Moin Leute,
habe den ganzen Thread aufmerksam verfolgt, fast alles gesagt/ geschrieben, m. E. bis auf einen eventuellen Überdreher. hochdrehen/überdrehen geht ja aufgrund der Thermodynamik, träge Verbrennung, damit Zündverzug nicht, aber beim einem kräftigen Verschalter beim runter schalten, bzw. stramm den Berg runter haben es Experten schon geschafft Diesel zu überdrehen…….Ventile flattern etwas unkontrolliert, schlagen leicht an…..
Weiß ja niemand, wer das Ding kurz vor Verkauf mal Probe gefahren ist.
Grüße
Jürgen
G90 Ventilschaden ohne Ursache?
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