KAMAZ neo, was steckt dahinter

alles, was nicht in die übrigen Technik-Kategorien passt

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Ulf H
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KAMAZ neo, was steckt dahinter

#1 Beitrag von Ulf H » 2017-12-28 16:24:13

... Eigenentwicklung oder Batschgeeinginnertes Westprodukt ...

... von vorne sieht der verdammt nach MAN aus ...

... von der Seite eher nach Mercedes ...

Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!

Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!

Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.

Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.

Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...

Nimrod
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Re: KAMAZ neo, was steckt dahinter

#2 Beitrag von Nimrod » 2017-12-28 18:42:50

Mit MAN hat der nix zu tun, auch wenn die Ähnlichkeit da ist. Wobei ich das eher auf den guten Ruf der MAN Fahrzeuge im ex-Ostblock schiebe...

Tatsächlich kommen Motor und Achsen von Mercedes. Getriebe ist von ZF.
Aufgrund der Ähnlichkeit des Fahrerhauses mit Mercedes würde ich drauf tippen, daß da abgeschriebene Presswerkzeuge für Karosserieteile ein zweites Leben bekommen haben.
LG
Harald

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Uwe
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Re: KAMAZ neo, was steckt dahinter

#3 Beitrag von Uwe » 2017-12-28 19:15:03

Hallo,

das Haus ist im Prinzip die große Axor-Hütte - der Rohbau lebt in Westeuropa im Atego weiter, von daher führen die Presswerkzeuge eher ein Parallelleben ;)

Motor ist der OM457, R6 mit Wurzeln in der gemeinsamen Motorenfertigung von Daimler mit MAN (weswegen es die Maschine lange Jahre nur in Exportmärkten gab und im Actros V-Motoren werkelten).

Gruß
Uwe
Sa construction rustique permet de le confier aux mains les plus inexpertes.
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valeri
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Re: KAMAZ neo, was steckt dahinter

#4 Beitrag von valeri » 2017-12-28 19:33:04

KAMAZ-5490 wird im seit 2013 produziert. Dies ist das erste gemeinsame Produkt des russischen Autokonzerns und deutschen Konzerns Daimler AG, der seit 2008 Gesellschafter von KAMAZ ist. Bei der Konstruktion des 5490 sind die Daimler AG-Aggregate weit verbreitet - insbesondere die Kabine aus dem Mercedes-Axor-Modell von 2001 und dem Dieselmotor OM457LA.

https://www.drom.ru

Gruß Valeri
"Wenn du schnell ans Ziel willst, gehe langsam."

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