Allrad-LKW-Gemeinschaft

So nun steht es fest , das ist das Schiff mit dem wir nach Europa kommen.Habe soeben die Meldung von Macship bekommen.
Mensch wird das etwas 17 Tage auf See
Zeitplan : Abfahrt von Jeffreys Bay am 13-02-2011=750 km
Treffen des Agenten :15-02-2011 von Muizenberg nach CT =23 km
Abfahrt : 21-02-2011
Ankunft in Holland ca 08--03-2011

gibt es da auch auf jeder Etage ein Casino ??

..gute Reise..

Hallo Paul,


na endlich geht's los......


Nimm Paddel mit....


Gruß, Wombi

aber hoffentlich Internet um uns auf dem Laufenden zu halten.



Gute Fahrt von mir

Und falls er kein Internet hat, wir wissen, wo er ist...
Big Brother is watching you!

Globalisierte Welt

Auf die Koordinaten klicken und ihr bekommt die Karte.

Grüße
Chris

man dat is ja Klasse.

Mc Kilroy is always watching you.

Hallo,



Ein Smilie für Werner !!

Gruß Markus

1945 hat geschrieben:Mensch wird das etwas 17 Tage auf See

Auto also im Container, und ihr fahrt mit im selben Schiff? Darf man fragen, was das kostet?

Lasterlos hat geschrieben:Hallo,



Ein Smilie für Werner !!

Gruß Markus

Danke der Ehren,





LG

Werner

Hallo und Danke....ja die Kosten !!!
Also Fragen ist immer Erlaupt, wenn man....Ja sicher hier sind 2 Verschiedene kosten
1. Maria und ich fuer 18 Tage inkl. 3 Mahlzeiten und Tee oder Kaffee
3728 Euros inkl.die ganzen Versicherungen !!!
2. Monty auf Flat Rack 3500 U$ Dollars.
3. Euros verlade Agent 350 E
Nun Bitte schreibt mir nun nicht 100 x wo was wie Billiger gewesen waehre...Alles ist gebucht und bezahlt.
Ich mache Euch sowieso den Vorschlag Euch auch als Mitglied des
SKI Klubs einzuschreiben....
Spending the
Kids
Inheritance
Nein Bitte daran Denken,dass ich Jahre diesen Wunsch hatte und habe----dazu noch den Film Bucket List anschauen !!!!!!!!!!!!!
Paul

Kann ich verstehen, das mit der Schiffsreise, ist bestimmt toll!

Ihr könnt aber nicht "camping on board" machen, nehme ich an?

Falls man ein Geschenk für die Besatzung mitbringen möchte: Einigermaßen aktuelle Zeitschriften sind immer Mangelware an Bord. Die Kosten nicht die Welt und man hat schnell Kontakt. Falls die Besatzung weitgehend aus Philippinos besteht ist Karaoke hoch im Kurs. Ansonsten wird vermutlich Tischtennis gespielt (Schläger und besonders Bälle sind gern genommen).

Gruß
Stefan (der im März wieder für 4 Monate auf einen Dampfer steigen wird)

Hallo Paul und Maria,

na dann gute Überfahrt, keine schwarzen Flaggen und keine Seekrankheit. Ich hoffe Ihr kommt gut hier oben an.

Bekommt Ihr auch eine Äquatortaufe?

Ciao

Veit

Hallo.........................

.............na dann mal Anker Hoch und Leinen Los ..........Dampf auf die Kessel und Los gehts...............wohin Eigentlich genau in NL ?

Für Immer oder Urlaub oder was gibt das ?

LG Ralf und Anke

Vielen Dank der guten Wuensche und die die es noch nicht wissen hier etwas Details.Ankunft in Rotterdam ...via Bittburg nach Bayern zu WOMBI.
Weiter durch die Schweiz nach Italien...weiter durch Spanien..nach Morocco bis Sued Africa !!! Niemals fuer immer binn hier Zuhause nach 20 Jahren.Europa 3 Monate Rueckkehr nach Africa ca 10 Juni.
Reise in Africa ca 8-9 Monate.
Paul

Hallo Paul,

keine Hektik machen. Es gibt hier viel in Europa zu sehen, teilweise auch Ecken die nicht so touristisch erschlossen sind aber dennoch richtig schöne Dinge bieten wie relativ ursprüngliche Landschaften oder schöne alte Städte. Manchmal sogar noch alte Technik die es nicht mal mehr in Afrika gibt. Also genießen.

Ciao

Veit

Kenne Europa recht gut, doch meine liebe Maria ( Sued Africanerin )
kann ja dank dem Schengen ( A....) nur 3 Monate bleiben.Zudem ist ja ( ganz Ehrlich) Europa auch nicht billig !!!
Paul

B.Eng. Chris hat geschrieben:Und falls er kein Internet hat, wir wissen, wo er ist...
Big Brother is watching you!

Globalisierte Welt

Auf die Koordinaten klicken und ihr bekommt die Karte.

Grüße
Chris

Habe jetzt mal versucht, die Amber Lagoon zu orten, ..... ohne Erfolg

Letzte Datenübermittlung : 20.02.2011 Hafen Cape Town Kurs Nord ......



Gruß, Wombi

Jau geht mir leider genauso Auf dem Weg nach Südafrika hat es noch gut geklappt mit kurzen Aussetzern .Letzte Meldung von Ihm war kurz vor der wirklichen Abfahrt Sonntag Morgen .Wenn alles nach Plan läuft müßte Er nächste Woche ankommen.

Garfield

http://www.marinetraffic.com/ais/shipde ... =538090116

Da werdet ihr Sie mit aktuellem AIS finden

Coole Sache!

http://www.marinetraffic.com/ais/de/def ... level1=140


Gilt offensichtlich nur ein paar Stunden, dann im nächsten Sektor.
13,7,kn

Unwahrscheinlich

ich verstehe den Einwand nicht.

Was ist unwahrscheinlich? Das Tempo? Warum?

gilt sicher nur ein paar Stunden, das SChiff fährt ja schließlich und befindet sich somit zwangsweise irgendwann im nächsten Sektor...
Die Zahl gibt an, wieviele Schiffe sich in dem Sektor grad aufhalten - zumindest wenn das AIS an ist

Nicht das marinetraffic schlecht ist, es gibt auch noch vesseltracker - das kostet aber Geld um richtig gut zu sein. Dennoch greifen beide auf die AIS-Daten zurück, welche vom Schiff ausgehen. Es sollte also bei bieden Portalen der gleiche Ort mit gleichen Tempo und gleiche Route abrufbar sein

"Des is ja unwahrscheinlich" gilt bei uns als Ausdruck des Erstaunens

Die Möglichkeit, das Schiff so am I-Net zu verfolgen, finde ich doch wirklich heftig.

13,7 Kn Dauergeschwinigkeit ist ~ 770 km pro 24 Stunden, damit meinte ich, dass die Amber dann bald in einem anderen Kartenbereich steht.

Ist für mich einfach faszinierend, wie genau man die Fahrt des Schiffes verfolgen kann.

Wundert mich daher auch schon weniger, wie die Piraten ihre Opfer finden. Die sind wohl etwas fixer am PC als ich ...

Liebe Grüße aus Graz

Hans

kawahans hat geschrieben:
13,7 Kn Dauergeschwinigkeit ist ~ 770 km pro 24 Stunden, damit meinte ich, dass die Amber dann bald in einem anderen Kartenbereich steht.

13,7 kn = 24,076 km/h * 24 Stunden = 577,824 km

oder?!

Hast recht, habe mich scheinbar am Rechner vertippt

Ich finde es genauso unglaublich, dass so ein Teil überhaupt schwimmt.
Gruß
der Mike

im Grunde ist das AIS nichts anderes als ein GPS-Sender. Somit weiß der Reeder, Charterer oder ich als Agent wo das Schiff sich grad aufhält. Somit kann man sehr gut planen, wann das Schiff wo zu erwarten ist.
Das Schiff wird auch noch schneller werden in Abhängigkeit des Windes und der Tiede - oder langsamer bei gleicher Drehzahl.
Dazu gibt es dann auch wenige Seiten im web, welche als eine Art Routenplaner fungieren. Start & Zielhafen raussuchen, Geschwindigkeit eingeben und man ungefähr die Entfernung und benötigte Zeit. Es gibt bei denen aber leider SEHR große Unteschiede in der Berechnung der Route und in den Entfernungen

jetzt ist sie Höhe Dakar