Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Domagoi,

it would be helpful if you could send us a few pic`s of your truck.
Especially of engine and gearboxes + axles, in a lets say bit cleaned shape

Also helpful would be the Chassis No to identify your components for sure.

Moin moin, jetzt ist erstmal die light Version dran. Hier die Bilder, mal sehen wie es mit der Höhe wird :blush: Das Kipperle kommt jedoch nich ins Gelände, bleibt der Einkaufswagen :spiel: Ich Danke Euch ! Ach! sollte noch jemand eine 3,5 To AHK mit dem D Wert ~ 26 KN für mich haben bitte melden.

Moin, mir sind am Wo end Kofferstützen der NVA auf dem Teile Markt in die Finger gekommen. Die Spindeln und Stütz Rohre sehen gesund aus. Am oberen Ende haben sie ein grosses Vierkant mit einer ca 24mm Bohrung. Die müssten für meine FM 1 Kabine ausreichen. Wie sieht der Originale Träger mit Streben ...

Fertig :D Der Querträger ist meiner Meinung nach zäh, lässt sich fast nicht feilen. Wenn ich meinen ET Träger verschrotte werde ich den Träger genau untersuchen ob der evtl gestempelt ist. Der absolute Bohrer Killer ist die Oxid Schicht ( Blätterteig ) zwischen den drei Lagen,da gehen auf jeden Fall...

der hintere Querträger ist der Knackpunkt, mit HSS und Magnetbohrmaschine ist es nix geworden.
Werd mir mal nen Satz HSSG zulegen.

Danke

Hallo

mit welcher Bohrer Qualität führt Ihr die Bohrungen am Rahmen durch?

Um eine Kugel AHK anzubringen muss ich die hintere Traverse Bohren, der HSS hat es nicht geschafft.

Bitte Erfahrungsberichte

Hallo,

wie gross ist denn dein Meiller??
Sende doch mal Bilder der benötigten Teile.

Danke Euch,

hatte vergessen anzugeben das ich von Haus aus hoffnungslos Überdimensioniere...
Da war doch noch was...
das mit dem Faser zerschneiden gab es mal im ersten Lehrjahr..

lang lang ist`s her

Moin moin,

hat jemand Erfahrung mit dem verlängern des Gewindes bei 10.9 Bolzen?
Beispiel 16X 70 hat rund 40mm Gewinde Länge in meinem Fall benötige ich aber ca 50mm.

Zerlegts mir die Schneid Mutter??

Hallo zusammen, und Danke für Eure Unterstützung. @ Trecker, ich habe nur 17,5 er drauf, ich hoffe das Problem habe ich nicht, Danke für den Link. Bei der Gelegenheit, ich habe eine AHK für 2,0 To, die ist mir echt ein bischen flau, Trompetenblech :blush: Dann muss ich mal sehen wo ich eine 3,5 er h...

Hallo und Moin moin, ich komme mit meinem 130er grad vom Prüfer, ( ohne Beanstandungen geschafft! ) Mein wichtigstes anliegen ist mein Maggi braucht noch eine 3,5 to Kugel AHK. Ob mir der Prüfer die Eintragung ermöglichen würde :spiel: Antwort : Das ist seit ca 10 Jahren nicht mehr nötig. Meine Nach...

Hallo,

für den Norden empfehle ich Motor oel guenstig de.
Gebt Ihr bitte einem Greenhorn den Tip wo der Vorteil der Brennstoff Beimischung vom 2 T Öl liegt?
Erhöhung der Standzeit der Pumpe und Düsen ?

Gruss

Klaus

Moin, hmm, mit EPDM Membranen habe ich Tonnen Weise Lösemittelhaltige Farbe gefördert. Auf der anderen Seite der Membran war Motoröl, oder Hydraulik Öl. Etliche O Ringe in Motoren sind aus EPDM... Aber ich will nicht streiten :angel: NBR ist aber auch häufig eingesetzt, passt der Temperatur Bereich ...

@ Ulf
dann kann ich mal den Weg zur Eintragung versuchen?

@ 814DA_Thomas
die 16,4 KN beim ZGG von 7,5 to ergeben eine Anhägelast von 2to.
...Das reicht für meine bevorstehenden Bauvorhaben leider nicht.
Mal sehen wo ich eine 3,5 to AHK herbekomme.

Vielen Dank an Euch !!!

Klaus

Hallo, sicher wurde schon viel über Anhängerkupplungen geschrieben, leider ergab die Suche nicht wirklich was brauchbares :blush: Rrrein zufällig wanderte mir eine Kugelkopf Kupplung zu, welche ich gern unter meinem Magirus hätte. Auf dem Schild wird ein K Wert von 16,4 KN angegeben. Wer kann mir di...

Hallo Dieter,

lässt sich das nicht aus deinem Verbrauch errechnen?

...und ein wenig + sollte mal ein wenig Schmutz im Filter landen?

Gruss

Klaus

Hallo Werte Deutz Freunde, im Anhang habe ich meine Lösung mit einer alten Kombi Zange. Das geht recht zügig, auch beim eingebauten Motor, meist auch ohne die Krümmer zu demontieren. So wechsle ich nur die Ringe für einen Zyl zur Zeit, dadurch wirbelt mir nicht soviel Dreck umher. Viele Grüße aus de...

Moin moin, die CU Ringe sind sehr häufig die Übeltäter. Was recht selten vorkommt ist Schmutz in den Ventilen der Handförderpumpe (Membran Pumpe) Vor dem zerlegen der Pumpe den ganzen Bereich ESP gut! Reinigen. Dann die Schlitzschrauben aus der Förderpumpe drehen den Kopf vorsichtig abnehmen. Die Me...

Moin Felix!

das ist DER Tip!
Ich habe gehofft das es mit der selbstsichernden Mutter getan ist...
An Kleber habe ich nicht gedacht
Die Drehmoment Stütze habe ich bereits fertig und dann gehts hoffentlich los...
Danke !

MlG
Klaus

Danke Oliver,
...kommt nicht wieder vor

Hallo Schraubergemeinde, wer hat Erfahrung im Zerlegen der Hinterachse und kann mir ein zwei Tips geben? Die Hinterachse meines 130er verliert Öl am Diff Eingang. Ich Schraube die Kardanwelle runter und finde eine selbstsichernde Mutter 1 7/8 Zoll. Beim Versuch diese zu lösen gab der 3/4 Zoll Knebel...