Allrad-LKW-Gemeinschaft

... hat das E-System den Vorteil, das es nichts kostet, es sind nur ein paar Bits und Bytes mehr, alle hardwareseitigen Sachen sind als Teil des ESP-Systems schon an Bord. Wenn du mit dem E-System nicht von der nassen Wiese kommst, dann liegt das einfach daran das die Traktion von 2 Rädern nicht ...

Also….! Habe grade ne Vorförderpumpe besorgt, und sie oben an der ESP eingebaut. Damit war das entlüften sehr erfolgreich nach 10 Minuten lief der Hobel! Die untere Vorförderpumpe hat einen neuen Dichtsatz bekommen und bleibt erst mal wo sie ist. Nach dem ...

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Jetzt raff ich mal, welche Pumpe immer an der ESP gemeint ist….

Die gibts bei mir nicht. Ich hab nur die Handpumpe am Schnapsglas.

Aber danke! Das hilft schon mal!

... an den Filtern und an der Vorförderpumpe öffne bis da Blasenfreier Diesel kommt. Dann löse ich noch die Holbohrschraube an der Rücklaufleitung der ESP Pumpe mit der Handpumpe bis Diesel kommt. Da ich gerade noch Kompressionen geprüft habe, als die Düsen draußen waren sind die Leitungen von der ...

Den Hersteller kann man leider nicht mehr lesen. War bei einer offiziellen Iveco Werkstatt. Dachte die bauen da halbwegs vernünftiges Zeug ein..... Werd mir die Filter heute Abend nochmal genauer ansehen...
Gibt es noch ne andere Option, wo das herkommen kann?

Gruß

Das Zeug wird auch in der ESP Schaden gemacht haben. Die Kante, Kolben, Laufbahnen... alles von Diesel umspült und empfindlich.
Was waren das für Filter?
Grüße, Ingolf

... an den Filtern und an der Vorförderpumpe öffne bis da Blasenfreier Diesel kommt. Dann löse ich noch die Holbohrschraube an der Rücklaufleitung der ESP Pumpe mit der Handpumpe bis Diesel kommt. Da ich gerade noch Kompressionen geprüft habe, als die Düsen draußen waren sind die Leitungen von der ...

Hallo Ulf, Hallo Pirx, Danke für eure Hinweise. Ich hab jetzt mal das Gestänge von der ESP abgehängt. Die ESP ist es schon mal nicht, die geht locker zurück. Hab auch mal das Pedal mit dem Schiebestück vom Hebel genommen, das ist es auch nicht. Weiter bin ich noch ...

... wie verläuft denn das Gestänge? ... eine Welle vom links sitzenden Gaspedal zur rechts sitzenden ESP läuft gerne mal sehr versteckt entlang der Spritzwand ... Hano und Kurzhauber sind da unruehmliche Beispiele ... irgendwo hat sich da eine unerwuenschte Dämpfung eingeschlichen ...

... Wahrscheinlich ist der Gaszug/ das Gaspedal nicht komplett frei. Zur Kontrolle gibt einer Vollgas und der andere beobachtet ob der Hebel an der ESP bis zum Anschlag geht. Gruß vom Nils

... flutschen auch, sonst würde es ja gleich haken. Irgendwie kann ich mir dieses Verhalten nicht erklären. Kann es sein, dass sich irgendwo in der ESP ein Druck/Gegendruck aufbaut? Oder hat jemand eine andere Idee? Bin grad echt ratlos. Vielleicht hat ja jemand einen erhellenden Gedanken :idee: ...

Bin bei sowas noch totaler Laie. Gibt es eine "So-funktioniert-meine-ESP" Website zum Selbststudium? Spontan habe ich zum Anfang zwei Fragen: Ist das rote eine Schraube, um die Leerlaufdrehzahl zu verstellen? Die ist bei mir nämlich mit ca. 500 rpm ...

... Mechanische Vorförderpumpe am Motor ! Gruß Christian P.S. und dran denken die alten O-ringe können oft den neuen Diesel nicht ab; also sollte die ESP sowieso irgendwann neu abgedichtet werden.

... wird länger eingespritzt, dass kompensiert wieder recht viel. Das ist ja auch der Grund, warum beim echten Tuning andere Kolbenelemente in der ESP nimmt, die mehr Volumen pro Hub bringen, anstatt nur an der Volllastschraube zu drehen. Das gibt eigentlich nur längere Einspritzung, ergo viel ...

... Symptomen effektiv die Einspritzpumpe, nach Überholung dieser (bei Optimobil) war alles wieder im Lot. Das geht aber nur durch Ausbau der ESP ... , ist aber nicht wirklich ein Problem, wenn man die Trennung der ESP vom Antrieb an der der ESP zugewandten Verschraubung durchführt. (verschicken ...

Einspritzdüsen sind ein guter Einstieg, Ventilspiel kontrollieren eh irgandwann mal fällig. Andere Möglichkeit wäre, wenn jemand an der ESP rumgefuscht hat, falscher Förderbeginn oder stumpf-doof daran herumgedreht hat für mehr Qualm. Danke für die Bestätigung. Was die Feuerwehr oder deren ...

Moin.
Einspritzdüsen sind ein guter Einstieg, Ventilspiel kontrollieren eh irgandwann mal fällig.
Andere Möglichkeit wäre, wenn jemand an der ESP rumgefuscht hat, falscher Förderbeginn oder stumpf-doof daran herumgedreht hat für mehr Qualm.

Gruß
Michael

... Symptomen effektiv die Einspritzpumpe, nach Überholung dieser (bei Optimobil) war alles wieder im Lot. Das geht aber nur durch Ausbau der ESP ... , ist aber nicht wirklich ein Problem, wenn man die Trennung der ESP vom Antrieb an der der ESP zugewandten Verschraubung durchführt. (verschicken ...

Moin. Kannst Du bitte - so ganz nebenbei :D - ein paar Photos von der ESP machen? Hab als Norddeutscher noch nie von der Firma gehört, wobei vieles eh Bosch-Lizenzbau unter anderem Namen ist :p Brauche die natürlich um Dir helfen zu können, keinesfalls zur ...

Moin. Kannst Du bitte - so ganz nebenbei :D - ein paar Photos von der ESP machen? Hab als Norddeutscher noch nie von der Firma gehört, wobei vieles eh Bosch-Lizenzbau unter anderem Namen ist :p Brauche die natürlich um Dir helfen zu können, keinesfalls zur ...

Moin, Überströmventil haben wir geprüft,bait Druck auf in der ESP und dann kommt es aus dem Rücklauf. Motorbremse...die geht zumindest deutlich ,wenn ich sie betätige... Ich kann sie Mal ausbauen und gucken was dann geht... außer laut. Ich würde auch auf ...

Harty hat geschrieben: ↑

2024-03-30 11:48:29

Mark86 hat geschrieben: ↑

2024-03-30 11:44:47

Sicher das da ne Membran drin ist und kein Kolben?

nein, bin mir nicht sicher. Hatte ich zwar mal vor ca. 8 Jahren aufgeschraubt, weiß aber nicht mehr, wie es tatsächlich aussieht

Moin,
bei der Friedmann& Meier ESP ist eine Membran drin.

... welcher m.E. eine Membran hat. Diese könnte defekt sein. Im seltensten Fall gibt es Probleme mit dem innen sitzenden Regelhebel im Regler der ESP, welcher ausgehängt oder auch gebrochen ist Ich würde als erstes den Punkt 1. machen

... habe ich gleich weggeschmissen,Hohlschrauben hatte ich glaube ich alle draußen bei Leitung neu, bremse glaub ich nicht,rollt ganz normal...ja,die ESP hab ich auch im Verdacht....da muss ich doch nochmal mein kumpel fragen...da geh ich als geborener Grobmotoriker nicht bei...über den druckluftzylinder ...

Moin.
Ich würde ja reflexartig die ESP oder vielmehr deren LDA verdächtigen.
Hab aber noch einen Fehler aus meiner Mottenkiste gekramt: verstopfter Auspuff!
Daran sind schon Fachleute verschweifelt

Gruß
Michael

... kommt der nicht aus dem Quark...also im Vergleich zu früher. Manchmal denke ich,der fährt sich wie mit ohne. Turbo.... Friedmann & Meier ESP...so langsam fällt mir nix mehr ein... außer ein 260ps Motor einzubauen,der mitsamt Lkw draußen vor sich hin oxidiert....wäre trotzdem unbefriedigend,das ...

Hallo Mark!

Bei mir habe ich die Umschalthähne höher als die Einspritzpumpe montiert. Das macht keine Probleme.
Mein Diesel-Hauptfilter ist allerdings am serienmäßigen Platz geblieben.
Und der zusätzliche Diesel-Vorfilter sitzt tiefer als die ESP:

Pirx

... IMG_0194.png Aus nem schlichten Pulling Trecker. Mich würde aktuell interessieren, wer sich mit dem entsprechenden ESP Umbau der A Pumpe beim 6 Zylinder besser auskennt… Gruß Thom

... Meter. Ich bin drei mal mit einer Panne gestrandet, die sich aber jeweils unterwegs ausbügeln ließ. Kabel vom Laderegler ab, Reifen geplatzt, ESP undicht. Da gibt es Leute mit West-Ware, die eine schlechtere Bilanz über die Stecke haben. Es gehören Wartung und Vorbereitung dazu, der Rest ist ...

... am gesulzten Dieselfilter, hab ich heute den Dieselfilter getauscht und der Lkw läuft auch wieder, allerdings nur bis ca 1300 Umdrehungen. An der ESP kann ich per Hand Vollgas geben, aber wenn die Kabine wieder unter ist, geht er nur bis ca. 1300... Nun war ich bei einem alten Schrauber und wir ...