Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich gehe davon aus das man nur die 4niete je Blech ausboren muss, und ein paar Schrauben am Langsträger.
Damit währe ich dann mit einem blauen Auge davon gekommen.

Wenn der ganze Querträger verschoben oder gar raus muss, ist das eine ganz andere Baustelle. Geschätzt Faktor 10 im Aufwand.

du steckst ein rohr über die gasdruckfeder. die länge ist etwas kürzer als der sichtbare bereich der Kolbenstange wenn ganz ausgefahren. das rohr fällt dann in den "spalt" zwischen dem zylinder und dem Anschluß der Kolbenstange und blockiert die Gasdruckfeder. Wenn man schließen will, muß ...

Kork hat geschrieben: ↑

2024-05-10 22:17:47

OK, verstehe ich.
Dann lasst uns doch den Lösungsansatz verbessern

Gruß Ralf

Steht in Beitrag #5

Aber das "fühlen" ist halt schon eingeschränkt oberhalb 100°C... Oder wer kann mir mit Handauflegen sagen ob der Zylinderkopf 200°C oder 160°C hat.... Und jetzt das schöne: Wenn man das 20mal gemessen hat,dann kann man's vielleicht nächstes Mal auch mit Handauflegen.... Ich bin wegen so ei...

Gab's bei AliExpress mal für unter 5€.

Mittlerweile hab ich zwei, eins in der Küche und eins im Fahrzeug.....

Für die Anwendung wurde nicht viel mehr ausgeben.

Wenn schon Geld, dann eine IR Kamera.....

Geht da nicht die Kolbenstange kaputt?

Wenn man immer in einer position (auf Druck) verriegeln wir ll, kann man auch ein Rohr über die Kolbenstange schieben, das dann zwischen Zylinder und Endstück der Kolbenstange rutscht.

Buchse konstruieren (5min) (ggf. zum aufklappen) und in 15min auf dem 3d-Drucker ausdrucken. Aber wie soll die Buchse da eigentlich halten, bzw.: muß man die Leitung da auch befestigen/haltern? Wenn die Leitung schon befestigt ist, warum dann die Buchse? damit sie nicht vibriert und scheuert? Eine (...

Jetzt hat's unseren 90-16 auch erwischt. Beim Abschmieren hab ich gesehen das an 3 stellen der Untergurt vom Rost verbogen wurde. Das Trifft die Traverse mit der vorderen Federlager (LH und RH) und RH noch die hintere Traverse des Federlagers (hier hab ich noch keine Fotos, ist aber nicht so schlimm...

das ganze kannst du relativ einfach ausrechnen, wenn du allgemeine trigonometrie (sinus, cosinus usw...) beherscht. (das nehm ich jetzt mal als vorraussetzung an Annahmen: Dein Dach hat einen Schwerpunkt (vermutlich in der Mitte). Du hast ein definiertes Scharnier (feste position der drehachse) Erri...

du hast bei deiner Überlegung noch (mindestens) eine Variante vergessen die mit Linearmotor/Gasdruckfeder und ohne weitere Kinematik funktioniert: --> GELB Bildschirmfoto zu 2024-05-05 12-50-14.png Wenn das von den Lasten halbwegs geht, würde ich IMMER eine Gasdruckfeder einem Motor/Antrieb gegenübe...

Hast du die Kräfte und wege mal berechnet?
Nicht nur die endlagen, auch die Zwischenpositionen beachten.
Die grüne Lösung braucht halt viel mehr Kraft am Anfang, wenn das Moment am größten ist, dann ist der Hebelarm auch nicht Recht klein. Sieht für micht nicht so ganz vergleichbar aus...

Ich hab auch ne Feuerwehrkoffer mit aluboden. Da liegt Trittschall Dämmung und dann 9mm Siebdruckplatte drauf, und dann click-Vinyl Boden. Das ist gut.

Was willst du mit der Türe erreichen? Nur Sichtschutz oder geht's auch um Geruch und Feuchtigkeit. Wenn du Gewicht sparen willst, dann entweder sehr dünn (und dann of elastisch/Klappring) oder halt ein Sandwich. Mir ging's nur um Sichtschutz, da hab ich eine Lamellentüre verbaut. Die ist leicht und ...

Plane und Spiegel sind auch eine ne Lösung..ist halt die Frage ob das fährt dann flattert, und ob das dann ggf. stört.

die lage der 4 Bohrungen ist eh bescheiden --> spätestens mit etwas überlapp ist man da im Radius vom Blech!

Am einfachsten einfach das 3M Hochleistungsklebeband drauf, und fertig! der 1m kostet dich dann 5€.

beim Schweißen mußt du halt den himmel rausnehmen, das ist mehr arbeit als das Schweißen selbst.

Ich hab mir Kunststoff "Stöpsel" gedruckt und die ordentlich reingeklebt. Hält!

wenn spulen/magnete wärmer werden, dann sinkt auch die kraft. Kann es vielleicht was damit zu tun haben?

(Im Praktikum hab ich deshalb die spulen vorgewärm auf 80°C um dann die schaltleistung der ventile bei Nenntemperatur zu messen! --> praktikanten-job halt)

You use the existing screw and tap it for a M8 thread. That is the same thread as on the Planar diesel pickup tube.

Ich hab die Konstruktion trotz mehrmaligem lesen nicht verstanden, kannst du mal eine Skizze hochladen? Ansonsten: Wenn die Matratze 15cm dick ist, kannst du doch einen Rahmen bauen der 15cm hoch ist. Damit sollte das Steifigkeitsproblem in längsrichtung doch erledigt sein. Oder machst du dir sorgen...

Die "Stangen" kannst du dir sparen. Die fährst du nur spazieren und gammeln vor sich hin und helfen dem Rest auch zu gammeln. Mach das rad mit langen schrauben fest. Wenn du drunter liegst spannst du erst das Seil leicht(!!) und drehst dann langsam die Bolzen loose! Wenn alles leicht wacke...

... zwei 20 er nebeneinander sind zwar weniger steif als uebereinander, aber wesentlich steifer als eines alleine ... Gruss Ulf P.S.: Stuetzweite verringern bringt wohl am meisten, eventuell auch nur temporär, oder brauchts die volle Höhe unterm Bett immer? ... Zwei nebeneinander sind genau 100% st...

Noch eine Stimme für die 3M Folien mit Luftkanälen. Und nix billiges kaufe, außer es ist wirklich "egal". Kauf dir einen Farbfächer vorher wenn du dir nicht sicher bist bei der Farbe. Die Folie lässt sich übrigens auch mit einem Haarfön verarbeiten, aber besser geht's mit einem Heißluftgeb...

Du wirst da auch keine vernünftigen zahlen finden, das liegt an der Komplexität der Materiale. Alu kannst du in erster näherung isotrop betrachten. Es hat in alle Richtungen die (annähernd) gleiche eigenschaften. Bei "Kohlefaser" ist das änderst. Als erstes Mal meinst DU keine Kohlefaserpl...

Der Rolladen gefällt mir, nur den Motor hätte ich mir wohl gespart.

sieht doch alles in allem nach ner ordentlichen Lösung aus...

also wenn du basteln willst: Teile zusammenkleben und eine Sandform erstellen und abgießen. ---> ist halt die Frage ob dann die Größe stimmt. --> hängt an der Toleranzanforderung. Ansonsten: -Teile nachkonstruieren (& skalieren) -Teile in kunstoff ausdrucken (lassen?) -Teile in einer Sandform pa...

ohne auchnur zu wissen wie ein OM312 aussieht:

Hast du dir mal die Ölfilter die man kaufen kann angesehen? Oft sind da die passenden Dichtringe (O-ring und Kupferring) gleich mit dabei.

WENN da zuviel öl drin währe, UND das abblasen daher käme, würde sich das Problem ja von selbst beheben --> überflüssiges Öl fliegt raus....

Miss halt mal das Blech und auch dir was passendes aus der Restekiste und probier's aus.
Wenn das ein gefaltetes Rechteck-Rohr ist, dann sollte das Grundmaterial ja Recht duktil sein.

Moin Rolf ist das oben rot Schrafierte wirklich nur einwandig? Wenn doppelwandig könnte nach der Entfernung die Stabilität des Prolils deutlich geschwächt sein. Olli Das sollte man prüfen! Ich hab noch ein Werkzeug das das ganze ziemlich Funken und Spanfrei erledigt: https://cdn.dictum.com/media/im...

Wenn's bei Dir kaputt ist, sag bescheid.

Bei mir sollte noch alles verbaut sein, ist aber nicht mehr aktiv --> war bis jetzt zu faul das alles rauszubauen, gat aber bis zuletzt funktionierrt