Benötige Ventilspiel und Drehmoment ZYL. Kopf DEUTZ F6L413V
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Benötige Ventilspiel und Drehmoment ZYL. Kopf DEUTZ F6L413V
Hallo an alle Motorenspezialisten in diesem Forum. Vieleicht kann mir jemand von euch Helfen.Benötige für meinen LKW Magirus 170 die Einstellwerte für das Ventielspiel und den Drehmoment zum anziehen des Zylinder Kopfs,ist ein luftgekühlter Deutz V6 mit dem Motorcode F6L 413V ,Danke im voraus für eure Hilfe und Grüsse aus Bayern
Hallo,
das Werkstatthandbuch von Deutz sagt für den FL413
Einlaßventil 0,3 mm
Auslaßventil 0,4 mm
Die TDv für den MAN KAT, der den FL413F Motor hat:
Einlaßventil 0,2 mm
Auslaßventil 0,3 mm
Aus der selben Quelle zum Festziehen des Zylinderkopfes:
Vorspannen mit 60 Nm, dann 3 mal nachspannen um jeweils 60°
Ich weiß allerdings nicht, ob es bei diesen Werten Unterschiede zwischen dem FL413, dem 413V und dem 413F gibt.
Das können andere hoffentlich aufklären.
Und warum unterscheiden sich eigentlich das Deutz Werkstatthandbuch und die TDv der Bundeswehr?
Christoph
das Werkstatthandbuch von Deutz sagt für den FL413
Einlaßventil 0,3 mm
Auslaßventil 0,4 mm
Die TDv für den MAN KAT, der den FL413F Motor hat:
Einlaßventil 0,2 mm
Auslaßventil 0,3 mm
Aus der selben Quelle zum Festziehen des Zylinderkopfes:
Vorspannen mit 60 Nm, dann 3 mal nachspannen um jeweils 60°
Ich weiß allerdings nicht, ob es bei diesen Werten Unterschiede zwischen dem FL413, dem 413V und dem 413F gibt.
Das können andere hoffentlich aufklären.
Und warum unterscheiden sich eigentlich das Deutz Werkstatthandbuch und die TDv der Bundeswehr?
Christoph
Moin !Filly hat geschrieben:
Und warum unterscheiden sich eigentlich das Deutz Werkstatthandbuch und die TDv der Bundeswehr?
Weil Du im richtigen Deutz Werkbuch nachschauen mußt.
Es gibt welche für B/FL 413 und welche für B/FL 413 / F.
Das erste ist die ältere Ausgabe für die 413er normal und Turbo.
Das zweite die neuere Ausgabe für 413er normal , Turbo und F mit größerem Hubraum.
Und im zweiten sind dann auch Deine Angaben aus der TDv wieder zu finden.
.
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