Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hat schon jemand praktische erfahrungen mit Gfk-Boards gemacht?Man muß ja nicht alles glauben was die Werbung verspricht....
Will nicht unbedingt schwere Metallbleche mitschleppen.
Achja,Kampfgewicht etwa 5,5T

Gruß Sven

Hallo,


im 4X4 action Magazin (Juli/August 12) wurden diverse "Traktionshilfen" (darunter auch GFK Sandbleche) getestet.
Fazit: es hängt davon ab, wie bzw. wo man Prioritäten setzt)
Sieger in diesem Test war ein Waffleboard, zweiter war ein ALU-Sandblech, dritter wurde ein GFK-Board (von 13 getesteten Traktionshilfen)
Das Testfahrzeug war übrigens ein VW AMAROK


Grüße aus Freiburg

Christof

Hi wenn sich Paul ( !945) nicht selber meldet schick Ihm eine PN , ich hab Ihm die Sandboards besorgt .So wie Er mir geschrieben hat sind die Teile klasse .

Garfield

Hallo Sven,

die Dinger sind klasse.
http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeig ... d/83848725
Haben bei meinem LT4x4 (ca. 4 tonnen) super funktioniert.
Im Sand und im Matsch selber getestet ;o)

Hallo Andi

Das sind aber Waffelboards keine GfK Sandboards. Ich habe die auch dabei (4,5 Tonnen) aber noch nicht wirklich getestet, außer als Nivelierungsunterlage zum waagrechten Stehen.

Immerhin auch noch ein kleiner Vorteil dieser Waffeln, Nachteil größeres Stauvolumen.

Sepp R

Hallo Sepp,

ja, das ist mir klar. Wollte nur meine Erfahrungen mitteilen. Die Waffelboards funktionieren recht gut, auch im Sand. Und was noch angenehm ist, man muß sie nach dem Einsatz nicht wieder gerade biegen, wie das oft bei den Sandblechen der Fall ist.
Platz brauchen sie natürlich und vom Gewicht her sind die Sandboards natürlich auch besser.

Hier haben wir das Thema auch schon mal ausführlich behandelt.

Na gut,die Waffelboards scheinen auch nicht übel.Obwohl das Überfahren von Senken mit nem 5.5Tonner wohl auch da eher nix ist.
Aber das ist wohl auch nicht entscheidend....

Sven

Der Link von Burkhard ist echt gut. Da sieht man schön, was diese Waffelboards leisten.

Ob das bei meinen 2,5 Tonnen Hinterachslast auch noch funktioniert wage ich leise zu bezweifeln. Aber besser als die anderen Hilfen scheint es schon zu sein.

Sepp

Die Dinger heißen nur in 4x4-Offroadläden GFK-Sandboard oder GFK-Waffleboard. Im industriellen Einsatz heißen die ganz schlicht GFK-Gitterrost.

Prospekt und Belastungstabellen hier.

Gruß
Burkhard

Schade, dass die Bruchlast nicht angegeben ist.

Die angegebenen Belastungen sind ja eher mäßig, nix für 2,5 T Achslast.

Sepp

schade, dass die Bruchlast nicht angegeben ist.

Was willst du machen? Brücken bauen?
Die Waffelboards müssen genauso unterbaut werden wie die Sandbleche. Nur muss man die Waffelboards nach dem Einsatz nicht wieder geradebiegen wie in dem Fall:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 16&t=42503
Hier würdest du einfach den Dreck rausklopfen und einpacken - fertig.