Bestellt bei Monopan direkt, auch dort abgeholt.
Quadratmeter kostet 90 Euro brutto
Die Suche ergab 124 Treffer
- 2024-05-10 16:49:19
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- Thema: Baubericht Mercedes 1222 AF
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- 2024-05-09 9:11:11
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- Thema: 1222 Ausbau Nebenantrieb
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Re: 1222 Ausbau Nebenantrieb
Messschieber. Kann also leicht nach oben oder unten variieren
- 2024-05-07 16:25:26
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- Thema: 1222 Ausbau Nebenantrieb
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Re: 1222 Ausbau Nebenantrieb
signal-2024-05-07-16-22-56-211.jpg So, gestern bissle aufgeräumt und das im Auffangbehälter des Getriebeöls gefunden.... :eek: Der Ring wurde vor dem Foto glattgestrichen, war deutlich zusammenge"schoben". Durch die Ablassöffnung des Getriebeöls kann das Teil jedenfalls nicht geflutscht s...
- 2024-05-07 13:16:04
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
- 2024-05-04 0:07:35
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
20 M12 für den Prüfer und meinen ruhigen Schlaf
- 2024-05-03 23:32:14
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- Thema: Baubericht Mercedes 1222 AF
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Bodenplatte verklebt
Angehoben mit altem Kran und Saughebern
- 2024-04-26 13:14:09
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- Thema: Tausch Dichtungsmanschette Schaltgestänge ins Getriebe Mercedes NG wie?
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Re: Tausch Dichtungsmanschette Schaltgestänge ins Getriebe Mercedes NG wie?
@Marc
Ich finde bei der Suche fast nur teilbare Achsmanschetten, die aber viel zu gross sind. Ich würde 24 auf 33mm ID benötigen. Falls Du einen Tipp hast gerne her damit.
Ich finde bei der Suche fast nur teilbare Achsmanschetten, die aber viel zu gross sind. Ich würde 24 auf 33mm ID benötigen. Falls Du einen Tipp hast gerne her damit.
- 2024-04-21 15:31:26
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Leider nicht, wir waren sehr in Eile
- 2024-04-21 14:45:17
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Bei den beiden Fahrzeugen, die ich bei FRM gesehen habe, waren pro Seite drei Stossdämpfer verbaut und auch Augenschrauben.
- 2024-04-21 0:57:24
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
P.P.P.S.
Ob M14 oder M16 Gewindestangen ist vollkommen wurscht, es sei denn ihr habt Slicks montiert und euch auf Slalomrennen spezialisiert, bei denen das ganze Gedöns im Sekundentakt in die alternierenden Endlagen knallt....
Ob M14 oder M16 Gewindestangen ist vollkommen wurscht, es sei denn ihr habt Slicks montiert und euch auf Slalomrennen spezialisiert, bei denen das ganze Gedöns im Sekundentakt in die alternierenden Endlagen knallt....
- 2024-04-21 0:52:45
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
P.P.S. War gestern bei FRM Technik und habe dort meine Dirna Fahrerhausklimaanlage abgeholt. Er baut die Zwischenrahmen imho wirklich geil. Zusätzlich zu den Federn verbaut er auch Stossdämpfer, damit die Karre beim Elchtest stabil bleibt. Hab ich so noch nie gesehen, aber finde ich sehr gut konstru...
- 2024-04-21 0:43:00
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
@Adi Wenn Du Dir meine vorherigen Fotos anschaust, siehst Du dass die Auslenkung des unteren Endes der Gewindestange bei maximaler EINfederung nur 2cm Auslenkung hat. Desweiteren habe ich eine M14 Gewindestange und ein 16er Loch also 2mm Spiel und nicht 1mm. Einfederung ist für mich gleichbedeutend ...
- 2024-04-18 19:04:57
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Nein, 875x600.
Die 1000mm sind zu hoch. Da müsste man den Dachholm anflexen und das mag der TÜV o.ä. garnicht.
Und unten ist noch das Wählrad der Untersetzung im Weg.
Aber das gilt natürlich nur für die kurze Kabine. Du hast ja was anderes wie ich.
Die 1000mm sind zu hoch. Da müsste man den Dachholm anflexen und das mag der TÜV o.ä. garnicht.
Und unten ist noch das Wählrad der Untersetzung im Weg.
Aber das gilt natürlich nur für die kurze Kabine. Du hast ja was anderes wie ich.
- 2024-04-18 17:53:58
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Umsonst ist der Tod.....Outbound o.ä. kosten Faktor 2... Aber ich vermeide das ganze Teichfolien..Lkw-Planen....Neopren....usw. Gedöns. Ich halte zwei Türen für die optimale Lösung. Nichts scheuert, hält ewig, leiser, Fahrerhaus auch im Regen kippbar, etc. Nicht zu vergessen: diese Brandschutztür pa...
- 2024-04-18 16:32:14
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Beide Federn halten den Rahmen nach unten signal-2024-04-18-14-59-26-802.jpg signal-2024-04-18-14-49-36-227.jpg Die Artikelnummern bei Gutekunst: D-382 kurze D-384 lange Achtung: Kundenservice Gutekunst ist unterirdisch und verkauft wird nur an Firmen. Einzelunternehmer geht aber auch Die Feder steh...
- 2024-04-17 16:27:32
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Eher 400x40. Haben aber einige im Forum, sollte nicht so besonders sein.
- 2024-04-17 15:40:41
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Ca. 20cm
- 2024-04-17 14:03:09
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Die Federn des Zwischenrahmenbauers hatten einen Federweg von 6cm. Raus und hab dann die "Standardforumsfedern" bei Gutekunst bestellt, 2 kurze, 2 lange.
Führungen aus POM gedreht und M14 Gewinde reingeschnitten. Sollte jetzt funktionieren.
Führungen aus POM gedreht und M14 Gewinde reingeschnitten. Sollte jetzt funktionieren.
- 2024-04-14 17:34:46
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- Thema: Tausch Dichtungsmanschette Schaltgestänge ins Getriebe Mercedes NG wie?
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Re: Tausch Dichtungsmanschette Schaltgestänge ins Getriebe Mercedes NG wie?
Bei mir ist keine Nutmutter und keine Sicherungsscheibe vorhanden, sondern es geht ein massiver gerollter Spannstift durch die Welle. Und den bekommt man in der Lage und dem Raum in keinem Fall rausgeklopft.
- 2024-04-13 21:23:36
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Re: Tausch Dichtungsmanschette Schaltgestänge ins Getriebe Mercedes NG wie?
Daran habe ich auch schon gedacht. Das Problem ist aber das Schrumpfungsverhältnis. Das müsste um es drüber und dann "eng" zu bekommen, ca. 6:1 sein. Und das kann leider (noch) kein Schrumpfschlauch...
- 2024-04-13 11:17:26
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Re: Tausch Dichtungsmanschette Schaltgestänge ins Getriebe Mercedes NG wie?
Die neue Manschette kostet mittlerweile über 25,- Euro....und hat eine etwas andere Form. Vor allem das obere Ende hat deutlich mehr Material und ist erheblich dicker als die alte Manschette. Dadurch lässt sie sich nicht weit genug dehnen, um über den Flansch zu kommen. Beim Versuch des Drüberziehen...
- 2024-04-07 21:59:08
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- Thema: Was ist steiffer carbon oder aluminium?
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Re: Was ist steiffer carbon oder aluminium?
Kleiner Hinweis: Passt beim Arbeiten mit Carbon auf. Das ist beim Sägen u.a. ähnlich gefährlich wie Asbest. Sprich PSA: Mund FFP3, Augenschutz dicht, d.h. am besten ne gute Vollmaske. Und Handschuhe. Und Absaugung. Wer das nicht glaubt: ist die aktuelle Arbeitsanweisung bei Lufthansa Technik bei Str...
- 2024-04-04 23:33:51
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Heute Zwischenrahmenlagerung bzw. -federung überprüft. Da die Einbaulage einer Feder etwas beengt ist, wollte ich die vertikale Auslenkung der Gewindestange ermitteln. Dazu eine einfache Holzkonstruktion mit Scharnier in gleicher Breite des inneren Zwischenrahmens gebaut. Fazit: weit weniger Auslenk...
- 2024-03-29 1:40:45
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Ersatzrad würde unters Heck passen, aber zu viel vom Böschungswinkel nehmen. Daher Planänderung, Ersatzrad geht in die Heckgarage.
- 2024-03-28 13:59:30
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Hier noch ein Blick von oben
- 2024-03-23 11:58:48
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- Thema: Baubericht Mercedes 1222 AF
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Alles im Rahmen
Hinter/zwischen die Hinterräder kommt das Ersatzrad.
Entriegelung UFS durch 2 kleine Löcher im Staukasten mit Gummidichtung, kleinen Handgriffen und Kevlarschnur. Keine Ahnung, wie praktikabel das wird, evtl. neu hirnen.
Hinter/zwischen die Hinterräder kommt das Ersatzrad.
Entriegelung UFS durch 2 kleine Löcher im Staukasten mit Gummidichtung, kleinen Handgriffen und Kevlarschnur. Keine Ahnung, wie praktikabel das wird, evtl. neu hirnen.
- 2024-03-23 11:20:54
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- Thema: Baubericht Mercedes 1222 AF
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- 2024-03-23 9:17:14
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- Thema: Baubericht Mercedes 1222 AF
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- 2024-03-23 1:41:55
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- Thema: Baubericht Mercedes 1222 AF
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
signal-2024-03-23-00-30-13-271.jpg signal-2024-03-23-00-32-58-072.jpg signal-2024-03-23-00-30-40-862.jpg signal-2024-03-23-00-32-06-827.jpg signal-2024-03-23-00-33-23-118.jpg So, Problem mit Bremse gelöst, Tanks verkleinert, UFS nach vorne verlegt, neue Kunststoffkotflügel umsonst (wenn der Chef be...
- 2024-02-25 10:05:24
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- Thema: Outbound Dachfenster - Griff hat sich gelöst
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Re: Outbound Dachfenster - Griff hat sich gelöst
Wenn an der Scheibe keine Kleberreste haften, dann würde ich die Scheibe vor dem Kleben anätzen.