Kolbenbodenkühlung OM366 A

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#1 Beitrag von **80-13 AW** » 2020-11-20 1:41:15

Hallo, nun ist wieder euer Schwarmwissen gefragt.
Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?
In meinem Fall: WDB6761971K012795
Da ich die 5,25 Achsen verbaut habe und Die Karre mit 335/80/20 ganze 95km/h in Abregeldrehzal läuft werde ich wohl auf 13R22,5 umrüsten. So die Überlegung.
Etwas mehr an Leistung wäre dann vermutlich ganz nett.
Hat wer ein Bild das einen IN2 mit 13R22,5 zeigt?
Müsste doch ganz gut passen.Burkhard hat ja schon über die Sailun berichtet aber wie die Größe am LN2 wirkt wäre mal schön zu sehen.
LG
UND BLEIBT GESUND!!!

#2 Beitrag von **soliver** » 2020-11-20 10:45:59

80-13 AW hat geschrieben: ↑
2020-11-20 1:41:15
Hallo, nun ist wieder euer Schwarmwissen gefragt.
Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?
In meinem Fall: WDB6761971K012795
Da ich die 5,25 Achsen verbaut habe und Die Karre mit 335/80/20 ganze 95km/h in Abregeldrehzal läuft werde ich wohl auf 13R22,5 umrüsten. So die Überlegung.
Etwas mehr an Leistung wäre dann vermutlich ganz nett.
Hat wer ein Bild das einen IN2 mit 13R22,5 zeigt?
Müsste doch ganz gut passen.Burkhard hat ja schon über die Sailun berichtet aber wie die Größe am LN2 wirkt wäre mal schön zu sehen.
LG
UND BLEIBT GESUND!!!

Hallo,

ich hab leider kein foto für dich, aber wenn du 20er Felgen hast, passt da nicht vielleicht die Größe 12R 20 drauf, die sind genau so groß wie die 13R 22.5

Gruss
Oliver

#3 Beitrag von **tonnar** » 2020-11-20 10:54:22

Die jetzt montierten 335/80R20 (MPT) gehören auf eine 11-20 SDC Felge. Ebenfalls zulässig wären 365/80R20 MPT, die im Abrollumfang schon deutlich größer sind (ähnlich 12.00R20). Das wäre die einfachste Möglichkeit der Umbereifung, vorausgesetzt es sind die besagten Felgen vorhanden und nicht irgendeine Hinterhoflösung.
Über die Vor- und Nachteile von MPT-Bereifung im Vergleich zu den 22,5er Größen lasse ich mich hier nicht aus. Dazu gibt´s reichlich Lesestoff.

Gruß

#4 Beitrag von **Wilmaaa** » 2020-11-20 10:56:49

Geht's jetzt hier um Bereifung oder um den Motor?

#5 Beitrag von **rossi** » 2020-11-20 11:31:41

80-13 AW hat geschrieben: ↑
2020-11-20 1:41:15
Hallo, nun ist wieder euer Schwarmwissen gefragt.
Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?
In meinem Fall: WDB6761971K012795
.........
LG
UND BLEIBT GESUND!!!

Hallo Thilo,

der Motor OM 366A BM 356.952, der in o.a. Fahrgestell verbaut wurde, hat Öldüsen für die Kolbenbodenkühlung verbaut.
Ab wann (Baujahr, Baumuster) die Düsen verbaut wurden, kann ich nicht sagen.

Grüße
Rüdiger

#6 Beitrag von **Pirx** » 2020-11-20 11:31:51

80-13 AW hat geschrieben: ↑
2020-11-20 1:41:15
Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?

Um mal zurück zum Thema zu kommen:

Nein, ist nicht baujahrabhängig.
Nein, es sind keine klaren Merkmale für die Verbauung bekannt.
Nein, man kann selbst mit der Fahrgestellnummer nicht 100% sicher sagen, ob die Düsen verbaut sind.
Das alles sind Erfahrungswerte.

Speziell für Deine Fahrgestellnummer sind laut Teileinformationsprogramm die Spritzdüsen vorhanden.
Zum Wahrheitsgehalt siehe oben.

Pirx

#7 Beitrag von **DaPo** » 2020-11-20 11:34:03

Hallo,

Pirx hat geschrieben: ↑
2020-11-20 11:31:51
laut Teileinformationsprogramm die Spritzdüsen vorhanden.

ja, ebenso die Hohlschrauben, die Verschlussschrauben und die CU-Dichtringe.

#8 Beitrag von **rossi** » 2020-11-20 12:18:36

Pirx hat geschrieben: ↑
2020-11-20 11:31:51

80-13 AW hat geschrieben: ↑
2020-11-20 1:41:15
Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?
Um mal zurück zum Thema zu kommen:

Nein, ist nicht baujahrabhängig.
Nein, es sind keine klaren Merkmale für die Verbauung bekannt.
Nein, man kann selbst mit der Fahrgestellnummer nicht 100% sicher sagen, ob die Düsen verbaut sind.
Das alles sind Erfahrungswerte.

Speziell für Deine Fahrgestellnummer sind laut Teileinformationsprogramm die Spritzdüsen vorhanden.
Zum Wahrheitsgehalt siehe oben.

Pirx

Hallo Klaus,

könnte es evtl. sein, das alle aufgeladenen OM366 (LKW) - Motoren mit Kolbenbodenkühlung ausgestattet sind?
Zitat:" Bei den Ladermotoren....Zur Kühlung des Kolbenbodens sind diese Ladermotoren mit einer Kolbenspritze ausgestattet" Quelle: Mercedes -Benz Service, Neue Lastkraftwagen Leichte Klasse, Einführungsschrift 03.84, S.12.

Grüße

Rüdiger

#9 Beitrag von **Pirx** » 2020-11-20 17:01:38

rossi hat geschrieben: ↑
2020-11-20 12:18:36
Hallo Klaus,

könnte es evtl. sein, das alle aufgeladenen OM366 (LKW) - Motoren mit Kolbenbodenkühlung ausgestattet sind?
Zitat:" Bei den Ladermotoren....Zur Kühlung des Kolbenbodens sind diese Ladermotoren mit einer Kolbenspritze ausgestattet" Quelle: Mercedes -Benz Service, Neue Lastkraftwagen Leichte Klasse, Einführungsschrift 03.84, S.12.

Hallo Rüdiger!

Ehrliche Antwort: ich weiß es nicht. Aber die Vermutung, daß grundsätzlich alle Ladermotoren die Kolbenbodenkühlung haben, wurde in der Praxis schon oft widerlegt.

Pirx

#10 Beitrag von **80-13 AW** » 2020-11-20 18:12:13

Vielen Dank ,
Das ich die 265 80 r20 montieren kann ist schon klar.
Das Fahrzeug wurde serienmäßig mit den 11-20 SDC ausgeliefert hat demzufolge auch die breite Achse.
Das mit der Kolbenbodenkühlung war mir noch nicht ganz klar. Nun bin ich schlauer vielen Dank hierfür.
12.00 Reifen passen nicht auf die Felge.
Schade das es von den 13r22,5 kein Bild gibt.
Danke euch für die Infos.

#11 Beitrag von **Wilmaaa** » 2020-11-20 19:06:30

Es dient nicht unbedingt Übersichtlichkeit und dem späteren Wiederfinden, wenn ein Thread zwei Themen abdecken soll. Vor allem, wenn es um zwei so unterschiedliche Fragen wie Motorspezifikation und Reifengrößen geht...
Mach doch für Deine Reihenfolge einen eigenen Thread auf.

#12 Beitrag von **Walöter** » 2020-11-20 20:02:20

Hallo,

nach meiner Erfarung:

rossi hat geschrieben: ↑
2020-11-20 12:18:36
Hallo Klaus,

könnte es evtl. sein, das alle aufgeladenen OM366 (LKW) - Motoren mit Kolbenbodenkühlung ausgestattet sind?
Zitat:" Bei den Ladermotoren....Zur Kühlung des Kolbenbodens sind diese Ladermotoren mit einer Kolbenspritze ausgestattet" Quelle: Mercedes -Benz Service, Neue Lastkraftwagen Leichte Klasse, Einführungsschrift 03.84, S.12.

Nein, definitiv haben nicht alle OM366 A die KBK verbaut.

Pirx hat geschrieben: ↑
2020-11-20 17:01:38
Hallo Rüdiger!

Ehrliche Antwort: ich weiß es nicht. Aber die Vermutung, daß grundsätzlich alle Ladermotoren die Kolbenbodenkühlung haben, wurde in der Praxis schon oft widerlegt.

Pirx

So meine ich das. Letztendliche Erkenntnis bringt nur Ölwanne abbauen und selbst nachschauen. Auch wenn laut EPC/Teileinfo etc. die Düsen verbaut sein sollen ist nicht sicher ob das auch so ist. Wesentlich kritischer ist dabei, ob Motor überhaupt die Bohrungen für die Düsen im Ölkanal hat oder nicht. Mit ist bisher nur ein einziger bekannt, bei dem die Bohrungen vorhanden aber verschlossen ohne Düsen waren.

Walter

#13 Beitrag von **unihell** » 2020-11-22 14:05:53

Hallo

Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?

ja kann man. Bei den Motorbaureihen 356A/LA und 357LA war sowieso immer eine Kolbenbodenkühlung verbaut.
Die "Wackelkandidaten" sind nur die Laderversionen der Baureihen 366.9xxx. Zerlgen muss man da aber nix.

#14 Beitrag von **Walöter** » 2020-11-22 14:36:36

Hallo Helmut,

unihell hat geschrieben: ↑
2020-11-22 14:05:53
Hallo
ja kann man. Bei den Motorbaureihen 356A/LA und 357LA war sowieso immer eine Kolbenbodenkühlung verbaut.
Die "Wackelkandidaten" sind nur die Laderversionen der Baureihen 366.9xxx. Zerlgen muss man da aber nix.

danke für diese wertvolle Info!

Walter

#15 Beitrag von **80-13 AW** » 2020-11-25 0:08:22

Hallo Helmut,
dann Check ich mal die Baureihe.
Danke dir.

#16 Beitrag von **unihell** » 2020-11-25 10:39:18

Hallo Thilo
Rüdiger hat da schon was zu geschrieben

rossi hat geschrieben:Hallo Thilo,
der Motor OM 366A BM 356.952, der in o.a. Fahrgestell verbaut wurde, hat Öldüsen für die Kolbenbodenkühlung verbaut.

dem ist nichts hinzuzufügen.

#17 Beitrag von **Sascha Goehlert** » 2021-03-19 22:48:27

unihell hat geschrieben: ↑
2020-11-22 14:05:53
Hallo
Sind am OM 366A ab einem bestimmten Baujahr die Düsen zur Kolbenbodenkühlung immer verbaut oder ist es in Abhängigkeit zu weiteren Merkmalen?
Ist es anhand der Fahrgestellnr. ersichtlich?
ja kann man. Bei den Motorbaureihen 356A/LA und 357LA war sowieso immer eine Kolbenbodenkühlung verbaut.
Die "Wackelkandidaten" sind nur die Laderversionen der Baureihen 366.9xxx. Zerlgen muss man da aber nix.

Hallo Helmert, ich habe einen om366a BM 356941 mit Turbolader 366096....., Ich finde im EPC keine Düsen zur KBK, kannst du mir da helfen ob ich sie nur nicht finde oder ob er wirklich keine hat. Der Motor hat auch nur 116kw. VG Sascha

#18 Beitrag von **unihell** » 2021-03-23 12:08:43

Hallo Sacha
laut EPC hat der Motor die Düsen verbaut, Baugruppe Motor, 01 Motorgehäuse, 015 Zylinderkurbelgehäuse; Deckel u. Dichtungssatz; Bild-Nummer 266; A366 180 01 43.
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