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Schorsch-NRW
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#1
Beitrag
von Schorsch-NRW » 2017-01-12 2:05:53
Guten Morgen,
habe in einem Inserat gelesen das das Fahrzeug Schweizer Achsen hat.
Ist ein MB 917 AF kann mir gerade nichts darunter Vorstellen
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen!
Schorsch-NRW
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stef@n
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#2
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von stef@n » 2017-01-12 7:37:25
Vielleicht die 2,30m Breite?
Gruß
Stefan
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pete
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#3
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von pete » 2017-01-12 8:21:36
Richtig. Die Fahrzeugbreite war mal in der Schweiz auf 2,3 m begrenzt.
Peter
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Buclarisa
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#4
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von Buclarisa » 2017-01-12 10:36:10
Oder es sind Trilex Radnaben verbaut.
"Der Anfang einer jeden Katastrophe ist eine beschissene Vermutung"
Kalte Lötstellen, bei mir nicht. Ich habe mir bis jetzt bei jeder die Finger verbrannt.
Gasprüfungen für Wohnfahrzeuge nach G607 auch Gas-TÜV genannt
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sri-lanka
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#5
Beitrag
von sri-lanka » 2017-01-12 11:32:11
pete hat geschrieben:Richtig. Die Fahrzeugbreite war mal in der Schweiz auf 2,3 m begrenzt. Peter
....Gibt es heute noch. Aber nur auf dementsprechend ausgeschilderten (Berg)-Strassen. Wie es früher auch war.
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rossi
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#6
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von rossi » 2017-01-12 12:16:45
Schorsch-NRW hat geschrieben:Guten Morgen,
habe in einem Inserat gelesen das das Fahrzeug Schweizer Achsen hat.
Ist ein MB 917 AF kann mir gerade nichts darunter Vorstellen
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen!
Schorsch-NRW
Hallo Schorsch-NRW,
als Schweizer Achse werden Achsen mit geringerer Spurweite bezeichnet, die eine Fahrzeugbreite von 2,3 m zulassen. Der genannte 917AF hat normalerweise eine Spurweite von 2,04 m an der Vorderachse, was einer Fahrzeugbreite von etwa 2,4 m entspricht. Die schmalere Achse hat eine Spurweite von etwa 1,9 m.
Grüße aus Oberhausen
Rüdiger
"Ich liebe Gerüchte, naja, Fakten können so irreführend sein..." Chistoph Walz in "Inglourious Basterds"
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Schorsch-NRW
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#7
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von Schorsch-NRW » 2017-01-12 20:33:41
Hallo Rossi und natürlich auch alle anderen.
Vielen Dank für die Erklärung(ungen), hatte Gedacht das es eventuell mit der Übersetzung zu tun haben könnte.
Aber das mit der Breite leuchtet ein bzw. macht Sinn.
Gruss Georg