Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ohne Gewähr von Aktualität:

http://www.promobil.de/ratgeber/schutzb ... 05330.html

http://www.freizeit-schwarz.de/download ... brief2.pdf

Danke schön, weil da steht der ADAC TruckService fehlt, das sind die Kosten:

Alle Preise verstehen sich in € und exkl. der jeweils gültigen, gesetzlichen MwSt.

Jahresprämien
Fahrzeugtyp
Anhänger/Auflieger

€ 179,-
Kraftfahrzeuge > 3,5t zGG.
€ 448,-
Kombipack Kraftfahrzeuge > 3,5t zGG.
€ 627,-

- Kein Schutzbrief -

ADAC Truck Service / Pay per Use ( Europa )

http://www.adac.de/produkte/lkwpannenhi ... geId=64615

Preisbeispiel: Abschleppen ( Deutschland zu Normalzeit pro Stunde )

0 bis 3,49 t 150,- €
3,5 bis 7,49 t 170,- €
7,5 bis 11,99 t 193,- €
12,0 bis 40,0 t 237,- €

Pannenhilfe Stundensatz: 85 € ( plus 1.60 € Kilometergeld )

Sonstige Preise und Leistungen

http://www.adac.de/produkte/lkwpannenhi ... geId=64674

ADAC Notfallnummer - TruckService - Pay per Use
0800 5 24 80 00

Weiß jemand was passiert, wenn man zwei solche Schutzbriefe hat? Also beispielsweise ADAC-Plus Mitgliedschaft und eine Vollkaskoversicherung mit Schutzbrief inclusive.

Kann man da beide Versicherungen in Anspruch nehmen, wenn die tatsächlichen Kosten den Leistungsbetrag einer Vericherung überschreitet?

Oder sagt jede der Beiden, nein Du musst zur anderen Gesellschaft gehen.

Sepp

seppr hat geschrieben:Weiß jemand was passiert, wenn man zwei solche Schutzbriefe hat? Also beispielsweise ADAC-Plus Mitgliedschaft und eine Vollkaskoversicherung mit Schutzbrief inclusive.

Kann man da beide Versicherungen in Anspruch nehmen, wenn die tatsächlichen Kosten den Leistungsbetrag einer Vericherung überschreitet?

Oder sagt jede der Beiden, nein Du musst zur anderen Gesellschaft gehen.

Sepp

Hi Sepp,

da sich die VG (Versicherungsgeber) die Rechnungen nicht teilen können, musst Du Dir im Vorfeld klarmachen welchen Vertrag Du in Anspruch nehmen willst! Das ist bei Doppelversicherungen immer so! Es gibt Ausnahmen aber die sind eher selten. Daher sollte schon klar sein, welche Leistungen versichert sind. Bespiel: Es nutzt Dir nix wenn Du eine ADAC-plus Mitgliedschaft hast, und Du bei der Pfefferminzia noch zusätzlich einen "Kostenlosen" Schutzbrief in der Haftpflicht/Kasko integriert ist! Anders, wenn Du ein schweres Womo hast, das schon im ADAC-Brief nicht mehr beinhaltet ist! (Höher 3,2 m) Dann solltest Du schauen ob es Alternativen gibt! Eine doppelte Abrechnung gibt es eh nie und die VG kommen i.d.R. auch Ihren Pflichten nach. Wichtig ist nur, dass die Hilöfe auch über diesen VG eingeleitet wurde. (Abrechnungsabkommen mit Partneren im Ausland etc.)

Grüße Chris

... war da nicht was, dass ADAC-Truck-Service nur max. 10 Jahre alte Fahrzeuge nimmt? ...

Gruss Ulf

Ist doch so wie mit allen Versicherungen. Das wirkliche Risiko wird ausgespart, wird nicht versichert oder ist unbezahlbar.
Die verkaufen halt Regenschirme die nicht aufgehn wenn es regnet. Sonst wäre das ganze ja auch kein Geschäft mehr.

Gruss Wim

Ulf H hat geschrieben:... war da nicht was, dass ADAC-Truck-Service nur max. 10 Jahre alte Fahrzeuge nimmt? ...

Gruss Ulf

Scheinbar gibt es eine Deckung bei TruckService, wenn man in der Hotline nachfragt. Es wird aber nicht wirklich beworben! Ein Freund von mir hat dort für seinen alten MAN einen Schutzbrief ich weiß allerdings nicht welchen Umfang dieser hat.

Chris

Habe heute morgen ein Fahrzeug vom ADAC Truckservice gesehen: eine kurze Actros-Zugmaschine mit angehängtem Tieflader. Ich schätze mal, daß damit ein 3,50 m hohes Fahrzeug bis 12 Tonnen problemlos transportiert werden kann. Für ein größeres Fahrzeug sah mir der Tieflader zu kurz und zu schwach (nur 2 Achsen) aus. Aber für die hier üblichen Fahrzeuge würde so ein Tieflader wohl reichen.

Pirx