Sicherung Scheibenwischer/Hupe brennt durch 90-16

[herbstlicher]

wenn ich den Scheibenwischermotor vom Stecker trenne, bleibt die Sicherung drin. Ist dies eine klare Diagnose, dass der Motor hin ist? Oder muss ich bei Relais bzw. Schalter noch weiter suchen. Wie kann ich den Motor prüfen? Wenn kaputt, hat jemand Ersatz für mich?
Gruß
Michael

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

die Diagnose ist schon ziemlich sicher, das dürfte der Motor sein. Du kannst aber unabhängig von der Fahrzeugbatterie mit einer anderen Stromquelle UND SICHERUNG in der Leitung den Test verifizieren. Damit kannst Du z.B. einen überempfindlichen sicherungsautomaten ausschließen.

Grüße

Marcus

[Buclarisa]

Wurde an der Schaltung des Motors gearbeitet? Nein dann dürfte sich der Kontakt der Endlagenbremse mit dem des Rücklaufes in die Quere kommen.

[herbstlicher]

Danke für die Antworten. Die letzte verstehe ich allerdings nicht. Meinst du ein mechanisches Problem? Dazu kann ich noch sagen, dass das Problem mit einem Batterieproblem auftrat. Das Verbindungskabel zwischen den Batterien hat sich während der Fahrt gelöst. Können Spannungsspitzen durch den Wackelkontakt ursächlich sein für den Schaden? Die Rückleuchten funktionieten auch nicht seit dem. Sicherung ist intakt. Dies Problem wollte ich als nächstes angehen.

[herbstlicher]

OK, die Birnchen der Rückleuchten sind defekt. Haben wohl die Spitzen nicht vertragen.

[herbstlicher]

OK, die Birnchen der Rückleuchten sind defekt. Haben wohl die Spitzen nicht vertragen.

[Buclarisa]

Die Endlagenbremse ist im Motor. Ich habe da auf einen mechanischen Wakelkontakt getippt.

Das was Du weiter unten beschreibst lässt mich auf das Wischerrelais tippen. Kannst Du das von einem anderen Fahrzeug mal kreuztauschen?

[herbstlicher]

Die Endlagenbremse ist im Motor. Ich habe da auf einen mechanischen Wakelkontakt getippt.

Das was Du weiter unten beschreibst lässt mich auf das Wischerrelais tippen. Kannst Du das von einem anderen Fahrzeug mal kreuztauschen?

kann ich in Ermangelung eines weiteren nicht tauschen, aber ich werde mich mal auf die Suche machen wo selbiges verbaut ist. Wird sich ja auch "durchmessen" lassen. Kennt jemand den Steckplatz oder die Nummer die draufstehen muß beim 90-16?

[herbstlicher]

OK, das Wisch-Wasch-Intervall Relais hat einen kleinen Überhitzungsschaden und klebt intern zusammen. Ich gehe davon aus, dass dies der Grund ist. Zwischen Klemme 15 und 31b ist Durchgang.
Danke für die Hilfe.

[Buclarisa]

Bitte, gern gemacht, bzw nix gemacht.

[herbstlicher]

Bitte, gern gemacht, bzw nix gemacht.

DOCH aufmerksam gewesen