Empfehlung für zuverlässige Umwälzpumpe Kühlkreislauf 24V

[expo1]

Guten Morgen,

wer kann aus Erfahrung eine zuverlässige Pumpe empfehlen
die 100 Grad heißes Wasser abkann.
Benötige eine für den Kühlkreislauf und eine für den Aufbaukreislauf
hinter dem Wärmetauscher.
Danke im Voraus.

expo

[Lenker]

Laing Ecocirc D5solar.

[Sternwanderer]

Ich habe eine Umwälzpumpe von Webasto (Standheizung U4847 24V) verbaut und seit knapp 2 Jahren keine Probleme damit!

[expo1]

Danke für die bisherigen Hinweise.

Ich habe heute die in meiner Eberspächer Wasserheizungen verbaute
Pumpe angefragt.
Antwort : 294€

Kann das sein? Ich bin immer noch geschockt.

expo

[Toyo800]

https://www.koberger-hamburg.de/standhe ... -24-v.html

die Pumpe könnte interessant sein.

VG Christian

[Willi Jung]

Ich schließe mich Lenker an.
Hier eine preisgünstige Variante dazu: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 35&t=70678
ca. 95,-€ komplett und extrem Strom sparende Variante.

Gruß
Willi

[expo1]

Guten Morgen,

ein "Danke", für die Hinweise und konstruktiven Empfehlungen an alle.

Ich habe mich jetzt im Aufbau für die Laing Pumpe entschieden
nachdem so viel Positives berichtet wurde.
Ich habe auch den Parallelthread bezüglich der 24 V Diskussion
über die Pumpe mit den dazu möglichen Modifikationen gelesen.

Da ich kein Elektikfreak bin kommen da noch ein paar Fragen auf:
1. wieviel mehr an Spannung kommt überhaupt aus einer 24V Anlage raus?
2. geht die Pumpe dann sofort in Flammen auf oder wirkt sich dass eher
auf die Lebensdauer aus??
3. welches realistische Risiko gehe ich die Pumpe ohne zusätzliche Mass-
nahmen an meine 24V Bordelektik zu hängen??

Danke im Voraus.

Gruß expo

[Bruno1017A]

1) beim Laden der Batterien können das schon 28-30V werden
2&3) ins Datenblatt der Pumpe schauen, oft steht da irgendwo de zulässige Spannungsbereich 20-30V DC oder so

[expo1]

Tja, auf der Pumpe ist Folgendes zu lesen:

Gruß expo

[expo1]

Ich habe jetzt ml mit dem Hersteller telefoniert.

Nach deren Aussage sind 10 % drüber und drunter wohl
kein Problem.

Was soll ich sagen. so richtig beruhigt bin ich nicht.

Gruß expo

[Lenker]

Deine Bedenken sind nicht unberechtigt. Ich nutze zwar die Pumpe auch mit einer Spannung von ca. 28,4 V während die Batterien im Aufbau geladen werden. Konnte bisher aber keine Probleme feststellen. Vermutlich wird die Pumpe aber recht warm und altert dadurch schneller. Durchbrennen wird sie wohl nicht.

Ich werde aber bald auch einen Step-Down-Wandler vorschalten. Dieser hat eine variable Eingangsspannung und eine einstellbare Ausgangsspannung.
Beispiele für diesen Wandler:
https://www.amazon.de/dp/B00HV4EPG8?th=1
https://www.amazon.de/Yeeco-Konstantspa ... =UTF8&th=1
Achtung! Diese Wandler haben keinen Verpolungsschutz. Bei Verpolung brennen Bauteile durch.

Da die max. Leistungsaufnahme bei der Laing mit 36 W angegeben ist, sollte ein Wandler mit 5 A ausreichend sein.

[expo1]

Deine Bedenken sind nicht unberechtigt. Ich nutze zwar die Pumpe auch mit einer Spannung von ca. 28,4 V während die Batterien im Aufbau geladen werden. Konnte bisher aber keine Probleme feststellen. Vermutlich wird die Pumpe aber recht warm und altert dadurch schneller. Durchbrennen wird sie wohl nicht.

Meinst du nicht, dass man das Risiko dann gehen kann. Aber mit Zusatzteilen
wird's noch aufwendiger. Schliesslich hat man ja nicht immer gerade dann die Heizung
an wenn gerade die Batterien volles Rohr geladen werden.

Versteh mich bitte nicht falsch. Ich bin für deinen Ansatz sehr dankbar, aber wenn die
Pumpe normal 10 Jahre halten würde und jetzt nach 8 Jahren über die Wupper geht
wäre es mir egal.

Optimal ist das natürlich nicht, aber ich scheue mich ein bisschen noch mehr Teile ins
Auto zu bauen (von denen ich im Reparaturfall sowieso keine Ahnung habe).

Gruß und danke expo

[Ulf H]

... bei LEDs ist mir bekannt, dass die zumindetsens früher recht empfindlich auf zu hohe Spannung reagier(t)en ... da war der Einbau einer Konstatstrom- bzw. -spannungsquelle fast Standard ... Grobelektrik wie eine Pumpe sollte das ohne wesentliche Probleme abkönnen ... zumal die Pumpe selten läuft und die Batterie auch nicht immer geladen wird, und nur wenn diese beiden Sachen zusammentreffen kann die etwas zu hohe Spannung wirksam werden ...

Guss Ulf

[tichyx]

Hallo,


die Pumpe hat einen elektronischen Kommutator und eine eletronische Regelung. Als Grobelektrik würde ich das jetzt nicht unbedingt bezeichnen. Auch wenn ich denke, dass die Eletronik die 28 Volt wahrscheinlich abkann, es bleibt ein Restrisiko.
Beim dem nicht unerheblichen Preis der Pumpe würde ich einen Spannungsstabi für ein paar Euro davor schalten, der einfach an der Spannungsversorgung/Schalter der Pumpe dran hängt und für max. 24V sorgt.


Bei mir werkelt die originale 24V Webasto Umwälzpumpe der Webastoheizung im Kofferkreislauf (separat ansteuerbar) und auf der anderen Seite des Wärmetauschers die original Webastopumpe im Heizungskreislauf des Unimogs. Auf diese Weise ist eine mitgeführte Ersatzpumpe an zwei Positionen kompatibel. Die Pumpen machen auch bei 29V keine Probleme, da sie frei von Elektronik sind - also Grobelektrik, wie Ulf sagt.

Grüße

Olli

[marylin]

Es gibt Webastopumpen mit metallkopf- die gehn- hab ich bei mir auch drin. Musst mal in der Bucht schauen
UMWÄLZPUMPE U4829 DW80 24V

[Lenker]

Meinst du nicht, dass man das Risiko dann gehen kann. Aber mit Zusatzteilen
wird's noch aufwendiger. Schliesslich hat man ja nicht immer gerade dann die Heizung
an wenn gerade die Batterien volles Rohr geladen werden.

Versteh mich bitte nicht falsch. Ich bin für deinen Ansatz sehr dankbar, aber wenn die
Pumpe normal 10 Jahre halten würde und jetzt nach 8 Jahren über die Wupper geht
wäre es mir egal.

Optimal ist das natürlich nicht, aber ich scheue mich ein bisschen noch mehr Teile ins
Auto zu bauen (von denen ich im Reparaturfall sowieso keine Ahnung habe).

Wie lange die Pumpe hält, wird dir wohl keiner sagen können. Die Laing-Pumpen gelten als sehr zuverlässig, aber wohl nur innerhalb der Spezifikationen.
Wenn du Bedenken wegen des zusätzlichen Spannungsreglers hast, dann nimmst du halt einen als Ersatz mit oder wählst die Lösung von marilyn.

Die Batterien werden vermutlich öfter geladen als du es jetzt siehst. Vor allem, wenn du zusätzlich noch eine Solaranlage in Betrieb hast.

[expo1]

Es gibt Webastopumpen mit metallkopf- die gehn- hab ich bei mir auch drin. Musst mal in der Bucht schauen
UMWÄLZPUMPE U4829 DW80 24V

Bestimmt ein guter Tip.

Aber die pumpe oben befindet sich bereits in meinem Besitz.

Wie Lenker bereits schrieb funktioniert es ja auch.

Weiterhin frage ich mich welche Batterien ohne Landstrom
mit eingeschalteter Heizung und anderen Verbrauchern weit über
24V sprich 28-30V bereit stellen. Ich denke dieser Fall tritt nicht
zu häufig auf.

Gruss expo

[expo1]

Meinst du nicht, dass man das Risiko dann gehen kann. Aber mit Zusatzteilen
wird's noch aufwendiger. Schliesslich hat man ja nicht immer gerade dann die Heizung
an wenn gerade die Batterien volles Rohr geladen werden.

Versteh mich bitte nicht falsch. Ich bin für deinen Ansatz sehr dankbar, aber wenn die
Pumpe normal 10 Jahre halten würde und jetzt nach 8 Jahren über die Wupper geht
wäre es mir egal.

Optimal ist das natürlich nicht, aber ich scheue mich ein bisschen noch mehr Teile ins
Auto zu bauen (von denen ich im Reparaturfall sowieso keine Ahnung habe).

Wie lange die Pumpe hält, wird dir wohl keiner sagen können.

Ich gebe dir da uneingeschränkt recht.

Also entweder Risiko oder Zusatzbauteil.

Danke für den konstruktiven Input und Eure Sichtweisen.

Gruß expo

[tichyx]

Weiterhin frage ich mich welche Batterien ohne Landstrom
mit eingeschalteter Heizung und anderen Verbrauchern weit über
24V sprich 28-30V bereit stellen. Ich denke dieser Fall tritt nicht
zu häufig auf.

Entweder ist es möglich, dass es in Deiner Konfiguration auftritt oder es ist nicht möglich. Wenn es nicht möglich ist, erübrigt sich diese ganze Diskussion. Aber wie werden dann Deine Batterien geladen?
Wenn es möglich ist und die Spannung 24V deutlich übersteigt, kann eine Millisekunde reichen und das wars mit Deiner Pumpe. Elektronik verschleißt nicht auf die übliche Weise, meistens geht sie sofort kaputt oder sie hält lange.

Grüße

Olli