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w3llschmidt
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#1
Beitrag
von w3llschmidt » 2023-12-04 13:28:41
Hallo Leute, hat das jemand im NG in Betrieb?
Ich muss bei mir ganz schön Latschen, geschenkt. Meine Frau kann mit der Orginalkupplung aber nicht fahren
https://www.daparto.de/Teilenummernsuch ... d_source=1
Die Installation sieht so einfach aus ....
Zweite Frage: ist das Failsafe? Also wenn kaputt, gibts nur keine Unterstützung der Kupplung = wie vorher?
Gruss Henrik!
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Mercedes NG '85 1222 / BM 615 / OM421 (WDB61506415426790)
download/file.php?id=141665&mode=view
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w3llschmidt
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#3
Beitrag
von w3llschmidt » 2023-12-04 15:23:36
askari01 hat geschrieben: ↑2023-12-04 14:43:33
schau mal hier, vielleicht ist das eine Lösung, falls es bei dir diesen Zylinder noch gibt?
Hallo Uwe, danke!
Ich hab das bei mir schon vom Werk aus eingebaut
viewtopic.php?t=71517&p=1000457#p1000457
So, wie ich das verstehe ist das aber "digital" (rein/raus) ... was beim Einkuppeln egal wäre, aber schleifen lassen beim Rangieren?
Gruss Henrik!
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askari01
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#4
Beitrag
von askari01 » 2023-12-04 18:06:44
w3llschmidt hat geschrieben: ↑2023-12-04 15:23:36
askari01 hat geschrieben: ↑2023-12-04 14:43:33
schau mal hier, vielleicht ist das eine Lösung, falls es bei dir diesen Zylinder noch gibt?
Hallo Uwe, danke!
Ich hab das bei mir schon vom Werk aus eingebaut
viewtopic.php?t=71517&p=1000457#p1000457
So, wie ich das verstehe ist das aber "digital" (rein/raus) ... was beim Einkuppeln egal wäre, aber schleifen lassen beim Rangieren?
Müsste man mal bei André anfragen ob das schleifen lassen der Kupplung damit funktioniert. Mir persönlich wäre es zu wenig Gefühl beim Rangieren.
VG Uwe