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- 2024-05-16 23:58:03
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Überraschung am Boden des Mercedes Ölfilters - defektes Überdruckventil
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Re: Überraschung am Boden des Mercedes Ölfilters - defektes Überdruckventil
Dieses Überstromventil ist eine bekannte Schwachstelle von Mercedes OM904/906LA-Motoren, daher sollten alle Besitzer beim Austausch des Ölfilters auf dieses Ventil achten, da die Angelegenheit sonst möglicherweise mit einem Austausch der Kurbelwelle endet
- 2024-05-16 23:03:06
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Getriebeumbau Steyr 680 ZF S6
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Re: Getriebeumbau Steyr 680 ZF S6
Hallo Christoph,
laut ZF diese Getriebe hat folgende Übersetzung:
laut ZF diese Getriebe hat folgende Übersetzung:
- 2024-05-08 12:03:31
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Mercedes Benz 1019 Heizung DOKA defekt / Fehlersuche Heizung
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Re: Mercedes Benz 1019 Heizung DOKA defekt / Fehlersuche Heizung
Dem Foto des Ventils nach zu urteilen, handelt es sich um ein Behr Heizung
- 2024-05-07 23:47:04
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Mercedes Benz 1019 Heizung DOKA defekt / Fehlersuche Heizung
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- 2024-05-04 22:56:24
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Einspritzdüsen Vario 815 4x4 Bj 2006
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Re: Einspritzdüsen Vario 815 4x4 Bj 2006
Tatsache ist, im EPC die Düsenhalter zusammengebaut sind; für die Motoren OM904/906LA (und viele andere auch) separate Einspritzdüsen sind nur von Bosch (oder Delphi) erhältlich.
- 2024-05-04 20:02:03
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Einspritzdüsen Vario 815 4x4 Bj 2006
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Re: Einspritzdüsen Vario 815 4x4 Bj 2006
Ich glaube, das Originalprogramm EPC Mercedes wird genauer sein als Autodoc.
Bosch-Nummern entsprechen den Originalnummern aus dem EPC.
In sehr seltenen Fällen unterscheiden sich die Einspritzdüsennummern für OM904LA zwischen Bosch und Mercedes.
Bosch-Nummern entsprechen den Originalnummern aus dem EPC.
In sehr seltenen Fällen unterscheiden sich die Einspritzdüsennummern für OM904LA zwischen Bosch und Mercedes.
- 2024-05-04 9:30:44
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Einspritzdüsen Vario 815 4x4 Bj 2006
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Re: Einspritzdüsen Vario 815 4x4 Bj 2006
Hallo,
Ihr Motor sollte Einspritzdüsenhalter Bosch-Nr. 0 432 191 394 (245,0 Bar) mit Einspritzdüsen Bosch-Nr. 0 433 171 680 (DLLA 147 P 1049) haben.
Ihr Motor sollte Einspritzdüsenhalter Bosch-Nr. 0 432 191 394 (245,0 Bar) mit Einspritzdüsen Bosch-Nr. 0 433 171 680 (DLLA 147 P 1049) haben.
- 2024-05-03 22:49:26
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: RAL-Farbe für Interior Mercedes-Braun (1994)
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Re: RAL-Farbe für Interior Mercedes-Braun (1994)
Hallo flexi,
Vielleicht ist diese Farbe RAL 8016
Vielleicht ist diese Farbe RAL 8016
- 2024-04-23 23:38:39
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Mercedes 1222 AF Lagerung Stabilisator HA
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Re: Mercedes 1222 AF Lagerung Stabilisator HA
Hallo Christoph,
Auger 51172 ist die falsche Nummer für die Reparatursatz A 617 320 02 28, daher stimmen nicht alle Teile überein. Das korrekte Auger-Analogon ist 51170.
Die markierten Teile passen zu einem Stabilisator anderer Bauart.
Auger 51172 ist die falsche Nummer für die Reparatursatz A 617 320 02 28, daher stimmen nicht alle Teile überein. Das korrekte Auger-Analogon ist 51170.
Die markierten Teile passen zu einem Stabilisator anderer Bauart.
- 2024-04-23 8:40:39
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Mercedes 1222 AF Lagerung Stabilisator HA
- Antworten: 10
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- 2024-04-22 22:13:22
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Mercedes 1222 AF Lagerung Stabilisator HA
- Antworten: 10
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Re: Mercedes 1222 AF Lagerung Stabilisator HA
Hallo Christoph,
Laut EPC lautet die Nummer des hinteren Stabilisator-Reparatursatzes A 617 320 02 28
PETERS-Nr. 013.143-00A
FEBI-Nr. 01072
Laut EPC lautet die Nummer des hinteren Stabilisator-Reparatursatzes A 617 320 02 28
PETERS-Nr. 013.143-00A
FEBI-Nr. 01072
- 2024-04-16 18:23:39
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: NG Abdeckung Betriebsbremse
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Re: NG Abdeckung Betriebsbremse
Hallo zusammen, Teil Nummer 80 ist es, die dazugehörige MB-Teilenummer ist die A3816882508. Habe ich letztens noch für meinen bei Mercedes bestellt. Gruß Ulf Hallo Ulf, Tatsache ist, dass auf Henriks Auto laut VIN-Code laut Sonderausstattung 53809/02 (Anbauteile bei Kupplungspedaleinheit fernbedien...
- 2024-04-14 16:53:02
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Scheibenwischernaben fest- schmieren?
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Re: Scheibenwischernaben fest- schmieren?
Moin,
Ich habe die Scheibenwischerlagerbocken an mehr als einem Auto zerlegt und geschmiert.
Es hat dann alles lange und zuverlässig funktioniert.
Ich habe entweder Fuchs Renolit Unitemp 2 oder Molykote 111 verwendet.
Ich habe die Scheibenwischerlagerbocken an mehr als einem Auto zerlegt und geschmiert.
Es hat dann alles lange und zuverlässig funktioniert.
Ich habe entweder Fuchs Renolit Unitemp 2 oder Molykote 111 verwendet.
- 2024-04-12 20:08:59
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: NG Abdeckung Betriebsbremse
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1631
Re: NG Abdeckung Betriebsbremse
Hallo Henrik,
Ist dieses Teil nicht hier?
Ist dieses Teil nicht hier?
- 2024-04-10 19:08:26
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Wechsel des Keilriemens OM422
- Antworten: 12
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Re: Wechsel des Keilriemens OM422
Ab einer gewissen Laufleistung lohnt es sich auch, auf die Alternator und Wasserpumpe Riemenscheiben zu achten
- 2024-04-05 19:25:15
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: MB 1222 NG Wasserpumpe tauschen
- Antworten: 31
- Zugriffe: 1830
Re: MB 1222 NG Wasserpumpe tauschen
Hallo Henrik,
Ihre Ersatzteile sind:
Wasserpumpe mit Dichtungen A 403 200 71 01
HEPU NR. P1413,
Kolbenschmidt NR. 50 005 210,
FEBI NR. 02962,
Ruville NR. 65198,
BF NR. 20 1603 40301
Teilesatz (Fluegelsatz) A 422 200 06 04
BF NR. 20 1603 44235,
FEBI NR. 03224
Ihre Ersatzteile sind:
Wasserpumpe mit Dichtungen A 403 200 71 01
HEPU NR. P1413,
Kolbenschmidt NR. 50 005 210,
FEBI NR. 02962,
Ruville NR. 65198,
BF NR. 20 1603 40301
Teilesatz (Fluegelsatz) A 422 200 06 04
BF NR. 20 1603 44235,
FEBI NR. 03224
- 2024-04-02 11:02:41
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: MB 1222 NG Wasserpumpe tauschen
- Antworten: 31
- Zugriffe: 1830
Re: MB 1222 NG Wasserpumpe tauschen
Hallo Oliver,
Sie können die Dichtung beidseitig mit einer dünnen Schicht Dichtmittel (Elring-Nr. 036.164 oder Reinz-Nr. 70-31414-10) bestreichen.
Reinigen und entfetten Sie natürlich die Oberfläche des Blocks.
Für Gummiringe im Kühlsystem verwende ich das Schmiermittel Molykote 111.
Sie können die Dichtung beidseitig mit einer dünnen Schicht Dichtmittel (Elring-Nr. 036.164 oder Reinz-Nr. 70-31414-10) bestreichen.
Reinigen und entfetten Sie natürlich die Oberfläche des Blocks.
Für Gummiringe im Kühlsystem verwende ich das Schmiermittel Molykote 111.
- 2024-03-25 12:45:34
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: DÜDO – Lenkstange / Gelenkstück
- Antworten: 29
- Zugriffe: 3496
Re: DÜDO – Lenkstange / Gelenkstück
Das Mercedes Original lieferte auch Fahrwerksteile von der Firma Ehrenreich (jetzt ist TRW).
Obwohl ich aus der Praxis mehr Vertrauen in die Qualität des Lemförder habe.
Obwohl ich aus der Praxis mehr Vertrauen in die Qualität des Lemförder habe.
- 2024-03-15 9:52:06
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: DÜDO – Lenkstange / Gelenkstück
- Antworten: 29
- Zugriffe: 3496
Re: DÜDO – Lenkstange / Gelenkstück
Lemförder ist heute eines der wenigen Unternehmen, das sowohl auf dem Werk als auch auf dem Aftermarket die gleiche Qualität beibehält.
- 2024-03-14 12:22:54
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Infos zu MB LK 1120 - FIN
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1016
Re: Infos zu MB LK 1120 - FIN
Hallo Stefan,
Die Achsuebersetzung 46:12 (i = 3,833) ist wirklich.
Produktiondatum 04.12.1991
3626 Lackfarbe Rubinrot "88
9040 Lackfarbe Tiefschwarz
Die Achsuebersetzung 46:12 (i = 3,833) ist wirklich.
Produktiondatum 04.12.1991
3626 Lackfarbe Rubinrot "88
9040 Lackfarbe Tiefschwarz
- 2024-02-27 0:29:54
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
- Antworten: 132
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Re: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
Möglicherweise kostet die Reparatur weniger als das Abschleppen und hält das Auto für eine weitere gründliche und korrekte Umrüstung in Bewegung.
- 2024-02-26 23:34:30
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
- Antworten: 132
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Re: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
Hallo Ralph Liste der Einzelteile (VTG G300 1:2 I = 1,723 mit Ausgleich Flansch 120/120/120) Zeichung 1 Pos. 9 MAN-Nr. 81.37261-0000 Innenring Pos. 10 MAN-Nr. 06.32730-0500 Zylinderrollenlager RNU2309 Pos. 11 MAN-Nr. 81.37260-0000 Innenring Pos. 12 MAN-Nr. 06.32710-0600 Zylinderrollenlager RNU309 (5...
- 2024-02-26 20:33:49
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
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Re: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
Ab Werk das ist Getriebe ZF 6S-850 (1290 050 131)
Die Übersetzung: 1G - 6.72/2G - 3.66/3G - 2.18/4G - 1.41/5G - 1.00/6G - 0.79/Rückwertgang - 6.03
- 2024-02-23 13:54:44
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
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Re: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
Hallo Ralph,
Laut MANTIS wurde das Gehäuse mit MAN-Nr. 81.37101-3000 (erste Foto im Beitrage #54) nur am Verteilergetriebe G300 installiert.
Und die Antriebsflanschen haben beim VTG G300 einen Durchmesser 120 mm, beim VTG G450 - 150 mm.
Laut MANTIS wurde das Gehäuse mit MAN-Nr. 81.37101-3000 (erste Foto im Beitrage #54) nur am Verteilergetriebe G300 installiert.
Und die Antriebsflanschen haben beim VTG G300 einen Durchmesser 120 mm, beim VTG G450 - 150 mm.
- 2024-02-22 14:12:02
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
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Re: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
Die Gehäusenummer 81.37101-3000 auf dem Foto gehört zum VTG-G300
- 2024-02-22 13:53:35
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
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Re: Verteilergetriebeschaden MAN L2000
Hallo
Für den Allradantrieb MAN Series L2000 (8/9 Tonnen) mit 4-Zylinder-Motoren wurde ein Verteilergetriebe G1000-2 ab Werk verbaut.
Für den Allradantrieb MAN Series L2000 (8/9 Tonnen) mit 4-Zylinder-Motoren wurde ein Verteilergetriebe G1000-2 ab Werk verbaut.
- 2024-02-21 17:46:49
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: MB OM904LA Turbine
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Re: MB OM904LA Turbine
Hallo Ralf, Sie hätten sich irren können. BM904.953 hat eine Leistung von 110 kW, Ein Motor mit einer anderen Leistung hätte eine andere Baumuster. Ich stieß auf eine ZF-Getriebe mit einer falsch eingeprägten Nummer, die niemand verstehen konnte, bis die ZF-Office antwortete, dass es sich um einen T...
- 2024-02-19 13:21:16
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: LN2 811 Umbau auf OM366 machbar?
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Re: LN2 811 Umbau auf OM366 machbar?
Hallo
Z.B. LN2 mit OM366 Euro I hat Getriebe G3/60-5 statt G2/27-5,
andere Kühler, Kupplung, Kupplungsglocke, Gelenkwelle mit Zwischenlager.
Z.B. LN2 mit OM366 Euro I hat Getriebe G3/60-5 statt G2/27-5,
andere Kühler, Kupplung, Kupplungsglocke, Gelenkwelle mit Zwischenlager.
- 2024-02-17 17:47:11
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Was ist das? Dichtsatz 912/913
- Antworten: 6
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Re: Was ist das? Dichtsatz 912/913
Eine Gummilager für leichte Auspuff
- 2024-02-17 11:27:03
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: OM 364 A
- Antworten: 7
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Re: OM 364 A
Hallo Kai,
Hier sind die Antworten für T2, für LN2 kann die Anzahl der Einspritzpumpen und Turbolader unterschiedlich sein
viewtopic.php?f=31&t=91809#p872621
Hier sind die Antworten für T2, für LN2 kann die Anzahl der Einspritzpumpen und Turbolader unterschiedlich sein
viewtopic.php?f=31&t=91809#p872621