Allrad-LKW-Gemeinschaft

Zylinder mit Kolben hab ich noch liegen, allerdings vom 714er Vielstoffmotor (Lagerbestand BW).
Bei Interesse gerne melden.

Gruß
Martin

Moin, wie oben schon erwähnt, ist die Grundlage der Berechnung der ungünstigste Lastfall, d.h. man könnte statt der geplanten Kiste am Ende der 52cm ein Gewicht von 40KG anbummeln; das dürfte so wohl kaum vorkommen. Wahrscheinlich wird die Last aber über mindestens zwei Punkte auf die Profile übertr...

Moin Woldi, mein Berechnungsversuch (ohne Gewähr): die Last von 80 KG entsprechend 800N soll von zwei Alu-Rechteckprofilen getragen werden, das ergibt 400N pro "Träger". Im ungünstigsten Fall (Punktlast am Ende des Trägers) ergibt sich ein maximales Biegemoment von Mb= F*l => Mb= 400N*52cm...

Moin Stefan, in einer Oldtimer-Zeitschrift von Dez 2012 wird über den gleichen Wechsel berichtet, das Ölfiltergehäuse des /8er-Motors paßt nicht in die Flosse wegen eines Rahmenträgers. Der dortige Restaurator hat Filtergehäuse und den Einsatz gekürzt, dann soll es wohl passen. Viel Glück beim Umbau...

Moin,

laut TDv wird die Federblockierung der Hinterachse beim Abschleppen im Gelände benötigt.
Normales Verfahren der Last geht aber auch so (natürlich mit Drehblockierung!).

Gruß Martin

Moin,

sollte die Winde ähnlich der am Jupiter sein, kann ich gern mal meine Unterlagen durchwälzen.
Leider ist die Typ-Nr. schlecht lesbar, 893 500 00 ???

Wie wird die Winde angetrieben, mechanisch über Nebenabtrieb und Gelenkwelle oder hydraulisch?

Fragen über Fragen....

Gruß Martin

Moin, wenn`s der Wilhag-Kran ist: aus dem Getümmel der Hebel den rechten auswählen, Kupplung treten, Hebel nach vorne/ unten drücken, Kupplung kommen lassen, Hydraulik ist eingeschaltet. Danach noch Drehhzahl auf 900 U/min einstellen, Kranelektrik einschalten und die Arbeit kann losgehen. Stützen ra...