Welle die beiden Kreuzgelenke gegen welche mit Versatz (wenn man keine anderen bekommt) so tauschen, das einmal der Versatz positiv und einmal negativ eingebaut wird? Damit wäre nur das Mittelteil um den Versatz verschoben aber die Gesamtlänge der Welle original geblieben.

Du hast jetzt natürlich die optimale Lösung. Der Gedankensplitter war nur für zukünftige (andere) Problemwellen gedacht...

Beste Grüße
Constantin

Das ist eine gute Frage. Gibt es genug Platz in den Gabelaugen, um ein Kreuzgelenk "rückwärts" zu installieren? Gibt es irgendwelche Nachteile bei diesem Ansatz?

Das klappt nicht. Der Platz reicht nicht.