Allrad-LKW-Gemeinschaft

Danke Garfield, aber bitte vor dem posten LESEN.

...nochmal @ Veit: ich hab mich der Sache gestern noch mal angenommen und 3 Sachen bemerkt die mich stutzig machen. Der Motor startet mit viel " pumpen " durch Betätigung des Gaspedals. Für mich fühlt sich das an, als ob irgentwo ein " Propfen " drin ist der etwas halb verschließ...

...@ Veit. Mit 70 % voll,meinte ich Staubpartikel. Deshalb habe ich die Filterpratone davor auch direkt getauscht. Es ist keine Luft im Schauglass zu sehen. Habe danach noch mal den kleinen Filter an der Pumpe gereinigt. Danach hab ich die letzten Liter aus dem Tank gelassen. Der Tank ist erst 3 Jah...

Wir waren mit meinem 120 D7 in Litauen. Die Fahrt bestand aus vielen Kilometern Autobahn, also immer viel Vollast und in Polen immer viel stop and go. Auf dem Rückweg hatte ich dann von einer Ortschaft auf die andere kein Standgas mehr. Ich ging vom Gas und der Motor ging aus und konnte aber direkt ...

So,nun kann der Vater wieder ruhig schlafen...





1 Vorderrad hoch,ein paar mal Mittelsperre rein und raus,Gestänge vom eigentlichem Schalthebel abmachen und dann mit Vierkantholz und Fäustel.
Nach 3 Schlägen war alle klar.

Bert

Moin, will nicht unken aber kann es sein da die Untersetzung nicht schon raus ist?? Beim Gremlin Frank 170D11 hatten wir das Problem auch, er kam nicht auf Geschwindigkeit, beim Willi in Mendig haben wir dann festgestellt das ein Zug der für eine Drehzahlbegrenzung im Generatorbetrieb sorgt gerisse...

@Oli, Moin probier das mal alles auf losem, schlüpfrigen Untergrund. Ein geschotterter oder asphaltierter Platz hat zu viel haftung für die Räder und der Antriebsstrang verspannt. Dann geht die Sperre nicht raus . Und falls die Untersetzung zwangsweise mit der Längssperre eingelegt wird ,geht die Un...

@ Udo Ich kann nur vom Mercur berichten: Rein mechanische Schaltung der Untersetzung: hakt manchmal - dann kurz anrollen und wieder kuppeln und am hebel ruckeln, in beide Richtungen. So sollte man mindestens bis in den Leerlauf kommen. Wenn dann der Gang nicht reinwill: Kupplung lösen, wieder kuppel...

@Bernd Herzlich willkommen hier im Forum, Viel Spaß mit uns :D Untersetzung nicht raus kann auch an verspanntem Schaltklauen liegen. Mal Rückwärts fahren oder bei leicht schleifender Kupplung ( das ist die harte Tour ) versuchen die Untersetzung raus zu bekommen. Hattest du auch die Mittensperre dri...

@simon, kannst Du mir den Punkt a; etwas ausführlicher beschreiben? Hallo Bert, a; braucht selbst bei guter Schmierung etwas Schmackes (und am Anfang zum Üben ein stehendes Auto und Kupplung ... unsynchronisiert schalten kannst Du dann immer noch üben) Grüsse .... Simon PS: ich begrüsse Dich natürli...

Also nun geht es weiter... bin heute auf einen Schotterplatz gefahren und hab meine Runden gedreht...Linksrum,Rechtsrum und wieder und wieder...Sperre rein ,Sperre raus...und wieder links und so weiter...WEnn die Sperre drin ist,merke ich einen deutlichen Unterschied im Lenkverhalten.Dazu leuchtet d...

Hallo an alle die bis jetzt geantwortet haben, erst mal vielen Dank für die vielen Tipps,werde mich jetzt erst mal mit WD 40 bewaffnen und unter den LKW legen.Meine Sperre schaltet laut Kontrollampe im Führerhaus an und aus.Dazu brauche ich nur den Hebel zu ziehen und ein wenig rückwärts fahren.Nach...

Ein freundliches Hallo aus Remscheid, mein Name ist Bert,bin 1964 geboren und habe mir voriges Jahr einen schönen Magirus 120 D7 gekauft.Der war mal ein Generatorfahrzeug mit Lichtmast.Nach dem ich nun schon 4000 pannenfrei Kilometer gefahren bin,hab ich jetzt ein kleines Problem. Als wir vor 2 Woch...