Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wir wollen nächstes Jahr auch mal wieder nach Marokko und nachdem wir dieses Jahr von Genua mit der
Fähre gefahren sind und mich das ganze mit der langen Überfahrt schwer genervt hat, planen von Algeciras rüber zu fahren.
Sind vor 6 Jahren schon mal mit der Schnellfähre von Tarifa aus rüber, die war aber sehr teuer.
Damals sind wir mautfrei durch Frankreich und Spanien gefahren , sehr locker, wollen aber diesmal sehr schnell unten sein und deshalb Autobahn fahren.Da ich nirgendwo herausfinden kann wie die Mautpreise ca liegen wären wir über Tipps sehr froh,auch welche Strecke am besten zu fahren ist, die westliche oder östliche Strecke.Von den km her ist das ja ungefähr gleich.

Viele Grüsse aus dem Westerwald

Ach so, haben eine Wohnmobilzulassung über2,8 t .

Sitze gerade in Motril am Strand und sehe die Fähre nach Marokko auslaufen.

Bin dieses Mal über Lyon bezahlte Autobahn bis Barcelona gefahren. Hat so um die 150 Euro gekostet. Ab da habe ich die mautfreien Autobahnen genommen. Hat im Vergleich zum letzten Mal bezahlte Autobahnen nicht so viel länger gedauert.
Vielleicht 1 oder 2 Stunden mehr...

Hallo
das Thema ist gefühlt schon 1000 mal durch. Ich habe irgendwann auch mal ne Beschreibung der besten Westroute eingestellt, die auch Lkw aus dem Norden nach Südspanien bzw. Marokko fahren. Und die verschenken bei den engen Fahrtzeitregeln keine Zeit wenn es sich nicht rechnet. Such mal nach dem Fred dazu. wenn du über den Ibaneta fahrst kalkuliere mal 4-5 Stunden zusätzlich. Insgesamt kannst du ab deutscher Grenze gemütlich, d-h bei ca 8-9 Stunden Fahrtzeit am Tag zwischen 4 und 5 Tagen bis Algeciras rechnen. Tanger med-Agadir nocmal 2 Tage.
Wenn du in Frankreich Autobahn fahren willst kalkuliere ganz einfach zu
dem Sprit den du verbrätst noch das doppelte für den Preis der Autobahn dazu, dann liegst du ungefähr richtig. Spanien kannst du auf der Westroute völlig mautfrei ohne grossen Zeitverlust kalkulieren, Tanger-Med-Agadir dürfte für dein Auto so um die 60 Euronen liegen, ich hab das nie genau aufgeschrieben, für die Strecke und die Annehmlichleit sind das eigentlich Peanuts.

Gruss Wim

Hallo zusammen,
Ich habe alles ausprobiert, ob Schiff ab Genua, Sete, gefahren mit dem LKW bis Tarifa.
Wenn man die Zeit sieht die man im LKW verbringt bis man von Deutschland in Südspanien ist, dann noch Sprit und Autobahngebühr datzurechnet und den Verschleiß wie Reifen usw. nicht berücksichtigt, dann ist es auf jeden Fall gechillter 42 h mit dem Schiff entspannt in Marokko anzukommen.
Wenn man doch unbedingt fahren will geht's ja auch ab Barcelona. Oder Almeria. Dort habe ich aktuell 270 € für die Überfahrt gezahlt mit Kabine aussen. Montril ist auch günstig brauch etwas länger. Wenn ich in Alcasiras schon 180 € für eine Stunde Fähre zahle ist das in Almera gerade zu ein Schnapp. Ich habe allerdings etwas mehr an Autobahngebühr bezahlt. Liegt vielleicht an der Strecke.

Gerd

Ich bin dieses Jahr zwei Mal bis Südspanien runter gefahren und würde lieber die Fähre nehmen.

Kenne aber Leute, die zb von Holland aus das Ganze in 2,5 Tagen fahren.

Kommt also eher auf die persönliche Leidensfähigkeit an.

Meine ist momentan eher gering, gerade keinen Bock länger als 5 bis 6 Stunden zu fahren.

Moin!

Hab grade Wims Streckenrechnung mit unserem Reisetempo verglichen und komme auf nahezu das identische Ergebnis von rund 42h reiner Fahrzeit D-Algeciras einfache Strecke. Hin und zurück läppert sich das auf 10 Tage a 8h fahren. Nur für die Anreise bis/ab Hafenkante in Spanien. Soviel Leidensfähigkeit hat meine Familie nicht. Dagegen toleriert sie es, wenn wir die 650km Strecke nach Genua an einem Tag durchziehen (10-11h), wenn anschliessend Urlaub ist. Und eine entspannte Frankreich-Spanien-Marokko-und-retour-Rundreise ist im Zeitfenster, das einem Schulferien setzen, schlicht nicht machbar.

Allein die Spritkostendifferenz auf 5000km An-/Abfahrt nach Algeciras ggü. 1300km nach Genua liegt bei den typischen Verbräuchen unserer Laster und aktuellen Literpreisen bei gut 1.000 €. Die diversen Mäute (Mauten?) und die nicht unerhebliche Reifenabnutzung (macht mal 5.000 Asphaltkilometer mit XZL-Gummis) noch gar nicht mit eingerechnet.

Grüsse

Tom

Um die Frage zu beantworten:
Die Mautkosten für die Autobahn ab Grenze Frankreich bis Agadir für ein WoMo über 2,8t und über 3 m Höhe belaufen sich auf ca. 280€
(In Spanien die Strecke Valencia-Granada-Gibralter...Küste wird mehr kosten)

marylin hat geschrieben:Um die Frage zu beantworten:
Die Mautkosten für die Autobahn ab Grenze Frankreich bis Agadir für ein WoMo über 2,8t und über 3 m Höhe belaufen sich auf ca. 280€
(In Spanien die Strecke Valencia-Granada-Gibralter...Küste wird mehr kosten)

Mit Einzelbereifung an der Hinterachse wird's günstiger!

Pirx

Bitte diese Info verlinken, daß die Art der Bereifung Einzel/Doppel ausschlaggebend ist.
Lt. der Beschilderung sind in Frankreich die Höhe und das Gewicht sowie die ACHSzahl ausschlaggebend , in Spanien geht es nur um die Achszahl- alles unter 4 Achsen ist Klasse 1, in Marokko ist es halt die teurere Klasse.

Was bei der Rechnung von Tom noch gar nicht drin ist, ist die Fahrt zu den Schlafplätzen. Wer nicht direkt am Lärm schlafen will hat schnell mal 20-30 Minuten verfahren. Einfach, dazu noch tanken, kurz einkaufen, vieleicht mal was essen. Pause machen, weil man müde ist, kurz Kaffee kochen.
Dann fährt man momentan bei Sonnenaufgang los und kommt an, wenn es dunkel ist.

Oder man macht es gemütlicher, ich persönlich mag die Hektik nicht und mag auch was vom Tag haben, dann hat man gleich mehr Fahrtage.
Habe es gerade gemütlicher gemacht, waren dann 8 Tage, die man erst mal Zeit haben muss.

Advi- er fragt doch NUR nach den Mautkosten..... den rest wird schon einkalkuliern

marylin hat geschrieben:Bitte diese Info verlinken, daß die Art der Bereifung Einzel/Doppel ausschlaggebend ist.

Die Übersicht der Mautkosten in Spanien gibt es hier:
https://www.autopistas.com/en/prices-and-tolls

Hier mal exemplarisch die Autobahn AP-2 herausgegriffen:
https://www.autopistas.com/sites/defaul ... _web16.pdf
Ganz unten im PDF ist die Einteilung der Fahrzeugklassen (auf spanisch):
Ligeros = PKW, Lieferwagen und Kleinbusse mit 2 Achsen und 4 Rädern (ohne Zwillingsreifen)
Pesados 1 = PKW, Lieferwagen und Kleinbusse mit Zwillingsreifen sowie LKW und Busse mit 2 oder 3 Achsen
Pesados 2 = LKW und Busse mit 4 oder mehr Achsen

Wir wurden 2007 mit unserem Wohnmobil auf Mercedes-Benz LA911 von der freundlichen Mautkassiererin unter Hinweis auf die Einzelbereifung an der Hinterachse in die günstigere Klasse eingestuft. Wohnmobile fallen unter die Klasse "PKW, Lieferwagen und Kleinbusse".

Pirx

Ach Du meinst in la France? Ja- da schaffe ich es auch manchmal, günstiger wegzukommen.
Aber NIE auf Automatikspuren- und die gibts immer häufiger.

Dennoch Westerwald - Agadir ist auch im günstigsten Fall nicht unter 230€ zu machen.....

Durch Frankreich fahren wir seit über 30 Jahren immer Route National, ist auch schöner. Schneller ist halt immer die Autobahn. Wahrscheinlich fahren wir bis Barcelona und dann mit der Fähre nach Tanger med .