ing?
An meinem 1017 A habe ich die Tage den Dieselfilter am Motor gewechselt. Unter der Schraube, die oben das Gehäuse "zusammen zieht" war kein Kupferring. Offensichtlich war es auch so dicht.
Aber jetzt frage ich mich ob das so gehört?? Evtl. Könnte die ESP ja daher Luft ziehen..
Könnte mal jemand nachschauen ob das so serienmäßig ist?
Gehört unter d. Schraube am Dieselfilter OM 352A ein Kupferr
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- guenster
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Gehört unter d. Schraube am Dieselfilter OM 352A ein Kupferr
Gruß aus dem WW= Westerwald ;-)
Re: Gehört unter d. Schraube am Dieselfilter OM 352A ein Kup
Bei mir ist da ne Scheibe zwischen...
Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dümmere ist.
Re: Gehört unter d. Schraube am Dieselfilter OM 352A ein Kup
Hallo
serienmäßig ist eine Dichtung verbaut, ist im Teilesatz aber mit enthalten. Wenn du etwas gutes tun möchtest, nimm einen Usit-Ring.
serienmäßig ist eine Dichtung verbaut, ist im Teilesatz aber mit enthalten. Wenn du etwas gutes tun möchtest, nimm einen Usit-Ring.
Gruß Helmut
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Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
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Re: Gehört unter d. Schraube am Dieselfilter OM 352A ein Kup
So. Ich habe die Schraube gelöst, es war natürlich ein Kupferring drin, der war aber so plattgedrückt, das ich ihn glatt übersehen hatte .
Jetzt ist ein neuer drin.
Von diesen Usit-Ringe werde ich mir mal einen Satz besorgen. Hat da jemand eine Bezugsquelle??
Jetzt ist ein neuer drin.
Von diesen Usit-Ringe werde ich mir mal einen Satz besorgen. Hat da jemand eine Bezugsquelle??
Gruß aus dem WW= Westerwald ;-)
Re: Gehört unter d. Schraube am Dieselfilter OM 352A ein Kup
Wozu? Funktioniert bei mir mit der CU Scheibe schon über 40 Jahre...
Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dümmere ist.