OM 352 Öldichtringe an Einspritzleitung wechseln, würg

[Rudi]

Hallo OM 352 Spezis,
wollte gestern mal "schnell" die Gummiringe, welche die Einspritzleitungen gegebüber dem Kopfeingang abdichten, wechseln.
Gibt es da einen Trick oder ein Werkzeug oder wer hat die "Erleuchtung"?? Habe dann nur eine getauscht. Man bekommt die störrischen hartgewordenen Dinger sowas von schlecht aus der Großen Überwurfmutter heraus, dass ich mal wieder viel am fluchen war!! Mit der Lötkolbenspitze habe ich den Gummiring zusammengeschmorzelt und dann rausgepopelt. Das geht aber nur bei den gut zugänglichen.
Vielen Dank für eure Tips!!!
Grüße Rudi

[Mathias]

moin moin!
sowohl die kleine anwürgmutter in der mitte lösen,als auch die grosse aussenmutter... dann gehts eigentlich ganz gut...notfalls kann man dann auch die einspritzleitungen komplett ausbauen...
mfg: mathias

[Rudi]

Moin Mathias,
ich hatte schon beide Schraubverbindungen gelöst, aber ich dachte mir auch, wenn ich die anderen wechsle bau ich den kopletten Strang der ESL aus.
Gruß
Rudi

P.S. Hat der Kontakt mit dem Markus und den 314-er Teilen geklappt?

[ingolf]

Hallo Rudi,
die Gummis zu wechseln, ist eine Strafarbeit. Entweder baut man die Leitungen ab, oder fummelt sie noch mühsamer heraus.
Ich habe dafür einen kleinen Schraubendreher geopfert und zu einem Haken gebogen (270 Grad).
Grüße, Ingolf

[lunschi]

Hallo,
dazu mal eine dumme Newbie-Frage - sind das richtige Ringe oder sind die geteilt/geschlitzt? Weil, wie kriegt man die sonst bei eingebauter Leitung rein?
Gruss,
Kai

[Mathias]

moin moin!
es sind fette o-ringe mit nem schlitz!
währ ja anders auch doof
mfg: mathias

[Christian H]

Da gübts noch ne schöne Schluderlösung

Motor mit Bremsenreiniger entfetten und ordentlich das rote
Hochtemperatursilikon draufgeknallt ( alternativ Dirko HT ).
Hält "schön" dauerhaft dicht .



Christian

[Monny]

mit einer Reissnadel kriegt man die auch ganz gut raus, ein Gefrickel bleibt es trotzdem.