Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
Wenn das noch eine Einspritzpumpe mit eigenem Ölhaushalt ist,kann das auch eine ausgeschlagene Reglermuffe sein ( zuviel Spiel).
Dann geht die Pumpe nicht mehr auf Nullförderung.
Gruß Christian

Moin,
Wenn die Scheibe so teuer ist, gibt's da keine Teilkasko?
Gruß Christian

Moin zusammen,
Dieses Teil wird nicht passen,weil keine Nuß mehr raufpasst.
Es würde noch eine Stufenmutter ? Gehen.
Ich habe sowas nur in 12x1,5.
Vielleicht eine M12 auf 14x1,5 um schneiden ?,so das eine Nuß in den spritzversteller reingeht.
Gruß Christian

Moin Bernd,
Bevor du gar nichts bekommst,es geht auch Petroleum oder normal Benzin/ Apothekenbenzin 5-10% maximal.
Hydrauliköle können auch zugemischt werden.
Pflanzenöl mit Benzin Zusatz geht auch gerne.
Nur nicht immer voll den Motor belasten.
Gruß Christian

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2025-02-08 22:56:59

Ist das, wenn am Turbomotor verbaut, ein LADA?

Moin,
Nein dann ist das ein ALDA= absolut Messender Ladedruck Anschlag.
Wurde ab dem W123 /116/126. 3ltr Turbodiesel verwendet.
Gruß Christian

Moin, Früher wurden einfach Pumpenelemente ohne Lecköl Rückführung eingebaut. Heute kann man dem abhelfen mit modernen Pumpenelementen . Wenn immer zuviel Diesel in der Pumpe ist leiden auch die Lager der Pumpe. Nach 60 Jahren wird man nicht um eine Überholung rumkommen. Die simmeringe sind auch ste...

heute wars soweit, endlich mal kurz ein Kanister dran gehängt https://up.picr.de/49232566sz.jpg war dann auch recht eindeutig, nach etwas standzeit ist hinter der ESP etwas diesel rausgelaufen https://up.picr.de/49232596yp.jpg 1000Punkte an oelfuss, es ist die Robo- Membran auf der Rückseite ist ec...

Danke für die ganzen Anregungen Moin. Falscher Förderbeginn, schlechte Kompression, verschlissene Düsen ... Glaub ich nicht, vorm starten kommt kein Weißrauch, sollte also wirklich Kraftstoffmangel sein In der Vergangenheit trat das schlechte Startverhalten auch nur ab und zu auf Mittlerweile immer...

Moin,
Erstmal die Handpumpe gegen eine aus Stahl ersetzen, ziehen gerne Luft.
Dichtungsringe in 14 x20 ersetzen und die Robo- Membran auf der Rückseite erneuern.( Schwarze ca.80 mm Dose).
Sonst müssen die O- Ringe der Elemente ersetzt werden.,nach 30 Jahren ist das einfach so.
Gruß Christian

Die Stunden ,die letzte Zahl ist die Kommastelle! 86000 h waren x60 in Fahrkilometern= das waren ja über 5 Millionen km.
Schon deswegen kann das nicht angehen.
Gruß Christian

Moin, Reifen kosten auch was,sind oft reisefertig. Bei RSU gibt es die günstig. Ist 10,5 X20 . Für 2 Stück mit Schläuchen habe ich unter 500€ bezahlt. Die Standard Aufziehmaschine geht gerade noch dafür,dauert 10 min mit Schlauch einziehen,pro Rad. Das Abziehen könnte schwierig werden, obwohl die Fe...

Moin,
Das Teil dürfte eher aus einem W 108/109 Flachkühler ab 68 sein. Nur da gab es in der Limousine einen riesigen Motor 6,3 mit 240 PS .
Dann gehört auch ein Drehzahlmesser dort rein..
Gruß Christian

KlausU hat geschrieben: ↑

2024-10-09 19:17:41

sico hat geschrieben: ↑

2024-10-09 17:42:18

Ich tippe auf Mercedes.
Aus einem 250er oder 280er aus der /8 Serie. Benzinmotor, kein Diesel.
LG. Sico

Da bin ich bei Sico. Und Automatikgetriebe.

Lenkradautomatik! Schalthebel
Gruß Christian

Moin,
Ist die Warnleuchte für die Feststellbremse.
Dürfte aus einem 280 oder 280E sein
Gruß Christian

Moin zusammen,
Jedes System hat vor- und Nachteile.
Bei unserem neuen 3,5 t VW habe ich die Gasflasche nur zum kochen und damit 35 kg Gewicht gespart.
Kompressor Kühlschrank und Truma D6E Dieselheizung mit elektrischen Heizstäben und Warmwasserbereitung..
Damit komme ich lange aus.
Gruß Christian

Moin,
Das muss aber welche geben,es werden immer noch Wohnmobile mit diesem 3 Wege Unsinn verkauft.
Ein Kompressor kühlt einfach besser und hat viel weniger Laufzeit.
Gruß Christian

Moin,
Ging ja lange nichts.
Schau auf die Rückseite des mechanischen Reglers dort stehen die Drehzahlen drauf. Z.b 300....1100 das ganze mal zwei dann hast Du die Nenndrehzahl+8-10%.
Gruß Christian
Weiß ja nicht wofür der Motor werden soll.

Moin,
Wenn es keine HubSchieberpumpe ist könnte man das auch in eine Vorgänger Type ersetzen.
Gruß Christian
Daher wollte ich ein Bild haben.

Moin,
Bei MAN gibt es eine Werknummer, sonst mit der Motornummer anfragen.
Die Einspritzpumpe/ Regler haben auch Nummern, damit bekommt man manchmal die Leistung und Drehzahl raus.
Gruß Christian

Moin,
Du kannst ja mal bei Jan Lübbering in Elsfleth fragen. Der kauft gebrauchte Schiffstechnik an.
Der Ladeluftkühler kann auch vom 12 Zylinder oder Mercedes (OM4xx) Serie sein.
Gruß Christian

Gab's nicht mal Ventilhauben mit öleinfülldeckel?
Gruß Christian

Moin,
Die sind doch oft von L&R , Frage doch mal bei MAN an ( bei den Schiffsantrieben) . D2840 MTE.
Gruß Christian

autotir hat geschrieben: ↑

2024-07-10 22:24:20

Hallo,
Werden die Nummern der verbauten neuen Einspritzdüsen nicht gespeichert?

Ja das wird bei den `Fachfirmen` nicht mehr gemacht, der Kunde könnte ja ankommen,das etwas falsches gemacht wurde.
Daher so wenig Infos wie möglich.
Gruß Christian

https://m.motointegrator.de/artikel/964257-pumpe-kraftstoffvorfoerderung-febi-bilstein-10576?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw4ri0BhAvEiwA8oo6F1HBFQ9uc8iBFDc4tDzhuxSMo9MpL41vAGZ3eeQ_PVbijiXEVKwTrRoCvAcQAvD_BwE Falls es das Ding ist - mit dem hab' ich am OM314 die selben schlechten Erfahrungen gemacht...

Da hat er sich die letzten 5 tsd. Km 1 liter gegönnt. Ist das noch im Rahmen? Das ist definitiv für diesen Motor bei diesem KM Stand nicht normal. Da gibt es sicher etwas was nicht in Ordnung ist. Gruss Alfred www.globenomaden.at Das falsche Motoröl ( muss auch von MAN freigegeben sein) !!?? In sca...

Bei Premium Marken darf ruhig alles teuer sein.
Gruß Christian

Viele halten gerade mal 2-3 Jahre,den neuen würde ich gleich mit Wachs unten einsprühen.Dann hältst etwas länger.
Gruß Christian

Moin Tino,
Theoretisch geht es, kann passieren das der o- Ring aufquilt.
Vorher Mal einen Filter in Benzin einlegen,dann siehst Du was passiert.
Gruß Christian

Bei unserem Boot hat das was gebracht,die Temperatur ging wieder reichlich runtere anschließend. Genommen haben wir calgon taps, geht wunderbar.
Gruß Christian

Versuche es Mal bei den Fiat Klassik Händlern.
Z.b
Holtmann, Niedergerke.wenn du meintest aus der Richtung 1100-1300 .
Gruß Christian