Allrad-LKW-Gemeinschaft

Danke für die Rückmeldung, die Gleitlager sehe ich mir an. Abgebildet ist das schönste Lager, der Rest ist Pulver...

Hallo, nachdem eine Gelenkwelle vorne total ausgeschlagen ist (und ich gottseidank noch eine 2. hatte) habe ich mir die defekte zum Projekt gemacht und auch schon zerlegt - und dazu noch ein paar Fragen in die Gemeinde: - Hat schonmal jemand die Lager getauscht? - Wo bekomme ich die 8 passenden Nade...

Hallo,
Kosten fürs Material sind überschaubar, das 3 Zoll Geländerrohr ca. 100€, Winkel 50€, Flansche brennen oder drahten lassen ca.100€, Flexrohre ca. 30 für die beiden, Dichtungen ca. 20€ plus Arbeit fürs schweissen nach Stunden, ca. 800€ gesamt incl. Einbau, Schrauben usw.
gruß
Erik

Hallo,
dank Felix Fotos von der Eisenzeltseite hab ich auch einen schönen Auspuff, wer sowas auch möchte sollte sich bei meinem Neffen Fredi melden, der macht das "mal eben"
Hier ein paar Bilder zur Inspiration
gruß

Erik

Wie ist das denn mit der H-Zulassung? Das gilt doch nur für Originalzustand, oder? Die einzige Differenz im Fz-schein ist die Höhe des Fahrzeugs, die Kabine ist gem Typenschild über 30 Jahre alt und könnte theoretisch auch schon solange darauf gewesen sein. Auf einen Schreibfehler bei der Höhe zu ho...

Hallo, Ich muss bald zur HU und der original Aufbau meines 170D11-Oldtimers ist gegen eine andere Kabine ohne TÜV-Segen getauscht worden. Im FZ-Schein steht auch nur Wohnmobil. Die neue Kabine ist auch über 30 Jahre alt. Frage: Gibt es Probleme bei der HU da nun der Fz-Schein nicht mehr stimmt? Höhe...

So, alles fertig. Musste zum drehen des Motors je ein Vorderrad und 1 Hinterrad anheben, hatte kein Werkzeug für die Riemenscheibe.

danke für die vielen Tipps,

Zum Raddrehen muss ich doch sicher die Federspeicherbremse lösen??

Einlass 0,2mm kalt, auslass 0,3mm kalt ist richtig?

geht das auch mit dem Anlasser? Immer kurz ziehen bis es passt......?

Hallo,
ich möchte die Ventile einstellen, kann mir jemand die Schritte beschreiben oder hat jemand eine Anleitung?? Wie kann ich den Motor auf OT drehen, von Hand bewegt sich kein mm wenn ich an der Riemenscheibe zerre...
Danke für Hilfe....
gruß

Erik

hallo und danke für die antworten. ich glaube bei dem wechsel der staubkappe zu bleiben, ich hab hier im forum was passendes gefunden http://wiki.lauerbach.de/wiki/view.do?page=4x4WoSpurstangenkopf und bei http://www.kaelber-landmaschinen angefragt, es sind wohl staubkappen mit den abmessungen 17X38...

sorry, ich kenne das nur vom pkw - gummikappe defekt = kein Tüv, egal ob ausgeschlagen oder nicht. ob die gelenke ausgeschlagen sind weiß ich nicht, es sind nur die gummidinger defekt. die sind noch schön fest in der pfanne. aber nach 35 jahren.... :blush: ich hab 2 neue gelenke besorgt, die schraub...

gibts die denn noch so das die spurstangenköpfe gummimäßig heile sind?
und wo?

Hallo,
weiß jemand wie der Spurstangenkopf der Lenkstange beim 170D11 auf der verpressten linken Seite gewechselt wird??
Danke für eine Antwort
Rico