da mein Hanomägelchen immer noch etwas unwillig anspringt (vielleicht ist es ihm jetzt schon zu warm
)und der Schluckspecht sich immer noch ca. 22 Liter genehmigt (vorher waren es 26 - aber nicht Bleifuß),
dachte ich, dass ich mal die Einspritzdüsen untersuche.
Kann mir jemand vielleicht Tipps geben ...
1. Wie bau ich die richtig raus?
2. Wie erkenne ich, ob die gut sind?
3. Wo kann ich die evtl. überprüfen lassen?
4. Was würden neue kosten und wo krieg ich die?
5. Und wie bau ich die wieder richtig rein, mit Drehmoment und so?
Mein Reparaturhandbuch gibt da nicht viel her (ist nur ne Zeichnung drin)
und auch in der Suchfunktion bin ich nicht weiter gekommen.
Freue mich auf eure Antworten
und vielen Dank schon mal
,Ralph.
... vielleicht haste Recht und ich sollte die Kopfdichtung gleich mitmachen.
, hatte ich bei meiner ersten Antwort nur verdrängt. Die Dichtung kann auch völlig hin sein, ohne dass das Auto weiß raucht. Ein Indikator kann durchaus sein, dass es bei laufendem Motor aus der Kopfdichtungsfuge rausblubbert. Die Kühlwasserschläuche sind allerdings auch ein heißer Kandidat für den Wasserverlust.