Allrad-LKW-Gemeinschaft

So
Ich habe jetzt einen kompletten BF6L913 Motor aus einem Iveco Lkw gekauft.
Dieser hat die ESP verbaut,die ich für meinen Motor brauche.
Ich hoffe das nach dem Einbau dieser,das Problem gelöst ist.
Vielen dank erstmal für eure Hilfe.
Werde euch auf dem laufenden halten

Gruß Olli

Hallo Also als Leistung würden mir schon die 160 PS reichen. Ich habe heute mal die Abregeldrehhzahl auf 2300 herab gesetzt. Laut email von Deutz kann der Regler bis 2300 U/min. Probefahrt war ernüchternd. Selbst bei einer konstanten Drehzahl von 2000 U/min hat der Regler die o.g. Probleme. Ich werd...

Hallo Marc
Deine Erklärung klingt für mich erstmal plausibel.
Warum macht er aber im Stand keine Probleme ?
Da kann ich ihn problemlos bis zur Abregeldrehzahl hochfahren und dort auch halten.
Die Probleme tauchen nur im Fahrbetrieb auf

Gruß Olli

MUSKOLUS hat geschrieben:Ja, das kann gut hinkommen, der 913er Serienmotor mit LLK liefert ja um die 210 PS...
Andreas

Der Deutz BF6L913C (C steht für LLK) wurde ab Werk nie in einem Fahrzeug verbaut.
Diesen gab es nur in einem Mähdrescher.
Dort lag die Leistung bei ca 240 PS

Der Regler ist ein RSV Regler
Laut Bosch ein Alldrehzahlregler für Schiffsmotoren ,LKW und Aggregate.
Abgeregelt ist er zur Zeit bei 2700 Umdr/min

Standen 2016 in Norddeich direkt am Hafen mit Blick auf den Fähranleger nach Norderney
Ist von der Haupstrasse als Busparkplatz ausgeschildert.

Das würde bedeuten,daas ich einen anderen Regler einbauen muss ?

Der Motor stammt ursprünglich aus einem stationären Aggregat. Den LLK habe ich noch nicht eingebaut. Ist also eigentlich ein BF6L913C. Die Bosch ESP ist ein Alldrehzahlregler. Also geeignet für Stationärmotoren sowie für LKW-Motoren. Sie war bei 2000 Umdrehungen abgeriegelt. Lies sich aber anstandsl...

Beim Umbau habe ich eine neue Kupplungsscheibe inkl. Schwungscheibe verbaut.
Ist jetzt eine mit 330 mm Durchmesser.
Was mich stutzig macht ist,das er im unteren und mittleren Drehzahlbereich Leistung im Überfluß hat.
Dieses Problem tritt ja im Leerlauf nicht auf.

Schläge werden durch den Antriebsstrang
übertragen.
Mir kommt es so vor als wenn der Motor bockt

Hallo zusammen Ich habe im Frühjahr meinen Magirus R80 von F6L912 auf BF6l913 umgebaut. Soweit fährt er,aber jetzt zum Problem. Im Leerlauf dreht er bis in die Abregeldrehzahl einwandfrei. Unter Last fängt er kurz vor der Abregelung an zu schlagen. Und zwar so stark,das ich Angst um mein Getriebe ha...