Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Zusammen, Ich bin aktuell dabei mir ein paar grundlegende Gedanken dazu zu machen, wie ich meinen NVA-Faltkoffer (KSA, feste wände) von innen ausbauen könnte. Hab so ein paar Ideen, arbeite aber grundlegend mit der Problematik, dass ja nur der Mittelteil fest bebaut werden kann. Bei mir stehen...

@Lampenhalter Top erklärt, danke dir. @Buclarisa Das mit dem Blech zum Luft abschneiden ist ein guter Hinweis, werd ich so machen. Frage an die Robur-Schrauber: Wechsel der ESP sollte mit eingebautem Motor möglich sein, richtig? Viel platz ist da nicht, aber duch den Radkasten sollte man an alles ra...

Andererseits, sind 2500 bzw 2800 für Diesel bzw Benziner nicht nur Nenndrehzahl? D.h. der müsste theoretisch höher drehen können, nur halt mit dem entspechenden verlust an Leistung

Hui, 3500 rpm hätte ich auch noch nie gehört. Wäre ja quasi fast schnell genug um auf der Autobahn mit den Grißen Lastern mit zu halten. Aber wo wäre denn da die Herausforderung

Lösung fürs Erste: Hab mir eine Austauschpumpe besorgt. Ich muss ihn schnell wieder in bewegung setzen um ihn trocken stellen zu können. Da werd ich fürs erste einfach teile Tauschen, dann die alte in Stand setzen und entweder verkaufen oder auf Halde legen für irgendwann. So ists am schnellsten, au...

So, Entlüften hat, soweit ich das beurteilen kann, geklappt. Problem ist wohl nur, dass die ESP hängt. Hab ein Bild um das besser dar stellen zu können, aber das ist zu groß für hier. Die federgelagerten, hängenden "Stößel" der ersten beiden Zylinder hängen in oberer Stellung fest. Die von...

Ohje, und das beim V8? Da ist die zu beschleunigende träge masse ja ungleich höher. Wenngleich der Benziner ja auch weniger kompression aufbringen muss... Naja, warum auch wertvolle Bauteile belasten wenn man doch motivierte Wehrdienstleistende hat

@Lampenhalter Alles klar, war eh eher so Plan D. Ich glaube da ist Bier auf machen dann eher noch Plan C, ob mit oder ohne Kurbel

@Lura Dann werd ich mir das mit dem Kurbeln aus dem Kopf schlagen. Hatte da so als Notlösung überlegt, wenn sonst nix klappt. Aber wenn er schon so lange steht und dementsprechend kalt ist dann wird das wohl eh eher nix

@Pete Eingetragene Vmax sind stolze 83 km/h, dann vermutlich unter Höchstdrehzahl im 5. Gang.
Dass das allerdings keine Reisegeschwindigkeit ist ist mir auch bewusst. Für landstraßen reichen ja 60, auf der Bahn wird man dann schnell mal zum Hindernis.

Wichtug wäre ja erstmal, dass er anspringt. Ob gut oder schlecht oder mittelmäßig ist mir fürs erste nicht so wichtig. Achje, Frage in die Runde: ist die Anlasserkurbel als solche irgendwie brauchbar? Also um den Motor damit tatsächlich an zu lassen? Kann ich mir ohne Dekompressionshebel und ordentl...

@Bushrider Mit der Nomenklatur tu ich mich auch noch etwas schwer, aber ich habe mir versichern lassen, dass "Ello" als Spitzname über seine Herkunft hinaus für jegliche Motorisierung angemessen ist. :angel: Kann aber auch sein dass das blödsinn ist. Fakt ist, LD gibt keine guten Spitzname...

@Bustreter Okay, interessant. Scheint mir ein sehr untypisches System zu sein, oder? Wenn ich das jetzt richtig verstanden und nachgelesen hab sind die Batterien im normalen betrieb Parallel geschaltet, was 12V und X Ah ergibt. Wenn man anlassen will schaltet man das ganze dann mit besagtem Umschalt...

Soo, Danke erstmal an alle für die Zahlreichen Beiträge. Ich denke damit sollte ich das schon hin kriegen, vorausgesetzt es ist nicht noch was Unvorhergesehenes im argen. @hanomagmaddin Das mit der Regelstange ist ein echt guter Hinweis, an so was hätte ich gar nicht gedacht. Wäre mir etwas zu drama...

Moin allerseits, Wie schon in der Transportbörse erwähnt habe ich einen Robur KSA erstanden, der gegenwärtig in Sachsen auf Abholung wartet. Besagter Robur ist allerdings aktuell nicht fahrbereit, was vor allem daran zu liegen scheint, dass die Dieselleitung Luft gezogen hat. Um den Be- und Entladep...