Allrad-LKW-Gemeinschaft

Seine gewerblichen Kunden machen wohl vor Ort mehr Druck und haben andere Toleranz in Bezug auf Standzeiten... So ist dss, wenn ein Unternehmer einen Lkw hat und damit zum einen Geld verdienen muss und zum anderen Kunden unwiederbringlich abwandern, wenn der Unternehmer länger nicht fährt. Da hat d...

Donnerlaster hat geschrieben: ↑

2023-01-21 22:16:19

Deshalb hab ich dir Alga empfohlen. Die sind nicht an Marken gebunden, sondern schrauben alle und auch ältere LKW.

Hi Peter, das klingt gut, an die werde ich mich am Montag mal wenden.
Lieben Dank!
Frederik

P.S: Ich könnte dir eine gute Werkstatt in Berlin nennen, die wollen aber nur das ausgebaute Getriebe haben und die Teile musst du selber besorgen (wenn bei MB nicht lieferbar). Naja, ein funktionierendes Getriebe hab ich ja (eigentlich zwei, das alte G3 und das neue GV4). Das Problem ist eher, das...

Das Getriebe ist derzeit ausgebaut, der LKW ist also nicht fahrbereit. Bei mir in der Gegend wäre zwar eine Werkstatt, die das auch macht, aber dann müsste der LKW erst einmal auf dem Tieflader da hingebracht werden. Finanziell eher keine Option. Hamburg ist ja eigentlich eine recht große Stadt :-) ...

Hi Leute, seit fast 6 Monaten steht mein LKW jetzt in einer Werkstatt in Hamburg und der Schrauber kommt nicht aus dem Quark. Manchmal sind seine Leute krank oder im Urlaub, oder seine Speditionskunden haben höhere Priorität oder was auch immer. Wir sind auf dem Heimweg aus Skandinavien dort mit Kup...

Die Kupplungsglocke sieht inzwischen schön neu aus: glocke_1.jpg Getriebeglocke.jpeg Getriebeglocke gereinigt.jpeg Getriebeglocke lackiert.jpeg Aber leider ist die Glocke für eine gezogene Kupplung, bisher war aber eine gedrückte verbaut. Also müsste die Glocke nach Recherche und intensivem Austausc...

Integra hat geschrieben: ↑

2022-12-05 0:17:38

lura hat geschrieben: ↑

2022-12-05 0:00:47

Hi Frederik, seid ihr das hellblaue Womo in HH-Hamm?

Hab ich auch gedacht. Der in der `Turningstreet`… aus BaWü.

Wenn Ihr Hilfe braucht vor Ort: Ich wohne da nen Kilometer weg…

Grüße,

Martin

Vielen Dank, evtl komm’ ich drauf zurück.

Kann mir jemand evtl (gerne auch als pn) eine Fahrgestellnummer von einem 1622 AK oder ähnlich mit dem GV4/95 schicken?
Dann könnte ich die richtigen Teile bestellen.

Vielen Dank!
Frederik

lura hat geschrieben: ↑

2022-12-05 0:38:08

Sehr gute Adresse nach meiner Erfahrung

Ja, der Alex ist super. Wir hatten großes Glück, genau dort gestrandet zu sein.

lura hat geschrieben: ↑

2022-12-05 0:00:47

Hi Frederik, seid ihr das hellblaue Womo in HH-Hamm?

Jep, genau das. :-)

Hallo Frederik, schau doch bitte 'mal am Getriebe auf der linken Seite zwischen die erste und die zweite dicke Schraube (evtl. hinter der Montageplatte). Dort sollte sich das Aggregatschild befinden Auf dem Bild ist auch auf vorderen getriebe ein Aggegratschild vorhanden, aber überlackiert, hinten ...

Ein guter Gelenkwellenbauer kann dir das ausrechnen... Ja, wir sind mit GKN in Hamburg in Kontakt, die rechnen das jetzt mal aus. Das Auto steht beim Schrauber in HH - wir sind dort auf dem Heimweg von Skandinavien mit Kupplungsschaden gestrandet - ich selber bin in der Stuttgarter Ecke. Die Distan...

lura hat geschrieben: ↑

2022-12-03 20:08:41

Hi Frederik, wie groß ist denn das Versatzmaß zwischen den beiden Flanschen am VTG und GV4 in Höhe und Seite?

Hi Bernd,

wir machen Montag mal einen Probe-Einbau, dann können wir das Versatzmaß messen. Haben bisher nur das ausgebaute G3 und GV4 miteinander verglichen.

VG
Frederik

Hallo Pirx, danke für deine Antwort. Ein GV4/65 war leider nicht zu bekommen. Und einige hier haben ja bereits ein GV4/95 an einen OM421 montiert, also dachte ich - im jugendlichen Leichtsinn? - wird schon klappen. Die drängendste Frage ist im Augenblick, ob die Welle zwischen Getriebe und VTG mit 3...

Hallo zusammen, der Umbau vom G3 auf das GV4 Getriebe ist ja schon ein paar mal hier im Forum gemacht worden und auch super dokumentiert, dennoch komme ich gerade etwas an meine Grenzen :dry: Vielleicht könnt ihr mir etwas helfen? 1. der Längenunterschied der beiden Getriebe beträgt 350mm - Dadurch ...

Hi Nils uns Wombi, danke für eure Tipps! Habe jetzt mal den Ölstand im VTG Kontrolliert, der passt noch, Viel ist nicht raus. scheint auf den Kasseler Bergen etwas heißer als gewöhnlich geworden zu sein, da hat es vielleicht etwas Öl über die Entlüftung rausgedrückt. Habe jetzt auch untenrum mal mit...

Hallo Leute, Stehe gerade in Tauberbischofsheim nach einer langen Autobahnfahrt gestern Nacht, jetzt sehe ich dass hinten alles voller Öl ist und habe auch schon das VTG als Übeltäter ausgemacht. Hat jemand einen Tip wie ich weiter eingrenzen kann wS das Problem ist und ob ich noch bis Stuttgart nac...

Super, hab's hier gefunden:
https://dmt-onlineshop.de/Kfz-Technik/W ... :1906.html

Hi Maik, hast du zufällig eine Teilenummer für das Rückschlagventil? Ich habe das gleiche Problem bei meinem 1222er und Kraftstoffleitungen tauschen hat bisher nichts gebracht... Vielen Dank Frederik 24,-€ später. Wie gehabt, nach kurzem pumpen läuft er wie gewohnt. Jetzt 2-3 Tage warten und dann er...

Hanomag A-L 28 kleines Fahrerhaus 3,20 Radstand, originaler Kofferaufbau Sani 3,2 m originale Ersatzradhalterung zwischen Fahrerhaus und Koffer .. Iveco 90-16 mit Doka, 3500mm Radstand --> 3,5m Koffer Iveco 95-17 (90-16) keine Doka, 3,2m Radstand -> 4,2m Koffer (exakt FM2 ohne großen Überhang) Iveco...

Moin, hier ist unser Grundriss für 4 Leute. Fahrerhaus hat ungefähr die Länge einer Fernfahrerkabine (Größe L). Unsere Kabine ist zwar innen 5m, wenn du aber den Holzofen weglässt und die 2m langen Kinderbetten auf Kindermaß kürzt, dann noch etwas kompakter im Bad bauen und dann kommst du auf ca. 43...