Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr,
bei der Buchung eines Fluges sind i.d.R. One Way Strecken teurer als Hin- und Rückflug.
Da wir in wenigen Monaten zum ersten Mal eine Langzeitreise mit Unterbrechungen ca. 1x/Jahr planen, habe ich einige Fragen:
- Kann man bei Buchung Hin- und Rückflug das Rückflug Datum offen gestalten? Ich finde bei den Airlines keine diesbezüglichen Angebote.
- Kann man einen zufällig gewählten Rückflug problemlos umdatieren, natürlich unter Berücksichtigung einer etwaigen Preisdifferenz?
- Was geschieht, wenn man bei Buchung Hin- und Rückflug den Rückflug nicht antritt?

Vielleicht habe ich auch noch etwas wesentliches vergessen.

Würde mich über Tipps freuen, da wir nur Gelegenheits-Kurzstreckenflieger sind bzw. in Kürze waren.

Gruß Tom

Pkt 1. Ist definitiv bei einigen Airlines möglich. Dafür würde ich allerdings bei den in Frage kommenden Airlines telefonisch anfragen.

Pkt 2 kommt auf die Buchung an. Wenn du den billigsten Tarif nimmst, wirst du kaum die Möglichkeit der Umbuchung haben.

Pkt 3. Was sollte da passieren? Wenn du den Rückflug nicht in Anspruch nimmst, bleibt der Platz eben frei und je nach Tarif ist das Geld weg.

Donnerlaster hat geschrieben: ↑

2022-01-03 13:26:39

Pkt 3. Was sollte da passieren? Wenn du den Rückflug nicht in Anspruch nimmst, bleibt der Platz eben frei und je nach Tarif ist das Geld weg.

Vorsicht, das ist ein großer Irrglaube und wird in der Form schon seit Jahren von vielen Airlines anders gehandhabt.
Unter Umständen fallen Hohe Gebühren bei nicht Antreten des Fluges an
Hatten wir hier aber schon alles durchgekaut.

Gruß, Wombi

Wombi hat geschrieben: ↑

2022-01-03 13:43:51

Donnerlaster hat geschrieben: ↑

2022-01-03 13:26:39

Pkt 3. Was sollte da passieren? Wenn du den Rückflug nicht in Anspruch nimmst, bleibt der Platz eben frei und je nach Tarif ist das Geld weg.

Vorsicht, das ist ein großer Irrglaube und wird in der Form schon seit Jahren von vielen Airlines anders gehandhabt.
Unter Umständen fallen Hohe Gebühren bei nicht Antreten des Fluges an
Hatten wir hier aber schon alles durchgekaut.

Gruß, Wombi

Mit welcher Begründung? Welchen Schaden erleiden die Airlines, wenn ich meinen gebuchten und bezahlten Rückflug nicht in Anspruch nehme?

Donnerlaster hat geschrieben: ↑

2022-01-03 13:47:34

Mit welcher Begründung? Welchen Schaden erleiden die Airlines, wenn ich meinen gebuchten und bezahlten Rückflug nicht in Anspruch nehme?

Unter dem Verweis auf die Allgemeinen Geschäftsbedingungen kann vieles, u. A. auch das, begründet werden..

Lutz

Ich habe es mal gegoogelt
Und danach würde ich das ganz gelassen sehen.

https://travel-dealz.de/blog/segment-hi ... le-lassen/

Hallo Tom,
bei solchen Sachen gehen wir immer in das Reisebüro unseres Vertrauens. Das ist meist kaum teuerer und Du bekommst genau die Infos, die Du brauchst. Wir hatten ähnliche Anforderungen, Rückflug dann vom Ausland terminiert, 2 Mails hin und her und fertig.
Support your local dealer!
Grüße und viel Spaß im Urlaub,
Dirk

Mal ein Beispiel aus der Praxis:
2019 hatten wir den Rückflug aus Australien von Darwin/Nordküste mit Zwischenstopp in Perth gebucht. Auf Grund der Wetterverhältnisse (über 42°Cfast jeden Tag) verzichteten wir dann auf die Bereisung der Nordküste, weil vermutlich noch heißer und schwüler und begaben uns stattdessen direkt nach Perth. Den gebuchten Rückflug konnten wir nicht antreten, da wir die Teilstrecke Darwin/Perth nicht benutzt hatten. Kulanterweise wurde uns aber ermöglicht, den Heimflug von Perth am folgenden Tag durchzuführen. Flüge nach eigenem Gusto zu
ändern, in der Hoffnung, der gebuchte Sitzplatz ist noch frei, ist also nicht anzuraten.
Gruß Gerd

Moin Tom,

ich bin mittlerweile dazu übergegangen, Flüge nur noch über meinen Reise Dealer hier in Ecuador zu buchen. Kaum teurer, oftmals sogar billiger, weil günstige Flüge lt. Webseiten ausgebucht sind, aber über ein Reisebüro durchaus noch buchbar. Bei Problem soll sich das Reisebüro mit den Fluglinien abeseln, und nicht ich hänge in der Warteschleife. Bei einer Änderung eines Rückfluges nach Ecuador um eine Woche, wollte KLM Deutschland von mir 800$ extra. Mehr als Hin und Rückflug gekostet hatten . Dann rief ich mein Reisebüro in Ecuador an und zwei Tage war mein Rückflug geändert. Mehrpreis 80 $.....
Und gerade jetzt, in dieser Pandemie, wo Flüge ausfallen, sich verschieben oder man selber auf Grund eines positiven PCR Tests nicht fliegen kann, habe ich lieber einen direkten Ansprechpartner, der sich kümmert

Jens

Auch ein Beispiel aus der Praxis.

Rückverschiffung des Autos war angedacht von Baltimore nach Hamburg. Also den Hinflug Hamburg-New York-Baltimore und den Rückflug dann eben umgekehrt gebucht.

Während der Reise kam es anders, Rückverschiffung von Halifax passte besser. Wir hätten dann Halifax-New York-Baltimore fliegen müssen um den Rückflug Baltimore-New York-Hamburg antreten zu können. Antritt in New York war nur bei hohen Umbuchungskosten möglich. Wir haben es gelassen und sind Halifax-Reykjavik-Hamburg geflogen. Diesen Flug neu gebucht und den anderen Flug verfallen lassen.

Gruß

Fritz

Hallo Tom,

die Frage betrifft vermutlich Deine geplante Reise nach Nordamerika / Südamerika.

1. Gehe zu einem Reisebüro Deines Vertrauens. Die Flüge sind nicht unbedingt teuerer...

2. Es gab mal Möglichkeiten ein two way Ticket zu stornieren und das Geld zurück zu bekommen aber nur im Bereich der Buisness bzw. First Class. Das heißt, wenn das noch geht, müßte der Rückflug entsprechend in dieser Klasse gebucht werden.

3. Wir sind es damals anderst angegangen! Wir sind mit Swiss ab Zürich nach Montreal / Halifax und hatten vorab schriftlich erklärt, daß wir ein Fahrzeug nach Kanada verschiffen und dort mit diesem fahren und deshalb nur ein one way Ticket benötigen. Hatte ohne Probleme geklappt, beim einchecken lag diese Meldung vor und es gab keinerlei Probleme.

Gruß ins Städtle... Puffi

https://www.lufthansa.com/ge/en/flexible-booking

Die meisten Airlines haben flexible oder Open Return-Tarife.

Kann Florian99/Dirk, Enzo/Jens und Puffi nur beipflichten. Die Reisebüros wissen ja, dass sie massive Konkurrenz durchs Internet haben und können daher gar nicht wesentlich teurer sein. Und oft sind sie - wie ja schon gesagt - maximal gleich teuer oder sogar günstiger.
Vor allem, wenn man die eigene Recherchezeit in Geld umrechnet.

Und das gilt für so ziemlich alles, was über Broker geht. Booking.com vs. Hotel direkt, Amazon vs. Händler direkt, Vergleichsportal A vs. Vergleichsportal B usw… von irgendwas müssen die ja auch leben.

Gruß, Peter

Und noch ein kleiner Vorteil... Wenn man unterwegs sein Auto unterstellt ( teilweise mehrmals ) gleich einen passenden Ansprechpartner für die Flüge hat.

Gruß Puffi

Danke an alle.
Flüge und Verschiffung sind gebucht, Kontakt nach BC/Kanada für das temporäre Abstellen des Lasters ist erfolgreich hergestellt.
Da wir Ende des Jahres wegen Terminen wieder kurz back home müssen, werden wir den gebuchten Rückflug fünf Monate später nutzen können. In Westkanada wird es dann sicherlich auch etwas kühler.
Nach der Rückkehr in Vancouver geht's ein halbes Jahr mit (hoffentlich genehmigten) B2-Visa durch die USA, Mexiko...
Möglicherweise mit ein paar vorherigen Freeride Tagen in den kanadischen Rockies.
Gruß Tom

tomzwilling hat geschrieben: ↑

2022-01-04 21:25:03

Danke an alle.
Flüge und Verschiffung sind gebucht, Kontakt nach BC/Kanada für das temporäre Abstellen des Lasters ist erfolgreich hergestellt.

Läßt du uns auch teilhaben, wie du jetzt gebucht hast?

Gruß, Peter

buntbaer2001 hat geschrieben: ↑

2022-01-04 23:40:02

tomzwilling hat geschrieben: ↑

2022-01-04 21:25:03

Danke an alle.
Flüge und Verschiffung sind gebucht, Kontakt nach BC/Kanada für das temporäre Abstellen des Lasters ist erfolgreich hergestellt.

Läßt du uns auch teilhaben, wie du jetzt gebucht hast?

Gruß, Peter

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Gruß Tom