Kurlaub in Marokko

[Christof]

Seit dem letzten Kurlaub zur Behandlung des Magi-Vi-rus wurden wir diese Jahr auf eine harte Probe gestellt. Durch einen Krankheitsfall mußten wir 4 Tage vor dem geplanten Termin die Fähre umbuchen und waren am 4.10. dann wirklich Urlaubsreif

Die Fahrt nach Genua und Fähre nach Tanger Med verliefen problemlos. Dort dauerte die Einreise leider über 4h. Erst wurden einige Marokkanischen Autos nach Ersatzteilen gefilzt, dann wurde irgendwann entschieden, die LKW's am Schluß abzufertigen ... naja.
Wir sind dann noch ein Stück die Küste entlang und am Strand

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hinter Tetouan gelandet.

Am nächsten Tag sind wir noch ein Stück der Küste gefolgt und über das Qued Laou Richtung Chefchaouèn gefahren

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Gute Entscheidung, hier gibt es schon die ersten Affen zu sehen und der Fluß erinnert an Kroatien.

Richtung Fes ändert sich die Landschaft in Form und Farben ständig ...manchmal bekommt man Lust auf einen Kaffee

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An einem Flußübergang machen wir mal eine Pause und schon kurz nach dem erfrischenden Bad hupt es von der Brücke: es ist Bernhard

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auf dem Rückweg, der uns die Story mit seiner MAX-ping-pong-Einreise erzählt. Was sind da unserer 4h Stunden

Abends sind wir dann in Fes auf dem Diamant vert und stürzen uns gleich in die Souks

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Man kann mit dem Bus 17 durchfahren bis zum Palais Royal und dann in die Altstadt
laufen oder mit 17 bis Place Florence und mit 19 oder 29 bis Fes Bali
Die Busse kosten 3 - 3,50 DH
Oder Taxi (ab Place Florence mit Taxometer zum Campingplatz 16,80DH)

Das schreibe ich, weil der Campingplatzbetreiber den Gästen ein Taxi (und evtl einen
Führer) für 120DH pro Weg(!) andrehen will- das ist an sich nicht so viel Geld (10,98€)
aber angesichts der reellen Preise nicht wirklich nötig
Die Stadtbilder von Fes minimiere ich mal, die sieht man hier ja öfter

lecker

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Bei den Gerbern

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Am nächsten Tag gleich das nächste Highlight: Richtung Cirque de Jaffar wählen wir die Route über den Zedernwald südlich von Azrou und über die Sources de l'Oum-er-Rbia
Bei Ifrane ist es wunderschön mit den Bergwiesen und dem vielen Wasser

bie Ifrane

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Die Piste durch den Wald ist herrlich. Sind wir im Schwarzwald ?

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und bei den Sources

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ist in der Nachsaison auch nicht mehr viel los
... man kann in Ruhe das Rauschen des Wassers genießen

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Über kleine Straßen (oder doch eher Pisten ) geht es weiter Richtung Boumia. Nachtplatz ist ein einem kleinen See, den ich auf Google Earth neben der Strecke gesehen hatte

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Der nächste Tag wieder mal Highlight Tag (gibt's hier auch was anderes ? )
Weiter über die Piste

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und den Zedernzauberwald

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über Boumia und zum Cirque.
Wie immer, ändert sich die Landschaft mal wieder radikal

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Der Cirque

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ist eine echte Herausforderung (über den einen Stein wurde hier schon öfter gesprochen) aber es geht alles gut.
Als Leckerli ist die Piste über den Jebel Ayachi Richtung Imilchil ganz neu geschoben . Der Straßenhobel kommt gerade die letzten Meter zum Cirque herunter .
Nachtplatz auf einer der Terassen neben der Piste

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[Christof]

Morgens

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ging es dann weiter die neu geschobene Piste über kleine Brücken

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und halbe Straßen

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grüne Queds

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und trockene Berge

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- vorbei an Auberges, die einen an das Restaurant am Ende des Universums erinnern

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Während andere arbeiten müssen

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dümpeln wir im Urlaubstempo hoch auf den Tizi-n-Ouano.
Das Garmin zeigt 2945 m (sollte weniger sein) aber wie auch immer, so hoch waren wir mit dem Alteisen noch nicht - und weils so schön ist,

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bleiben wir oben einfach für die Nacht stehen
Der nächste Tag und schon wieder Highlights angesagt: Dades- und Todraschlucht und dann weiter Richtung NW
Die beiden Schluchten gibt's hier ja öfter, daher nur ein paar Eindrücke des Tages

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Schlafplatz ist in der Ebene vor Assoul

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Am 14.10. geht es von Assoul über Assel zum Tizi-Tagountsa.
Die Fahrt ist bis zum Pass sehr beschwerlich. Die Piste sehr holprig - wir fahren mit 12,5 km/h über 4h

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Die Ausblicke

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entschädigen etwas aber nochmal fahren wir diese Strecke ganz sicher nicht !
Oben hat man einen weiten Blick in das Qued Ziz mit vielen Oasen.
Die Abfahrt wird lustig

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Durch den Tunnel

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und über die Piste

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Im Tal kommt die Entschädigung für die Auffahrt: Die laut Karte anfänglich Piste nach Rich ist komplett geteert.
Also wenn ich nochmal Tunnel will: Von der Seite aus hoch zum Pass und wieder runter -spart bestimmt 3h
Aus Rich kommen viele vollbepackte Autos vom Markt - bald ist Hammelfest, darum oft auch Schafe auf den Dächern

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[PeterWEN]

Habedere,

So ne Gemeinheit, so eine bodenlose.

Meinen Kurlaub hatte mir der Doc in Füssen verordnet.

Ich brauche unbedingt das gleiche Rezept, dass Du bekommen hast.

[franz_appa]

mehr...



Danke - wie heißt dein Arzt??

Greets
natte

[Rumpelstielzchen]

Nimmt der auch Kassenpatienten?

[Donnerlaster]

Da kommt mir gerade einiges bekannt vor......

[Christof]

Peter, nicht so eilig - zu Euch komme ich doch erst noch

[Christof]

Am 14./15. 10. haben wir eine Pause in der Source bleue de Meski

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eingelegt
Sind in die Oase spaziert

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oder im Quellpool

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rumgelegen
War auch mal nett

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Der nächste Tag, das nächste Highlight: Die Piste

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von Boudenib zum Erg Chebbi mit Übernachtung an der Kugel.

@Alex/Rumpelstielzchen: Kassenpatienten nach Saverne, Selbstfahrer zur Kugel

Außer den Koordinaten der Pistenkuh gibt es hier ab 9:40 und hier bis 4:40 ziemlich gute Eindrücke zu der Therapie

Tja, was soll ich sagen ... we did it

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Am nächsten Tag ging es dann weiter Richtung Sandkasten Nr.1. Die Strecke zieht sich ziemlich über langweilige Kiesebenen, ab und zu mal interessantere Abschnitte

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bis der Sand endlich Abwechslung in die (St)eindrücke bringt

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Ständig denkt man "gleich sind wir da"

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aber jetzt doch bestimmt ...

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und dann eeendlich:

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... noch nicht weit genug drin

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aber schon ganz schön Urlaub

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Am nächsten Tag soll es nur ein paar km weiter nach Süden gehen (weg von den Kamelen)
Dummerweise fahre ich beim Weg auf den Track zurück in eine Mausefalle und muß doch tatsächlich das erste mal seit wir die Kiste haben die Sandbleche runternehmen (da tief drin, kam man ohne Leiter dran )

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Ansonsten war der Tag super...jede Menge Sandkasten halt

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bis zum Schluß

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[Christof]

Am nächsten Tag wollen wir nach Merzouga zum Tanken und dann weiter Richtung Süden auf die Piste Richtung Sandkasten Nr. 2
In Merzouga geht das Internet und wir erfahren, daß Peter (Ubelix) und Peter (Donnerlaster) mit ihren Frauen auch hier sind. Also schnell vorbei zum Plausch

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Die Piste ist kein Vergleich zu Erg oder Kugel, man sieht abwechselnd Sand und Steine in gelb und Schwarz

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,
schwarz und gelb

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Die schwarzen Kiesel scheinen auch auf die Kamele abgefärbt zu haben

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Und wieder gelb und schwarz

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In der Nähe einer Auberge und einer Düne (die ist auch bei der Pistenkuh erwähnt)

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fahren wir auf einen Pass und haben eine super Aussicht

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während sich im Tal die Vorboten eines Sandsturms zeigen (s.a. Peter's thread)

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Richtung Mhamid ist es eher langweilig (aber auch erstaunlich, wie weit die schwarzen Kiesebenen sind)

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ok, manchmal sind sie auch beige

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oder die Berge total glänzend schwarz

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...das kenn´ ich Exil-Saarländer ja eher von den Kohlehalden
Abend sind wir jedenfalls in Mhamid

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(jaja, ich weiß, das ist nicht das echte Schild, war nur zu faul um's Eck zu fahren) und Erg Chgaga kann kommen...irgendwo da hinter dem Sandsturm

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Naja, was soll ich zu den nächsten 2 Tagen sagen ..."Papa spielt mal wieder im Sandkasten " trifft's wohl am besten:

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und zwar bis abends

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Aber irgendwann ist genug gespielt

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wir sagen dem sandkasten Tschüs

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und fahren
zum lac Iriki wo es wieder einige Examplare der "Restaurant am Rande des Universums" gibt.

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[Christof]

Dahinter geht es bis Foum Zguid sehr holprig. Nächstes mal die alternativen Pisten nehmen (s. Roman's Vorschläge dazu)
Nach Süden weg die Paris-Dakar Piste richtung Tata ist sehr viel besser zu fahren (eine der Alternativen) aber nach ein paar km lassen wir es dann für den Tag bewenden und rasten in einem Palmenhain

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Wir sind leider nicht ganz unsichtbar und bekommen mitten in der Nacht Besuch von einer Militärpatrouille. Sie fahren erst von der einen Seite ran, später noch mal von der anderen bis sie sich von der 3. Seite aus dann ganz rantrauen und hupen. Nachdem ich erwähne, daß wir Touristen sind wollen sie gar nicht mehr wissen sondern meinen nur "Bienvenu a Maroc" ... können sie das nicht auch tagsüber wünschen

Die oben aufgeworfene Frage, ob es außer Highlights noch was gibt kann ich kurz mit "ja" beantworten: Die Paris-Dakar Piste nach Tata gehört für mich dazu.
Außer den Farbwechseln in den Ebenen...
hell

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dunkler

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schwarz

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gibt es nicht viel zu erwähnen
Ein Highlight ist die Temperatur von 42° (zuhause ist es gerade deutlich kühler ) ansonsten bringen nur die Militärkontrollen etwas Abwechslung. Einige km südlich von Tata (beim 3.letzten Posten) ist die Dakar-Piste gesperrt aber man erklärt uns, wie wir im Tal entlang eine Alternative fahren können, die dann irgendwann auch wieder auf die Piste kommt.

[Die Nomaden]

Hmmm , super Bilderbericht . Jaaa so macht MAN ne Kur . Ich bin schon laaange überfällig . Echt klasse gemacht , viel buntes , wenig Worte .

Danke .

Gruß Dieter

[yoeddy2]

Hallo,

Schöner Bericht ....Tolle Bilder

Danke dafür ...

Ralf

[Brummer]

Hallöle ,

Hut ab, das war ein sehr schöner Reisebericht und man(n) kann richtig neidsch werden. Am liebsten
würde ich gleich losfahren. Aberbis dorthin sind es nun mal ein paar Meter. Und selbst wenn Weihnachten
in diesem Jahr " arbeitnehmerfreundlich " liegt, sind 14 Tage nicht wirklich ausreichend. Außer der Diesel
läuft quasi rund um die Uhr. Aber so richtig Freude kammt dann doch nicht auf . Wie lang war denn
der Törn insgesamt? Und seid Ihr auch mit der Fähre zurück? Würde mich freuen, noch ein Bilder und nette
Infos zu sehen / lesen . danke

Gruß aus dem etwas trüben Stuttgart von

Brummer

Ist der Berg zu hoch, die Pad zu schmal, fahr außen rum !

[Christof]

Der Urlaub näherte sich nun langsam seinem Ende. Auf dem Plan steht noch Tata -> Marrakech und dann Autobahn und/oder Küstenstraße zurück Richtung Fähre.
Aber der Reihe nach. Die erste Entscheidung war der Weg nach Marrakech. Weil Route National bestimmt nicht so spannend ist, wählten wir den Weg über das Qued Tata und R103, später die R203 und den Tizi-n-Test(2092m).
Tolle Strecke. Hinter jeder Kurve tun sich anders gefaltete Felsen auf.

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Ansonsten hat uns hier die Zivilisation wieder-Landwirtschaft wo immer es geht

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Die erste Übernachtung hinter Ighem

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- man könnte meinen, in Südtirol zu sein. Im Hintergrund der 2531 hohe Adrar-n-Aklim

Die Weiterfahrt war nicht weniger schön, aber ich will euch nicht mit Bildern vom Antiatlas nerven (das werde ich nächstes Jahr machen -in schā'a llāh).
Vielleicht noch die Mosque-Tin-Mal...auch auf dem Weg

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Nach einer weiteren Übernachtung im Qued Nizz vor Asni kommen wir am 26. in Marrakech an.
Erste Enttäuschung: Der anvisierte Campingplatz les Jardins d'Issil ist wegen geschl. Gesellschaft über das Wochenende zu. Die empfohlene Alternative Ourika Camp an der P2017 ist aber sehr sehr gut.
Mit dem Bus (Linie 25 oder 251) kommt man direkt in die Stadt (Halt in Sichtweite des Jema el Fna) - besser geht's nicht

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Marrakech ist ähnlich wie Fes ... Orient as it's best

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mit allem

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was die Souks zu bieten haben

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Abends natürlich auf den großen Platz

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Am nächsten Tag ist neben den Souks Besichtigungstour angesagt:
Musée du Marrakech

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, Medersa Ben Youssouf

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und Palais Bahia

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Abschluß wieder auf dem Platz el Fna

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[Christof]

Am 28. ging dann die Fahrt nach Norden los und wir müssen 1001-Nacht-Land den Rücken kehren

Die Landschaft nördlich Marrakech ist erst ewig Kiesebene, danach Landwirtschaft (sieht aus wie in Südfrankreich oder Norditalien).
Dann um Casablanca Ruhrpott in den 80ern ... unglaublich - das Urlaubsfeeling ist schlagartig weg
Nächstes Jahr wollten wir eigentlich Casablanca und Rabat besuchen (nach Fes und Marrakech dieses Jahr) - falls jemand Gründe für Casablanca nennen kann:bitte !
Ansonsten werden wir da vorbeifahren.

Nördlich von Mohammedia übernachten wir auf einem Campinplatz (wo ansonsten nichts ist - kein Geschäft, Restaurant zu, in der Nähe nur halbfertig Ferienwohnungsanlagen ...eieiei )

Naja, das Meer konnten Sie zum Glück nicht verschandeln

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Am nächsten Tag fahren wir bis Asilah

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hier ist auch (fast) alles zu

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Aber zu einem Abschlußessen reicht's noch

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Die Fahrt am letzten Tag nach Tanger und Tanger Med ist dann nur noch ein Klacks.
Die Abfertigung am Hafen geht inkl. Röntgen ordentlich und die Fähre fährt pünktlich.

Rückfahrt ist langsamer als Hinfahrt (denke mal, damit das Schiff nicht vor 7 in Barcelona und Genua ankommt wegen der Abfertigung ?).
In Genua sind wir Dickschiffe mit die ersten, die von Bord kommen und in 3 Minuten (!!) vom Schiff an der Hafenausfahrt.
11h später sind wir dann am letzten Samstag nach genau 4 Wochen und 1 Tag wieder angekommen.

Als Fazit können wir Marokko nur empfehlen. Die Leute sind überaus freundlich, entgegen den Erwartungen auch in den Souks nicht aufdringlich. Das Land ist riesig und natürlich nicht in einem Urlaub abzuhaken (Fortsetzung folgt in einem 1/2 Jahr in schā'a llāh)
Die Bilder sind nur ein ganz kleiner Teil der gemachten Bilder und sollen nur als Anreiz dienen, auch mal hinzufahren.
Uns ist auch oft aufgefallen, daß das Auge vieeel mehr wahrnimmt, als auf den Fotos zu sehen ist. Ob das nun an der Kamera, am Fotografen oder sonstwas liegt, weiß ich nicht ... Fazit ist jedenfalls: Live ist das alles noch vieeeeeel schöner - also hinfahren und selber gucken !
Die persönlichen Begegnungen mit den Leuten - wir haben 4 normale Setra-Reisebus-Sitze als Sitzgruppe, da hat man immer Anhalter dabei - und die dazugehörigen Bilder habe ich ausgelassen (will nichts persönliches ohne Einverständnis einstellen) aber gerade diese Teile des Urlaubs runden die Sache natürlich erst ab - auch hier gilt ... das kann kein Reiseführer beschreiben -> hinfahren! Es lohnt sich!.

Als Vorbereitung benutzt haben wir die
Reiseführer von Därr und Baedeker,
Karten aus dem Reise Knowhow Verlag,
die Pistenkuh-DVD,
Satellitenbilder von Google Earth
mit einblendbaren Offroad Tracks aus Wikilog,
die ebenfalls in Google Earth einblendbaren Bilder von Panoramio - die brachten uns z.B. auf die Idee mit der Tour durch den Zedernwald und zu den Sources
Navigation wie immer mit SASPlanet hauptsächlich benutzte Karten dort: Google Maps, Google Satellite und Bing Satellite - auf den Bing-Fotos sieht man so ziemlich jeden Track! Sagenhafte Auflösung. Achtung bei den Luftbildern von Bing Birdseye View ... da sieht man zwar z.B. die Kugel und auch sonst so ziemlich jeden Busch...aber in bis zu 800m Abweichung zum echten Standort [was bei der Kante an der Kugel schon fatal sein kann ...]

Ansonsten war der Star der letzten 4 Wochen unser Alteisen. Das lief einfach nur rund. Ob hoch oder runter, Wüste bei 42° oder auch mal 5° - einmal nach dem Öl geschaut, einmal abgeschmiert ... that's it.

Großen Dank natürlich an meine mittlerweile schon erfahrene Chief Executive Navigation Officer ... die beste aller...ihr wisst schon wen ich meine:

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Sie passte mit Argusaugen auf den Laptop auf (damit er auch durchhält trotz der Offroad-Strapazen) - mit Erfolg, schreibe ja gerade jetzt damit und brachte uns immer auf der gesamten Tour auf den rechten Pfad -freue mich schon auf nächstes Jahr

Also bis dann

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Christof

[iamlegend]

sehr schöne bilder! machen definitiv lust auf mehr!
danke , und wir warten auf den 2. teil

[atreyou]

GANZ grosses DANKE
Gruss Atreyou

[SIDo]

Daaaaaanke

[rainerausbochum]

Moin+DANKE,Rainer

[Joe]

Hi,

danke, ein fantastischer Bericht für uns und ein toller Urlaub für euch! Wären gerne bei den Routen dabei gewesen, die mit Big Foot möglich gewesen wären.

[martinaustirol]

Knackiger Bericht - Danke!