Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ausflug mit 3 Fahrzuegen zum Park ein wenig Testen.
Rundhauber Sprinter Igelhaut und 2 Vario 4x4 Verschrenkung. Da wird der Überhang zum Verhängnis.

Tausend Dank...nette Bilder.

Wie hat Dr Sprinter abgeschnitten, im Vergleich zum Kurzhauber und Vario.....sind ja doch sehr unterschiedliche Fahrzeuge.

Alles Gute
Artus

Absolut Top die Einzige Bremse war die Bodenfreiheit. Sonst ein warer kletter Künstler, kein Hang zu steil oder lang.

Hallo,

ich hätte nicht gedacht das sich der Rahmen soweit verdreht, da hängt der Koffer ganz schön schräg hnter dem FH des Vario.

Außerdem würde mich brennend interessieren, ob die Unimogfelgen mit den Reifen ohne Karosserie und Fahrwerksänderungen so ohne weiteres montiert werden können? Gibt´s da ne Freigabe von MB, was braucht man zur Eintragung ?

Eventuell könntet Ihr mir bitte eine Fahrzeugscheinkopie mit der eingetragenen Rad Reifen Kombi per PN zukommen lassen ?

Gruß Denis

Du findest bei der Suchfunktion einiges zum Thema Einzelbereifung vei Vario.
Nur Kurz es ist nicht so einfach und Teuer und ja die Karosse muss angepasst werden.
Der Rahmen des Vario ist weich und zusätzlich ist die Kabine abgekoppelt.