Seetaugliche Zurrung

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Tomduly
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Re: Seetaugliche Zurrung

#31 Beitrag von Tomduly » 2014-11-28 13:26:32

Moin!
Pirx hat geschrieben:Ich glaube nicht, daß an Wims Weißwaren-Nasenbär auf 4x2-MAN-Fahrgestell solche Schäkel sinnvoll montiert werden können.
:lol:

Wäre es nicht denkbar, eine Art Einschraub-Abschleppöse (oder so eine, wirkt solider) zu Zurrzwecken zweckzuentfremden (deutsches Sprach ist geil...), davon je zwei vorne und hinten durchs Weißwarengedöns durchgesteckt und an sicherer Stelle im Rahmen bzw. einer passenden an den Rahmen geschraubten Aufnahme (Eisenklotz mit Gewinde) verschraubt.

Grüsse

Tom

laforcetranquille
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Re: Seetaugliche Zurrung

#32 Beitrag von laforcetranquille » 2014-11-29 8:36:58

@Lutz
Vielleicht solltest du erst mal die Fragestellung lesen bevor du irgendetwas schreibst was aber mit dieser absolut nichts zu tun hat.

Aber dir sei verziehen, manche können halt besser schrauben als lesen.
( und besser noch Korinten kacken und scheisse in den Ventilator schmeissen)

Ich habe ganz detailliert nach einer bestimmten techn. Lösung gefragt und wollte ausdrücklich keine Grundsatzdiskussion über irgendwas wozu man grade was meint sagen zu können oder müssen.
Gibt es ein Leben nach der Reise ?
Ja, nach der Reise ist vor der Reise !

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tauchteddy
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Re: Seetaugliche Zurrung

#33 Beitrag von tauchteddy » 2014-11-29 9:50:26

Frage stellen, Diskussion unerwünscht? Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass?
Zuckerbrot ist aus.

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Bluekat
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Re: Seetaugliche Zurrung

#34 Beitrag von Bluekat » 2014-11-29 11:10:47

Hallo Wim,
Seabridge mein z.B. man würde grundsätzlich an den Felgen zurren.
Das mag deren Meinung sein, wie tatsächlich verzurrt wird sehen die wohl auch nicht.
Die Meinung von Seabridge würde aber dann überhaupt nicht im Kontext zu Tom´s Ausführungen stehen,welche konkret das Verzurren an Reifen/Felgen verbieten.
An den Rahmen kommt man bei mir nirgendwo ran, alles verbaut,
Den Fahrzeugrahmen sehe ich als den beste Anschlagpunkt.
Angedacht ist eine Halterung die fest über die Räder gesteckt wird und aussen gelascht werden kann.
Das Verzurren an den Rädern ist ja gemäß den Ausführungen von Tom definitiv nicht erlaubt.
Ich befürchte, dass selbst wenn Du an den Rädern/Felgen irgendetwas anbringst, die luschen Lascher dies ggf. nicht als Anschlagpunkt wegen der Vorschriften -sofern bekannt- verwenden.
Hat Jemand dazu eine Idee oder vieleicht sogar sogar mal gesehen wie man das realisieren könnte ?
Stell doch mal Bilder von Deinem Fahrzeug vorne/hinten ein.

Meine Anschlagpunkte sind hier, jeweils an den Schäkeln:
DSC00275 (1920x1245).jpg
DSC01178 (1024x658).jpg
http://bluekatk.blogspot.de/
Hubraum ist der Raum, welchen die Hupe zum hupen braucht...

Fritz1
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Re: Seetaugliche Zurrung

#35 Beitrag von Fritz1 » 2014-12-02 23:01:56

Hier hat das mit dem Festzurren nicht so recht geklappt.

https://www.youtube.com/watch?v=38jDQkkaxT8


Gruß

Fritz

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LutzB
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Re: Seetaugliche Zurrung

#36 Beitrag von LutzB » 2014-12-03 5:37:45

laforcetranquille hat geschrieben:@Lutz
Vielleicht solltest du erst mal die Fragestellung lesen bevor du irgendetwas schreibst was aber mit dieser absolut nichts zu tun hat.

Aber dir sei verziehen, manche können halt besser schrauben als lesen.
( und besser noch Korinten kacken und scheisse in den Ventilator schmeissen)

Ich habe ganz detailliert nach einer bestimmten techn. Lösung gefragt und wollte ausdrücklich keine Grundsatzdiskussion über irgendwas wozu man grade was meint sagen zu können oder müssen.
Du solltest Deine Karre auf Fässer zurren und Dir ein paar Paddel kaufen.
Dir kann man überhaupt nicht helfen.

Lutz
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Mit den Menschen ist es wie mit den Autos, Laster sind schwer zu bremsen.(Heinz Erhardt)

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