Allrad-LKW-Gemeinschaft

Da 99% aller Heizungen im Umluftbetrieb verbaut sind, kann es soooo schlimm nicht sein ;) Ganz abgesehen davon, dass man nen Haufen Sprit verbrennt, weil man immer das hohe Temperaturdelta überwinden muss und die Heizung dadurch auch nicht leiser läuft, weil sie natürlich immr auf höherer Stufe lauf...

Klar ist die Luft von aussen trockener, aber "Mief"... wenn du von außen Luft reinholst, musst du sie irgendwo wieder rauslassen, also hast du eh nen Fenster offen. So machen wir das. Alles innen, inkl. Heizung, nachts trotzdem etwas Fenster offen.

.martin

2m mit 90mm sind kein Problem. Gitter drauflassen und direkt 90er Schkauch mit 2-3 Längsachnitten und Schellen draufsetzen. Kein Problem.

Für die Warmluftseite auch 90mm verwenden, da gibt es einen Adapter...
Die allgemeinen Risiken der Aussenluftansaugung kennst du hoffentlich...

.martin

Kriege ich angeblich im gleichen Atemzug für das Thema oben, sprich ENde des Monats. Zumindest die 2D soll fertig entwickelt sein und noch diess Jahr kommen. Ich denke da ist man grade mit dem Papierkrieg beschäftigt... (e) und so. Man darf gespannt sein - ich denke wir sind dann sowieso die erstenn...

Du meinst die 14tc-mini? Von Höhenkit für Wasserheizungen war allgemein keine Rede. Die haben das irgendwie alles gar nicht auf dem Schirm in Russland. Da werden Millionen Heizungen verkauft, ohne dass sich jemand beschert oder Sonderwünsche hat. Dann kommen von paar tausend europäischen Heizungen n...

Wir waren vor 4 Wochen beim Händlertreffen mit Autoterm und da wurde eine Lösung für die 2D vorgestellt, die auch für die 44D denkbar wäre. Neue Hauptplatine mit Drucksensor, getestet leider nur bis 3000m. Von Binar war da leider überhaupt keine Rede, Ansage "Noch dieses Jahr". Auskunft vo...

Ja, du kannst die Zeitabstände zwischen 2 Flanken des Pumopensignals messen und dann an einem anderen Prozessorpin deine eigenen Flanken generieren, die irgendwie Zeit X *1.2 oder so lang sind. Problem ist, dass die generell recht viel pro Hub einspritzen und damit die Einspritzmenge ab Werk recht h...

Bypass ist eine Idee, die aber leider anbder Viskosität des Sprits hängt. Also selbst wenn du es zu Hause am Schreibtisch ausgelitert hast, wirst du im Ernstfall doch wieder andere Werte haben. Es sei denn, dein Heizungssprit wird im warmen Innenraum gelagert oder du machst einfach so viele Startver...

Russland hat nicht viele Höhenlagen? Na ich weiß ja nicht :D Für die Binar 5s gibt es (genauso wenig wie für alle anderen Autoterm-Heizungen) derzeit kein Höhenkit. Eine andere Pumoe hätte auch keine andere "Taktzahl", denn die Taktung wird von der Heizung vorgegeben, nicht von der Pumpe. ...

Ja, bitte schreiben sie mir über dienshoo-Seite eine eMail, damit ich nicht standig ins Forum schauen muss kriegehnwir alles hinmmm

Genazso viel wie eine normale Heizung, dauert nur länger, weil sie erst geflasht werden muss... Siehe tigerexped.de

Ja!

Also richtige Luftklappen wie ein Y-Stück mit Bowdenzug-Regler für links oder rechts kosten schweineviel... 70+ EUR. Verschließbare und drehbare Ausströmer je nach Durchmesser garantiert <15, müsste ich selbst im Shop nachsehen

Dazu gibt es verschließbare Ausströmer - an jedes Ende einen und das Problem ist einfach gelöst

Da ist kein Spritzwasser?! Na ich weiß ja nicht... für mich sieht das SEHR nass aus.

Wir haben Y-Stücken mit 90mm rein und 2x75mm raus - das wäre vielleicht was für Dich.

.martin

Tjo, muss der Kollege selbst wissen. Ich kann es nur 10x sagen

Darf kein Spritzwasser abbekommen etc., muss also nicht uuunbedingt in den Innenraum. Aber da neben dem heißen Motor halte ich auch für ungeeignet. Wie es da an der Stelle mit Dreck aussieht, weiß ich nicht... die ESP sieht nicht so dreckig aus.

Zum Beispiel. Findest du nicht, dass die Heizung ganz schön nah am Motor ist?!

44D? Gar keinen. 90er Luftschlauch mit einem Längsschnitt versehen und mit Schelle direkt montieren, fertig

.martin

Waagerecht.

Die derzeit ausgelieferten Pumpen (es gibt verschiedene) sind für waagerechte Montage. Senkrecht macht Ärger.

Ja, das scheint schwer abhängig von Kunde UND Montage zu sein - wir hatten schon die dollsten Rückfragen deswegen...

Sind doch wasserdichte Stecker mit Einzeladerdichtung... kann so wild nicht sein. Man muss sie ja nicht in den Radkasten bauen

Die muss waagerecht irgendwohin, nach Möglichkeit NICHT in den Innenraum, wo vermutlich deine Heizung landen wird. Schraub sie irgendwo an, wo es nicht direkt ins Chassis klickert, oder häng sie einfach mit 2 Kabelbindern auf, sodass die Pumpe axial schön schwingen kann.

.martin

Petrov_kamensk hat geschrieben:Einverstanden! ( oder Option 1 - Ich bin damit einverstanden.)

Die Frage, wir müssen das Foto zu verstärken.

Возможно, было бы лучше если пишите "Универсальный вход переключения"?

Er hat Binar 5 geschrieben, daher bin ich natürlich vom alten Modell ausgegangen

Wir verkaufen den Kram, ich bin mir ziemlich sicher

Kuckstdu:



Der englische Schaltplan ist absolut identisch.

Die Steckerbezeichnug ist auf Deutsch und Englisch identisch. XP4 findest du garantiert auch in deinem Schaltplan, die Kabelfarben ebenso....

Kuckst du in den schaltplan in deiner Bedienungsanleitung: XS/XP4, da kann man zwei Kontakte mittels Relais zusammenschließen, um die Heizung zu starten. Ist auch beschrieben als Fahrzeug-Alarm-Eingang...

Nein, Nähe Wolfsburg derzeit, eventuell dann auch bald Heidelberg.