Hallo Leute,
kann ich die 6mm PA-Leitung die die Sperre hinten schaltet in 8mm abändern?
Die ist am Diff praktischerweise mit einer schönen Hohlschraube dran, ein passender Ringnippel M12/8mm liegt hier.
Ich möchte nicht 3 Sorten PA-Leitung rumschleppen. (12,8,6)
Warum ich das frage: macht das Krafttechnisch einen unterschied 6mm vs 8mm? Oder halt nur mehr Volumen?
HA Sperre 6mm vs 8mm
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- w3llschmidt
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HA Sperre 6mm vs 8mm
Gruss Henrik!
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Mercedes NG '85 1222 / BM 615 / OM421 (WDB61506415426790)
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- RalfPetersen
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Re: HA Sperre 6mm vs 8mm
Hallo,
mit 8 mm dauert das Einscalten-Ausschalten länger.Ist nur minimal mehr Zeit ,wäre bei einer Bremsanlage von Relevanz (altes Wissen bei Abnahme einer Bremsanlage vom Tüv NL in den 80er Jahren)
Gruß Ralf
mit 8 mm dauert das Einscalten-Ausschalten länger.Ist nur minimal mehr Zeit ,wäre bei einer Bremsanlage von Relevanz (altes Wissen bei Abnahme einer Bremsanlage vom Tüv NL in den 80er Jahren)
Gruß Ralf
Kompetenz macht Glücklich
Re: HA Sperre 6mm vs 8mm
Ralf, na ja
ist nicht ganz korrekt.
Es dauert ein klein bißchen länger bis der volle Druck anliegt. Aber wenn der max. Druck erreicht, schaltet dieser Zylinder ganz normal, egal ob es eine 6mm oder 8mm PA-Leitung ist.
Alles andere hängt immer vom mechanischen Aufbau der beteiligten Bauteile ab,
ist nicht ganz korrekt.
Es dauert ein klein bißchen länger bis der volle Druck anliegt. Aber wenn der max. Druck erreicht, schaltet dieser Zylinder ganz normal, egal ob es eine 6mm oder 8mm PA-Leitung ist.
Alles andere hängt immer vom mechanischen Aufbau der beteiligten Bauteile ab,
Grüße, Harty
Re: HA Sperre 6mm vs 8mm
Der Zeitunterschied wird bei 1 s liegen, eher darunter. Ich würde das einfach auf 8 mm Schlauch umrüsten.
Gruß
Bernd
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- Pirx
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Re: HA Sperre 6mm vs 8mm
Dann mußt Du aber die 3 km weiterer 6er Leitungen auch umrüsten, die an Deinem Fahrzeug verbaut sind.w3llschmidt hat geschrieben: ↑2024-04-21 17:18:27Ich möchte nicht 3 Sorten PA-Leitung rumschleppen. (12,8,6)
6-mm-PA-Leitung kostet fast nichts, läßt sich klein aufrollen und gut verstauen - noch dazu in einem LKW. Wo ist das Problem?
Pirx
P.S.: Du hast die 15-mm-Leitungen vergessen in Deiner Aufzählung. Und hat Dein LKW auch die 11-mm-PA-Leitungen für die Dieselversorgung?
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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Re: HA Sperre 6mm vs 8mm
Hallo
Das größere Fördervolumen wird durch den veringerten Wandreibungseffekt kompensiert.
bei der Leitungslänge ist der Zeitunterschied, korrekter Druck etc vorrausgesetzt, mit den Hausmittelchen nicht messbar.
Das größere Fördervolumen wird durch den veringerten Wandreibungseffekt kompensiert.
Gruß Helmut
Dieser Beitrag wird mit hundert Prozent erdstrahlenfreien Elektronen übertragen
Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
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