Zuviel Oel im Motor

[debauer]

Moinsen,
mein Iveco 110-17 steht jetzt rund ein Jahr. Ich kam einfach nicht dazu ihn zwischendurch mal zu starten.
Bevor ich ihn starte schau ich mir normal alles einmal durch und hab entdeckt das der Oelstand zu hoch ist.
Soviel Liter wie normal zwischen Min. und Max. Unterschied sind, sind jetzt nochmal on Top.
Ich vermute da gar nichts schlimmes, woher solls auch kommen... wasser kanns ja nicht sein. Also muss es ausm Filter und oder Oelkuehler kommen.

Was meint ihr dazu? Einfach starten und nachm Abkuehlen nochmal nachchecken?

[HildeEVO]

Bei einem Freund ist über den Winter Wasser durch den Luftfilter und letztendlich den Ansugtrakt in die Zylinder gelaufen. Beim Starten hat es dann. erstmal 5
von den 8 Zylinder verbogen!

Das war ein recht teurer Start in den Urlaub!

Check das vorsichtshalber ordentlich. Wenn Wasser im Spiel ist, ist das in der Ölwanne unten und kommt als erstes aus der Ablassschraube!

Dann versuchen den Motor von Hand durch zu drehen...

Grüße Chris

[OliverM]

Du weißt aber schon wie beim Deutz der Ölstand kontrolliert wird ?


Gruß

Oliver

[debauer]

Du weißt aber schon wie beim Deutz der Ölstand kontrolliert wird ?


Gruß

Oliver

Laut TDv kein Unterschied zu meinen andern alten Karren. Abwischen, reinstecken (ich hab ihn auch "festgedreht") und wieder rausziehen.
Klaer mich gerne auf :-)

[Apfeltom]

Moinsen,
mein Iveco 110-17 steht jetzt rund ein Jahr. Ich kam einfach nicht dazu ihn zwischendurch mal zu starten.
Bevor ich ihn starte schau ich mir normal alles einmal durch und hab entdeckt das der Oelstand zu hoch ist.
Soviel Liter wie normal zwischen Min. und Max. Unterschied sind, sind jetzt nochmal on Top.
Ich vermute da gar nichts schlimmes, woher solls auch kommen... wasser kanns ja nicht sein. Also muss es ausm Filter und oder Oelkuehler kommen.

Was meint ihr dazu? Einfach starten und nachm Abkuehlen nochmal nachchecken?

Ja wo ist denn nun das Problem?
Bischen ûber max?
Ja manno, laufen lassen, das verbraucht sich.
Kônen ja kaum mehr al 2 l sein.
Oder einfach bischen ablassen
Gruß
Thom

[Thognes]

Du weißt aber schon wie beim Deutz der Ölstand kontrolliert wird ?


Gruß

Oliver

Laut TDv kein Unterschied zu meinen andern alten Karren. Abwischen, reinstecken (ich hab ihn auch "festgedreht") und wieder rausziehen.
Klaer mich gerne auf :-)

Hallo debauer,
Olivers Tipp ging in eine andere Richtung, ließ mal hier nach: viewtopic.php?f=31&t=104920&p=1046147&h ... d#p1045982
Viele Grüße
Thorsten

[husky240]

Moin,

genau… ist ziemlich sicher Öl aus der Heizung welches den Weg nach unten in die Wanne gefunden hat.

Gruß vom Nils

[debauer]

Danke euch :-)

[Joerg404114]

Hallo,

ich kann da nur von meinem Deutz-Motor F6L714 berichten. Wenn er länger gestanden hat, 1Woche bis 5 Monate ist der Ölstand vor dem ersten Anlassen dann immer zu hoch, da der Ölkühler leer läuft.
Nach dem ersten Anlassen ist dann wieder alles OK. Ölstand wird ja immer direkt nach dem Abstellen des Motors geprüft laut Betriebsanleitung für F6L714.

Grüße

Jörg

[Enzo]

Du weißt aber schon wie beim Deutz der Ölstand kontrolliert wird ?


Gruß

Oliver

Laut TDv kein Unterschied zu meinen andern alten Karren. Abwischen, reinstecken (ich hab ihn auch "festgedreht") und wieder rausziehen.
Klaer mich gerne auf :-)

Moin

inzwischen wurdest du ja schon aufgeklärt, wann der Ölstand kontrolliert wird.
Mein 110 17 steht hier auch rum und wurde vor gut einen Jahr das letzte Mal gestartet.
Der Ölstand entspricht genau deinem. Gerade eben spaßeshalber kontrolliert.
Wenn du dir den Ölpeilstab genauer ansiehst, dann gibt es 2 cm oberhalb des Maximums noch ne dritte Markierung. Da steht ungefähr das Öl nach Abkühlen des Motors, nach einem Jahr Standzeit ist der Ölstand dann noch darüber.

Gruss Jens